Archivio tag: Citroën

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Citroen Unconventional Team: un grande record per Vittorio e Nico Malingri

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E’ un’impresa storica quella compiuta da Vittorio e Nico Malingri, i due componenti del Citroën Unconventional Team sono i nuovi detentori del primato della rotta Dakar – Guadalupe, stracciando il precedente record dei francesi Pierre-Yves Moreau e Benoit Lequin. Con Feel Good, catamarano sportivo da spiaggia lungo soli sei metri e privo di cabina e altre protezioni, padre e figlio hanno percorso la rotta in appena 11 giorni, 1 ora e 9 minuti, percorrendo ben 2.551 miglia marine e lottando contro le insidie dell’Oceano Atlantico. Le disavventure non sono mancate: le alghe che hanno obbligato i due italiani e liberare ad intervalli regolari il timone, un pesce luna che ha quasi impattato sull’imbarcazione, l’incrocio con due balene, ed infine il rovesciamento della barca a pochi metri dalla linea d’arrivo che ha danneggiato l’impianto elettrico rischiando di vanificare tutte le fatiche. I due del Team Citroen non si sono scoraggiati e combattendo insidie e stanchezza sono riusciti a portare a termine l’impresa, e la prossima settimana saranno loro stessi a raccontarvelo: non perdetevi l’intervista realizzata da Filippo Gherardi a Vittorio e Nico Malingri, in onda durante la puntata del mercoledì di Professione Motori (ore 21:00 su OdeonTV e ore 23:00 su Nuvola61).

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Citroen C5 Aicross, il SUV della sfida

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di Stefano Ursi

 

È un’offensiva vera e propria al segmento Suv quella che Citroen ha lanciato già tempo fa e che oggi prosegue con C5 Aircross, presentato al Salone di Shanghai 2017: la partenza della vettura sarà inizialmente solo sul mercato cinese per poi arrivare, nel 2018, anche in Europa. Così Linda Jackson, direttrice generale di Citroen: ”Il nuovo C5 Aircross è un chiaro esempio della dinamica Citroen, un brand all’ascolto dei suoi clienti di tutto il mondo. Concretizza la nostra offensiva nel mercato dei SUV e mostra la capacità di interpretarlo a modo nostro, con più personalità, comfort e benessere a bordo. Il nuovo C5 Aircross è destinato ad accompagnare la crescita del brand”. Il design inserisce la nuova vettura in una dimensione di modernità avanzata, con una volontà di espressione della personalità assai spiccata e dunque evidente anche agli occhi di chi la guarda per la prima volta. Non si possono infatti non notare i ”muscoli” di C5 Aircross, che si snodano fra le linee della vettura e che la rendono aggressiva ma allo stesso tempo elegante. Cofano alto, passo da 2,73 metri, sedili interni e console ampi e spaziosi così da trasmettere la sensazione di un ambiente accogliente e comodo; la meccanica sfrutta la piattaforma EMP2 (quella di Peugeot 3008 per intenderci), e utilizza per la prima volta il sistema di sospensioni “Progressive Hydraulic Cushions”, ovvero smorzatori idraulici progressivi, che offre una migliore qualità di filtraggio delle asperità della strada e un comfort di guida di alto livello. Dotato di quadro strumenti digitale TFT da 12,3 pollici con ottima leggibilità e di display touch screen da 8 pollici HD capacitivo, C5 Aircross propone i sistemi di assistenza alla guida più innovativi: Active Safety Brake, Sistema Adattivo di sorveglianza dell’angolo morto, Cruise Control Attivo con funzione Stop… Grazie al Grip Control e all辿ill Assist Descent Control. C5 Aicross sarà il primo veicolo Citroen ad adottare la catena di trazione Plug-In Hybrid PHEV e-AWD, garanzia di prestazioni dinamiche eccezionale. Questa catena di trazione, composta da un motore termico da 200 cv e da due motori elettrici (uno nella parte anteriore e uno nella parte posteriore), sviluppa una potenza complessiva di 300 cv, facendo di C5 Aircross la Citroen più potente mai prodotta. Quattro le modalità di utilizzo: 100% elettrica (con autonomia fino a 60 km), Ibrida per lunghi tragitti senza ricarica, Combinata e 4X4. Sarà possibile ricaricare la batteria in decelerazione o in modalità di guida con il motore termico.

