di Maurizio Elviretti

Una delle case automobilistiche più attese al Salone di Detroit è sicuramente Volkswagen, che sbarca in terra “Stars & Stipes” con l’intento di rilanciarsi nel mercato americano. Il primo passo della casa tuetonica è quello di presentare la settima generazione della Jetta, il quarto modello più venduto della storia del marchio di Wolfsburg dopo le Beetle, Golf e Passat. Sotto il profilo estetico la nuova Volkswagen Jetta sfoggia un design più allineato al nuovo linguaggio stilistico della firma tedesca che ritroviamo anche sugli ultimi modelli europei, come ad esempio la Arteon. L’immagine della nuova Jetta è dominata soprattutto dal frontale prominente accentuato dalla grande griglia e dai gruppi ottici lineari, in continuità con la mascherina. L’abitacolo offre spazio abbondante per cinque passeggeri, grazie ad un passo generoso di 2,65 metri. Rispetto alla vecchia generazione la nuova Volkswagen Jetta cresce anche in larghezza e in lunghezza. Evolvono anche gli interni con materiali di qualità superiore, un abitacolo ridisegnato e un sistema di illuminazione ambientale regolabile su 10 tonalità diverse. La plancia abbina linee orizzontali con elementi di design, come le prese d’aria dalla forma trapezoidale. Il quadro strumenti può essere completamente digitale, mentre lo schermo del sistema di infotainment sulla plancia centrale vanta ora dimensioni maggiori. Per quanto riguarda le motorizzazioni, la Jetta verrà proposta con un’unica motorizzazione, il 1.4 TSI sovralimentato da 150 CV di potenza. Questa meccanica potrà essere abbinata alla trasmissione automatica a otto rapporti o a un cambio manuale a sei marce. La nuova generazione della Volkswagen Jetta sbarcherà sul mercato statunitense nella prossima primavera con prezzi a partire da 18.545 dollari, 100 dollari in meno rispetto alla generazione precedente.

di Maurizio Elviretti

Nel 2017 le immatricolazioni auto in Europa sono aumentate del 3,4% rispetto al 2016, superando le 15milioni di vetture registrate. È quanto rilevato a fine anno dall’Acea, l’associazione delle case automobilistiche europee (European Automobile Manufacturers’ Association). Più precisamente le auto nuove immatricolate sono state 15.631.687 e, nonostante la buona performance rilevata per l’intero anno, a dicembre le rilevazioni hanno osservato un calo del 4,8% rispetto allo stesso mese del 2016, scendendo a 1.136.552 unità immatricolate. Una diminuzione legata al ribasso osservato in gran parte dei Paesi dell’area. Tra le grandi economie solo la Spagna ha riportato una crescita (+6,2%), mentre diminuzioni sono state rilevate in Francia (-0,5%), Germania (-1%) e Italia (-3,2%). Preoccupa il trend che sta interessando il Regno Unito: il -14,4% registrato a dicembre è il nono calo consecutivo. Una serie di risultati che hanno comportato la prima flessione delle immatricolazioni britanniche da sei anni a questa parte. L’Acea parla di un -5,2%. Diverso, invece, il risultato messo a segno dall’Italia. Nell’arco dei dodici mesi appena passati le immatricolazioni del nostro Paese sono aumentate del 7,9%, raggiungendo le 1.825.892 unità e avvicinandosi notevolmente al risultato del 2010 (1.972.070) e superando quello del 2011 (1.765.011). Rimane però ancora lontano il record registrato nel 2007 (quando si registrarono 2.516.276 immatricolazioni di auto nuove). Rispetto al 2016 le immatricolazioni sono aumentate anche in Spagna, del 7,7%, in Francia, del 4,7% e in Germania, del 2,7%. Da soli – spiega in Centro Studi Promotor analizzando i dati -, i cinque principali mercati dell’Unione europea (appunto Italia, Spagna, Francia, Germania e Regno Unito) “giocano un ruolo decisamente dominante, aggiudicandosi il 75% (11.298.055) delle vendite totali realizzate in Europa nel 2017.

