di Maurizio Elviretti
Sarà presentata al prossimo Salone di Ginevra la New Stratos, la nuova versione della leggendaria Lancia Stratos, auto sportiva che negli anni ’70 vinse tre mondiali costruttori di rally consecutivi, consacrando la casa di Torino nell’Olimpo del rally e diventando una vera icona. Non sarà Lancia a produrre la New Stratos, ma la vettura rimarrà made in Torino: a realizzarla è infatti la Manifattura Automobili Torino – MAT, azienda di Rivalta specializzata in super car e prototipi. Già qualche anno fa era stato presentato da Pininfarina un prototipo della nuova Stratos disegnato da Michael Stoschek, imprenditore tedesco a capo della Brose Group, ora però la vettura sarà messa in vendita. Per pochi fortunati, perché la produzione di MAT è prevista in edizione limitata, solo 25 esemplari in tutto il mondo, che potranno essere personalizzati dagli acquirenti, con versioni anche GT e Safari. Sviluppata sul telaio della Ferrari 430 Scuderia, accorciato di 20 centimetri, per una lunghezza complessiva di 4,181 metri. Dalla Rossa eredita anche il motore, il V8 di 4.3 litri portato a quota 540 cv e sistemato in posizione posteriore-centrale come da tradizione. Di derivazione Ferrari anche il cambio 6 marce, ottimizzato per ridurre i tempi di cambiata a soli 60 millisecondi. Le prestazioni si preannunciano di alto livello: accelerazione 0-100 km/h in 3,3 secondi e da 0-200 in 9,7; velocità massima 274 orari.