di Maurizio Elviretti
Il prossimo 18 novembre, con un evento presso il proprio stabilimento di Oxford, sarà presentata la nuova generazione Mini, realizzata sull’inedita piattaforma modulare Bmw a trazione anteriore e dotata dell’altrettanto innovativo 3 cilindri. La data non è stata scelta a caso, bensì in coincidenza con la data di nascita di Sir Alec Issigonis, fondatore della rivoluzionaria Mini del 1956. Il lancio sarà accompagnato lo stesso giorno con un evento/party a Londra e nei giorni seguenti a Tokyo e Los Angeles, nei rispettivi Saloni dell’Automobile. In casa Bmw fanno sapere inoltre, che successivamente la nuova gamma del marchio Made in Germany, sarà presentata con un evento ufficiale anche a Shanghai. Ma come sarà la nuova Mini? difficile dirlo, ma è probabile che sia più un’evoluzione che una rivoluzione rispetto al modello attuale. Per cui troveremo degli spunti stilistici ripresi dal concept, una griglia anteriore di dimensioni ridotte, dei montanti più sottili, ma, soprattutto, una maggiore lunghezza e larghezza per sfruttare meglio lo spazio interno. L’inizio della produzione e la prima mondiale rappresenteranno ulteriori momenti clou nell’anno del giubileo dello stabilimento Mini, dove da più di 100 anni vengono costruite auto nella storica sede di Oxford. Il prezzo di listino, per quanto riguarda il modello base, dovrebbe aggirarsi intorno ai sedici mila euro.
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