di Martina Renna

Dopo i festeggiamenti per il 40mo anniversario dell’impegno in Formula Uno, Renault lancia una serie speciale della Clio, più dinamica e sportiva, denominata Rs 18. Il lancio della nuova vettura sta proprio a ricordare il rinnovato impegno del team Renaulto Sport Formula One nella stagione della F1 che inizierà il prossimo 25 marzo. Esclusiva livrea nera con elementi in Giallo Syrius, la nuova Clio RS 18 è basata sulla RS 220 EDC Trophy, dotata del motore 1.6 turbo da 220 Cv che offre la funzione di boost e mette a disposizione una coppia massima di 2810 Nm. Di serie anche lo scarico Akrapovic che garantisce sonorità sportiva e il raggiungimento di prestazioni elevate. Però il telaio, rispetto alla Trophy, è stato abbassato e le sospensioni sono state irrigidite, per assicurare una guida più dinamica e ancora più esaltante in pista. Resta da evidenziare anche la presenza all’avantreno di ammortizzatori con arresti di compressione idraulici e di una scatola dello sterzo ancora più diretta. Renault con questa serie speciale punta ad offrire il meglio dell’esperienza ingegneristica. La Renault Clio RS 18 è la dimostrazione dello stretto legame che esiste tra le attività del motorsport e le vetture stradali della casa francese. La verniciatura è specifica e le soluzioni aereodinamiche sono state studiate appositamente per questa versione. Al suo esterno, la versione RS 18, si distingue per i suoi adesivi grigi RS presenti sul tetto e sulle fiancate. Mentre al suo interno sono presenti sedili in pelle ed Alcantara, bocchette di ventilazione in fibra di carbonio oltre che i tappeti in moquette Renault Sport. Insomma l’esclusività all’interno della nuova Renault Clio RS 18 è garantito. Bisognerà aspettare un po’ per conoscere ancora più dettagliatamente le sue caratteristiche perché il lancio è previsto entro i primi sei mesi dell’anno.

dalla redazione

Nei dodici mesi del 2017 il mercato italiano ha registrato 1.970.497 immatricolazioni di nuove autovetture, con un incremento del 7,9% rispetto allo stesso periodo 2016. In questo contesto favorevole, da Gennaio a Dicembre 2017, la progressione di Citroën in Italia rispetto allo stesso periodo del 2016 ha superato il 29,2%. Le immatricolazioni di autovetture Citroën nel 2017 hanno raggiunto le 78.191 unità, per una quota di mercato pari al 3,97%. Nel ranking nazionale del mercato autovetture, Citroën in Italia occupa l’ottava posizione da inizio anno, guadagnando 3 posizioni rispetto allo scorso anno. Questa buona progressione è stata trainata da Citroën C3, che sin dal lancio ha riscosso un grande successo. Grazie alle quasi 42.000 immatricolazioni realizzate da gennaio 2017, il mercato italiano rappresenta per Nuova C3 il secondo mercato dopo la Francia. Nel singolo mese di Dicembre, ha ottenuto diversi risultati importanti: è in assoluto la vettura straniera più apprezzata dagli italiani, è al primo posto del segmento B. A livello complessivo, da Gennaio a Dicembre 2017, Citroën C3 è la terza vettura più venduta del segmento B e resta nella TOP 5 delle berline più vendute in Italia. Ma oltre all’apprezzamento ricevuto da parte del mercato, Citroën C3 ha ottenuto un altro importante riconoscimento da parte dei giornalisti italiani di settore che l’hanno eletta Auto Europa 2018. A questi risultati, si aggiunge l’ottima accoglienza sul mercato italiano del Nuovo Compact SUV C3 Aircross, lanciato in ottobre e che ha già totalizzato oltre 30.000 ordini in Europa, di cui oltre 4.500 in Italia. Apprezzato per il suo design, la personalizzazione, la versatilità d’uso in città e su strade extra-urbane, la sua abitabilità eccezionale ed infine per le tecnologie all’avanguardia, ha già ricevuto il premio Autobest 2018 da una giuria di 31 giornalisti internazionali che l’anno eletta “Best Buy Car of Europe”, il miglior acquisto nel settore automobilistico per l’anno 2018, ed inoltre è tra le 7 finaliste del premio Car of the Year 2018. All’interno della gamma vi è poi una crescita omogenea delle vendite dei vari modelli, con Berlingo, C4 Picasso e Grand C4 Picasso e Spacetourer, ciascuno nella TOP 5 del proprio segmento, sul cumulo dell’anno. Dall’analisi della struttura del mercato, Citroën in Italia realizza un ottimo risultato nel canale dei privati: sul cumulo dei 12 mesi registra una crescita superiore al 33% rispetto allo stesso periodo 2016. Tutto questo in controtendenza rispetto al mercato che globalmente evidenzia una moderata flessione. Anche nel mercato dei veicoli commerciali che nel 2017 in Italia è in leggera flessione, Citroën Italia ha registrato un ottimo risultato annuale con 14.756 immatricolazioni, quasi il 20% in più rispetto al 2016. L’insieme di tutti i veicoli commerciali della gamma Citroën ha contribuito alla crescita del Marchio in Italia, in particolare Nuovo Citroën Jumpy che ha incrementato le vendite del 32%, Berlingo (+ 5%) e Jumper (+ 26%). “Il bilancio del 2017 è decisamente positivo perché abbiamo realizzato una crescita nel mercato delle autovetture quasi del 30% rispetto al 2016, oltre il triplo della crescita del mercato stesso. Anche nel mercato dei veicoli commerciali, abbiamo raggiunto ottimi risultati in termini di immatricolazioni. Inoltre abbiamo superato la soglia dei 100 mila contratti, tra vetture e veicoli commerciali. Riconoscimenti evidenti e tangibili da parte dei Clienti che hanno dimostrato di apprezzare tutta la nostra gamma, in particolare Citroën C3 e C3 Aircross, le ultime novità che hanno portato un rinnovamento e una ventata di freschezza nel panorama automobilistico. Grazie al trend di crescita consolidato nel 2017, affrontiamo con fiducia ed ottimismo il 2018, in cui amplieremo e rinnoveremo ulteriormente la nostra offensiva prodotto.“ Angelo Simone, Direttore Brand Citroën in Italia.