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Citroen C4 Cactus ”Unexpected by Gufram”: materiali, colori e artigianalità

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di Stefano Ursi

 

Il modello sarà svelato in anteprima alla Design Week di Milano (4-9 Aprile) e già dal nome che porta di sicuro c’è da attendersi un concentrato di sorprese. Stiamo parlando della Citroen C4 Cactus ”Unexpected by Gufram”, vettura che nasce dall’iniziativa dei due marchi di incontrarsi e di mettere a sistema le rispettive punte di eccellenza; la scelta della casa automobilistica francese di realizzare questo modello con l’azienda torinese di arredo Gufram non è in realtà un unicum, visto che nel percorso di Cactus sono molte le serie speciali che si sono susseguite e che hanno messo in evidenza, l’una dopo l’altra, i vari aspetti di questa vettura di successo. Si tratta, spiega Citroen, di ”una vera e propria concept car che – coerentemente con il claim di Citroën, Be Different – mescola la forte personalità dell’unconventional crossover del Marchio del Double Chevron con il design radicale e pop di Gufram”. Il risultato è una ”proposta innovativa nell’uso dei materiali, come i caratteristici Airbump delle fiancate realizzati per l’occasione nell’inconfondibile Guflac, speciale vernice brevettata da Gufram che consente sperimentazioni estetiche uniche”. Si può infatti notare che la tinta della carrozzeria sfuma gradualmente dal verde lime della parte posteriore verso l’arancione acceso del cofano, puntando il faro su quella che è una evidente citazione del ”Metacactus di Gufram”, l’edizione limitata del Cactus realizzata nel 2012 in occasione del quarantesimo anniversario del celebre appendiabiti del marchio. Due dimensioni che si fondono in una, creando una sensazione estetica profondamente suggestiva e stimolante. Un esempio, quello di C4 Cactus ”Unexpected by Gufram”, che ricorda ancora una volta come la grande maestria artigianale e le moderne tecnologie, anche nel settore auto, riescano a creare modelli innovativi; dai materiali passando per la dimensione cromatica, la creatività e lo stile, il passo di chi esplora e naviga il presente in tutte le sue sfaccettature si pone come tassello di base per rivoluzionare i modelli presenti ma sempre con lo sguardo attento al passato. Che ricorda una vettura di successo ormai costante, nel tempo, nonostante sia passato qualche anno dal suo debutto in società. Leggere il presente nell’ottica di voler rivoluzionare il domani.

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Citroen C5 Aircross: un piccolo assaggio del nuovo SUV

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di Federico Gianandrea de Angelis

 

E’ talmente estasiata dal nuovo modello che non riesce a trattenersi Linda Jackson, CEO di Citroen, e tramite il suo profilo Twetter svela in anteprima la nuova crossover media che arriverà sul mercato il prossimo anno. Il nome è C5 Aircross, il debutto potrebbe avvenire già ad aprile durante il Salone di Shangai, dove mostrerebbe il suo design moderno derivato dal concept Aircross visto due anni fa. Anche se simile ad un prototipo le forme sono quelle di un modello di produzione, la gamma motori sarà composta dai 1.6 e 2.0 Hdi e dai turbo benzina PureTech e THP mentre in termini tecnici si baserà sulla piattaforma modulare EMP2 utilizzata dai SUV Peugeot 3008 e 5008; con quest’ultima, la C5 Aircross condividerà anceh l’impianto di produzione di Rennes – La Janais, in Bretagna.

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C-Aircross concept: il SUV visto da Citroen

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di Federico Gianandrea de Angelis

 

Come i cugini di Peugeot, anche Citroen prepara la sua offensiva SUV e lo fa attraverso la presentazione di una nuova concept car: la C-Aircross. Lo scopo è quello di anticipare una vettura che interpreti in maniera diversa il concetto di SUV, missione tipica del Double Chevron. Per vederlo dal vivo dovremo aspettare il prossimo Salone di Ginevra, ma intanto il Marchio francese ha diffuso le prime foto della sua ultima creatura, un SUV dinamico dal design particolare e colorato. Rimane di dimensioni contenute, lunga 4.15 metri, larga 1,74 m e alta 1,63, e mostra un cofano molto corto e rialzato con delle protezioni nella parte inferiore che percorrono praticamente tutto il contorno della vettura. Come anche i precedenti concept presentati da Citroen (Aircross e CXperience) anche quest’ultimo utilizza porte a battente e il medesimo meccanismo di apertura; gli interni sono caratterizzati da una plancia semplice, con sedili dal design quasi futuristico ed un grande schermo touch screen da 12”, oltre che un vano ricarica wireless per gli smartphone al centro della console.

