di Filippo Gherardi

Qualità di prodotto abbinata a prezzi davvero record. Questo, da sempre, l’equilibrio imposto da Dacia ai propri modelli di punta, rinnovato dall’ultima introduzione in gamma: il motore 0.9 TCe GPL con S&S. Prestazioni brillanti al pari di un propulsore benzina, del cui rispetto all’omologo in terimini di dimensioni e potenza (90 CV) costa appena 500 euro in più. Consumi contenuti, con dati dichiarati di 6,2l/100km, ed emissioni di Co2 pari a 98g/km. Il nuovo propulsore turbo GPL verrà introdotto su Sandero, Sandero Stepway e Logan MCV, tre vetture simbolo dell’offensiva sul mercato degli ultimi anni del marchio low cost di casa Renault. Design moderno ed elegante per Sandero, abbinato alla tecnologia Smart Buy e, da adesso, anche alla motorizzazione Turbo GPL con prezzi che partono da 9.500 euro. Look più da crossover, invece, per la Sandero Stepway, con Cruiste Control, ESP, Cerchi Flexwheel da 16″ e navigatore integrato MEDIA NAV Evolution, oltre ad un bagagliaio con una capacità standard di 320litri. I prezzi di listino, in questo caso, con il nuovo propulsore GPL partono da 12.200 euro. Chiusura dedicata alla Logan MCV, e cioè alla Wagon GPL più venduta del mercato. Dimensioni generose, forme accattivanti e un design robusto e forte, oltre a prezzi di listino che partono da 10.750 euro. Un trittico di proposte dal profilo diverso ma dalla stessa anima GPL, che va ad alimentare un successo ormai inarrestabile legato al marchio Dacia. I numeri parlano di 3,6 milioni di vendite totali tra Europa e bacino Mediterraneo, oltre 225.000 unità dal lancio in Italia datato 2006 ed una quota di mercato Gennaio-Novembre 2015 del 2,74%, con crescita dei volumi rispetto al 2014 del 17%. Dacia insomma continua a conquistare (in gran parte nel segmento della clientela privata ndr) ed ora può disporre anche di una freccia in più al proprio arco.