di Maurizio Elviretti

Tutto pronto, o quasi, per l’arrivo nelle concessionarie del nuovo Jeep Renegade MY 2018. Le principali novità, che potranno essere toccate con mano il prossimo 20 e 21 gennaio, riguardano l’infotainment con una nuova console centrale mentre rimarranno invariate le motorizzazioni e gli allestimenti. Tuttavia sarà anche possibile scegliere tra un numero maggiore di personalizzazioni disponibili per poter combinare al meglio stili differenti. Si diceva appunto che il maggior interessamento, in termini di cambiamento novità, è stato concentrato appunto sulla nuova console all’interno della Renegade. Il rinnovamento è utile per migliorare la praticità a bordo. in tal senso trovano posto nuovi vani portaoggetti come un nuovo vano per riporre lo smartphone e nuovi portabicchieri. I sedili posteriori giovano ora di una porta USB per la ricarica di diversi device posta subito dietro al bracciolo tra i due sedili anteriori. La presa USB sarà però disponibile a partire dall’allestimento Longitude. Si diceva delle nuove possibilià offerte dalle personalizzazioni disponibili. Sarà possibile scegliere ora anche una nuova colorazione per i sedili denominata Polar Plunge oltre alla possibilità di scegliere tra differenti combinazioni di colori diversificati in base all’allestimento. Disponbili nuove colorazioni anche per i particolari interni in coordinato. Il sistema di infotainment è l’ormai noto UConnect con schermo multi touch, aggiornato nel processore, con schermo da 7″ o 8,4″. Il display servirà anche per controllare il climatizzatore e altre funzionalità ed è anche dotato dello standard Android Auto e Apple CarPlay. Collegando lo smartphone con il sistema si accede ai servizi Jeep UConnect Live. Lo schermo da 8,4 pollici prevede inoltre il navigatore satellitare di serie e l’applicazione Jeep Skills che monitora la trazione, beccheggio, altitudine, pressione dell’aria e rollio. Prezzi a partire da 20.990 euro con possibilità di scegliere tra le numerose possibilità di personalizzazione.