Copyright William Crozes @ Fighting Fish

Citroen: ecco la C-Elysée MY 2017

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di Federico Gianandrea de Angelis

 

Dopo la presentazione ufficiale fatta lo scorso novembre, ora è tutto pronto per il debutto: la nuova Citroen C-Elysée calcherà presto le nostre strade. Con dimensioni abbastanza contenute (lunghezza 4,43 m, larghezza 1,75m e altezza 1,47 m) mantiene quella forma da compatta nonostante il look abbia subito diversi ritocchi: un disegno nuovo per il paraurti, griglia anteriore fanaleria dalla nuova forma, luci diurne a LED e sul posteriore anche gruppi ottici ad effetto 3D. Il Model Year 2017 aggiunge alle “vecchie” tinte due nuovi tipi di blu e di grigio, rispettivamente il Lazuli Blue e l’Acier Grey, mentre per i cerchi da 16” è possibile scegliere tra due diversi disegni. Dal lato dotazioni e tecnologia troviamo un nuovo kit di sensori di parcheggio completo di telecamera e il Citroen Connect Nav, sistema di infotainment ora con nuove funzionalità tra gli optional come il navigatore con visualizzatore di mappe 3D, informazioni in tempo reale su condizioni di traffico e meteo e sistama di avviso postazioni autovelox. Tutto questo può essere aggiunto all’unico allestimento di serie disponibile, il LIVE, che di base fornisce il sistema di infotainment Citroen Connect Radio con display touchscreen da 7” e Mirror Screen. La gamma motori della nuova Citroen C-Elysée propone delle novità rispetto alla precedente generazione, con due motorizzazioni basate sul 1.2 PureTech a benzina da 82 cavalli e sul 1.6 turbodiesel BlueHDi da 100 CV. Per i prezzi bisogna momentaneamente basarsi sul listino francese, dove la compatta francese viene proposta a 13.750 euro con il motore benzina e a 16.750 euro con il 1.6 BlueHDi turbodiesel.

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PSA Italia: Carlo Leoni diventa il nuovo Direttore Comunicazione

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Cambiano i ruoli in PSA Italia: come annunciato da Eugenio Franzetti durante l’evento PSA & Friends in corso proprio in questi giorni, a partire dal 1 dicembre il suo ruolo sarà ricoperto da Carlo Leoni, il quale viene dunque nominato Direttore Comunicazione e Relazioni Esterne di Groupe PSA in Italia, con il compito di coordinare le attività dei tre Marchi.  sarà Carlo Leoni a prendere il CARLO LEONI, sarà nominato Direttore Comunicazione e Relazioni Esterne di Groupe PSA in Italia, con il compito di coordinare le attività dei tre Marchi.

A Carlo Leoni faranno riferimento

  • GIULIO MARC D’ALBERTON Responsabile Comunicazione Peugeot
  • MARCO FRESCHI Responsabile Comunicazione Citroën
  • ELENA FUMAGALLI Responsabile Comunicazione DS
  • FABRIZIO PIOTTI Responsabile Coordinamento Media e Corporate per i tre Marchi.

Franzetti, invece, assumerà l’incarico di Direttore Vendite Citroën/DS.

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Nuova Citroen C3: test drive a domicilio con Amazon Prime Now

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di Federico Gianandrea de Angelis

 

Dopo i social, l’e-commerce, la rivoluzionata Citroen C3 si muove sul web ancor prima che sulle strade. La casa del Double Chevron si accorda con Amazon Prime Now e offre un’esclusiva prova in anteprima a domicilio della nuova C3, allo scopo di conquistare clienti con la sua tecnologia ed un design completamente rinnovato e moderno. Prime Now è il servizio di Amazon grazie al quale i clienti di Milano e hinterland possono acquistare decine di migliaia di prodotti e riceverli con consegne in un’ora o all’interno di finestre di due ore. Dal 2 al 15 novembre e per la prima volta in Europa, attraverso la app di Prime Now, i clienti potranno prenotare un test drive a domicilio, dove un operatore incaricato di Citroen Italia porterà direttamente a casa una C3 accompagnandola con una presentazione dell’auto e di tutte le sue novità, tra cui ovviamente la Citroen Connected CAMTM integrata. Più avanti, dal 16 al 29 novembre ci sarà una seconda fase in cui i clienti di Amazon potranno invece prenotare una prova presso il Concessionario Citroen più vicino.

