di Martina Renna
Renault si era puntata le luci addosso già lo scorso anno al Salone di Francoforte con la Symbioz, una concept che rappresentava l’idea della mobilità futura per la casa della Losanga, e a Ginevra viene seguita la stessa linea: niente volanti e pedali. Infatti, l’auto del futuro, sarà autonoma, elettrica e connessa. Renault EZ-GO, progettato per essere integrato nella città, è una sorta di taxi condiviso, un veicolo che somiglia a un robot pensato per la mobilità ‘sharing’. L’innovativo taxi può essere prenotato tramite un’app su smartphone o direttamente da una stagione, propone gli stessi comfort dell’auto individuale e consente ai passeggeri di godersi il viaggio. Renault pensa sempre di più al futuro, e il modello EZ-GO rappresenta il primo membro di una famiglia di concept-car che sarà presentata nel corso del 2018, ma allo stesso tempo sta a significare un servizio di mobilità rivolto al futuro e ai cittadini, che potrebbe costituire il vero plus di una città. Il suo design tradizionale facilita l’integrazione nel contesto urbano, è stato ideato per massimizzare il campo visivo dei sensori del sistema autonomo, e l’altezza contenuta del veicolo non occlude la visibilità dei pedoni. Renault EZ-GO è lunga 5,2 mettere, curvata verso l’esterno nelle parti laterali e il lungo rotto, che offre ai passeggeri una nuova visione del percorso, totalmente aperta sulla città. Renault EZ-GO è costruito su una piattaforma specifica dedicata alla motorizzazione elettrica, collocata sull’asse posteriore, che permette di ottimizzare l’abitabilità interna. Questa vettura dispone di un sistema di ricarica delle batterie ad induzione, con una connessione automatica senza intervento umano. Ma accanto all’EZ-GO , al Salone di Ginevra, c’è spazio anche per la già nota Talisman, che arricchisce la gamma con S-Edition, una versione esclusiva più raffinata e che inaugura il propulsore benzina 1.8 TCe 225; la piccola Zoe con nuovo motore da 80 kW e la nuova motorizzazione benzina 1.3 TCe, nato dall’alleanza Renault-Daimler, che viene proposto su Scenic e Captur.