di Maurizio Elviretti
In estate continua la crescita del mercato dell’auto in Europa, con il mese di luglio che segna un +2,6% e 1.193.554 unità (contro le 1.163.326 dello scorso anno) e il mese di agosto che registra, grazie alle 903.143 immatricolazioni, un +5,5% rispetto alle 855.689 del 2016. I due mesi estivi hanno dato, quindi, un buon contributo ai risultati del mercato europeo dell’auto; nel periodo gennaio-agosto, infatti, secondo i dati diffusi dall’ACEA, le immatricolazioni dell’Europa dei 28+EFTA hanno raggiunto i 10.559.543 di unità, circa 450.000 in più rispetto allo scorso anno, quando furono immatricolati 10.111.243 veicoli, con un aumento, quindi, del 4,4%, che segna il 45° mese di crescita consecutiva. Negli otto mesi 2017, 4 dei 5 Major Markets registrano un buon tasso di crescita: Germania +2,9%, Francia +4,2%, Spagna +6,9% e Italia, più tonica, +9,1%; persistono le difficoltà del Regno Unito (-2,4%), da cinque mesi in territorio negativo. “Le forti campagne promozionali e il miglioramento del clima di fiducia dopo la crisi nella maggior parte dei Paesi”, ha dichiarato Romano Valente, Direttore Generale dell’UNRAE, l’Associazione delle Case automobilistiche estere, “stanno contribuendo al positivo risultato dell’Europa anche se si fa sentire il forte rallentamento delle immatricolazioni nel Regno Unito per effetto della tassa VED (Vehicle Excise Duty) introdotta ad aprile. A partire dai 5 Major Markets, quasi tutti i Paesi hanno attivato piani di stimolo al rinnovamento del proprio parco e anche l’Italia potrebbe cogliere l’opportunità del momento per accelerare il proprio rinnovamento del circolante, ma sarebbero necessarie azioni mirate da programmare nella prossima Legge di Stabilità”.