di Maurizio Elviretti
Buone notizie per il mercato europeo dell’auto. A Novembre, complice forse il calo del prezzo del petrolio, le vendite sono cresciute dell’1,2% rispetto allo stesso mese del 2013, con quasi 990 mila immatricolazioni. Nei primi undici mesi dell’anno le registrazioni sono state 12 milioni e 10 mila con un aumento delle vendite pari al 5,5%. Anche a novembre, come già ad ottobre, Fiat Chrysler Automobiles è cresciuta più del mercato, con quasi 58 mila immatricolazioni (+3,6%) e quota (5,8%) in aumento di 0,1 punti percentuali rispetto allo stesso mese dell’anno scorso. Nel progressivo annuo le registrazioni di Fiat Chrysler Automobiles in Europa sono state quasi 712 mila, il 3,2% in più nel confronto con il 2013. La quota è stata del 5,9%, in calo di 0,2 punti percentuali. La crescita si è registrata a novembre in tutti i principali mercati europei: +6,1% in Italia, +0,8% in Germania, +2,1% in Francia, +6,8% nel Regno Unito e +16,5% in Spagna. Le Fiat 500 e Panda sono state ancora una volta le più vendute del loro segmento (insieme a novembre hanno ottenuto una quota del 28,4%) così come la 500L con il 22,1% di quota nell’anno. Le immatricolazioni di Alfa Romeo in Europa a novembre sono state quasi 4.300, in calo del 3,7% nel confronto con lo stesso mese di un anno fa, per una quota allo 0,4%, 0,1 punti percentuali in meno rispetto a novembre 2013. Il marchio ha aumentato le immatricolazioni in Spagna (+40,5%) con una crescita ben superiore rispetto a quella del mercato (+17,1%) e in Svizzera (+27,3%) in un mercato calato del 5%. Nel progressivo annuo le Alfa Romeo immatricolate sono state quasi 55 mila, l’8,7% in meno rispetto al 2013, per una quota di mercato stabile allo 0,5%. Il marchio è cresciuto in Spagna (+ 2,3%) e in Svizzera (+5,6%). Ferrari e Maserati hanno immatricolato complessivamente 490 vetture in novembre e 7.747 nei primi undici mesi del 2014.