di Germana Condò
Al Salone di Francoforte lo stand Porsche ha catturato l’attenzione dei visitatori facendo brillare le due nuove stelle, 911Turbo e Turbo S Cabriolet, che si sono presentate alla nota manifestazione automobilistica nella loro rinnovata veste, sorprendentemente belle come sempre. Sotto il cofano nascondono un propulsore sei cilindri boxer 3.8 da 520 CV la Turbo, mentre da 560 CV la Turbo S. Motori che confermano l’anima racing della casa di Zuffenhausen, capaci di accelerare da zero a cento Km/H in 3,5 e 3,2 secondi, e di raggiungere una velocità massima di 318 Km/h. Il consumo medio è di 9,9 litri per cento chilometri. Dotata di cambio PDK a doppia frizione e sistema di trazione integrale PTM. Il telaio prevede un sistema di sterzata elettrica dell’asse posteriore. 911 può vantare, inoltre, il sistema di aerodinamica attiva con ala anteriore e posteriore regolabile, oltre la capote della Turbo S che si apre e chiude in tredici secondi in marcia ad una velocità di cinquanta km/h. Sul mercato tedesco arriverà in dicembre, pochi mesi dopo è attesa anche in Italia. Il prezzo della 911 Turbo partirà da circa 178mila euro mentre quello della sorella decappottabile sarà di circa 208mila euro.