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Nuova Citroen C3 Facebook – Only Limited Edition: spirito social

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di Federico Gianandrea de Angelis

 

Prima di entrare definitivamente con la nuova ed attesa versione della sua C3, Citroen vuole darci un assaggio con una serie speciale e limitata creata in collaborazione con il più famoso social a livello mondiale: è ora disponibile la nuova Citroen C3 Facebook – Only Limited Edition. Gli ordini possono essere fatti esclusivamente sulla pagina Facebook di Citroen o attraverso l’hub Citroen C3 ad un prezzo di prelancio di 15.900 euro, 3.100 euro in meno di quello di listino, ma ne saranno prodotti solamente 129 esemplari; i primi clienti riceveranno inoltre un Welcome Kit composto da diversi gadget Facebook e tutti gli acquirenti potranno partecipare al concorso che mette in palio una visita al Campus Facebook di Menlo Park, in California. Accattivante nella linea, la C3 Facebook – Only si distingue per l’esclusiva tinta blu “Facebook” con uno sticker “tag cloud” sul tetto, con gusci degli specchietti retrovisori, profili fendinebbia e finitura del montante posteriore in colore bianco. Come la prossima generazione della C3 che arriverà sul mercato a novembre, anche questa serie speciale presenta sui suoi lati gli Airbump laterali lanciati su C4 Cactus. Ma la vera particolarità dell’edizione limitata si trova a bordo ed è rappresentata dalla ConnectedCAM Citroen, una camera HD integrata posta sotto lo specchietto retrovisore che permette di registrare praticamente tutto quello che c’è davanti al veicolo, scattare foto e registrare brevi video da conservare o da pubblicare direttamente su Facebook. La dotazione prevede poi un TouchPad da 7” con funzione Mirror Screen, sistema ASL Video che avvisa in caso di superamento involontario di carreggiata, connessione Bluetooth, climatizzatore automatico, sistema di rivelazione stanchezza conducente Coffee Break Alert, Hill Assist, sensori di parcheggio e retrocamera posteriori, volante in pelle e prese USB. A livello di motore, la C3 Facebook – Only Limited Edition monta un 1,6 litri da 75 cavalli abbinato ad un cambio manuale a cinque marce che promette un consumo a ciclo medio di 28,6 litri di gasolio.

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Citroen C1 Garmin Vivofit: la city car per chi ama il fitness

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di Federico Gianandrea de Angelis

 

Dopo il grande successo ottenuto nel mercato italiano grazie al suo design, Citroen C1 si ripropone nella Serie Speciale Garmin Vivofit offrendo elementi inediti sia per lo stile che per la tecnologia. Il suo carattere da citycar si sposa con lo stile di vita dinamico della Fitness Band Garmin Vivofit e dà vita a questo speciale allestimento che aggiunge alla versione Feel tecnologia Bluetooth, comandi al volante, cerchi da 15” Comet, Pack di personalizzazione interna Color White e Touch Pad 7” Mirror Screen, oltre ad un inedito sistema di navigazione integrato con mappe europee. A distinguere la C1 Garmin Vivofit non sono solamente gli sticker Garmin Vivofit che si trovano sui montanti centrali e sul portellone posteriore, ma anche le sei diverse combinazioni bi-color: tetto Ink Blank e corpo vettura a scelta tra Lagoon Blue, Love Red e Silver Grey, tetto Silver Gray e corpo vettura Ink Blank o Jelley Red o ancora tetto Lagoon Blue e corpo vettura Polar White. E’ di serie il Garmin Vivofit, la fitness band che mostra data e ora, tiene traccia dei passi, della distanza percorsa e delle calorie bruciate giornalmente, lo strumento perfetto per chi è sportivo e ama tenersi in forma; Garmin Vivofit è inoltre compatibile con la fascia cardio proposta in opzione che permette di avere precisi dati sul battito cardiaco. Con motorizzazioni VTi 68 e PureTech 82 e nelle carrozzerie a tre e cinque porte, la Citroen C1 Garmin Vivofit è disponibile in quattro diverse versioni ai quali corrispondono altrettanti prezzi differenti: VTi 68 tre porte a 12.450 euro, Vti 68 cinque porte a 12.950 euro, PureTech 82 tre porte a 12.950 euro e PureTech cinque porte a 13.450 euro.