di Federico Gianandrea de Angelis

Negli ultimi giorni circolano sempre più le voci secondo le quali BMW potrebbe a breve ampliare la sua gamma “i” con un nuovo modello  a idrogeno, creato utilizzando la tecnologia fuel cell a idrogeno della Toyota FCV Mirai. E’ una notizia un po’ sorprendente visti gli ingenti investimenti fatti da BMW nei modelli plugin, ma il successo riscosso da questi ultimi da parte della critica non è stato riscontrato nelle vendite, e per questo motivo la casa tedesca sembrerebbe aver cambiato strada. Questo sarebbe solo il primo di tanti passi che BMW e Toyota percorrerebbero insieme, già si parla infatti di un progetto in fase avanzata, nato in collaborazione tra le due case automobilistiche, che prevede la costruzione di un pianale di vettura sportiva a trazione posteriore adatto alle prossime Toyota Supra e BMW Roadster. Con un veicolo a propulsione alternativo, come la futura i5, BMW potrebbe entrare in competizione con la Mercedes Classe B che uscirà nel 2017 e con la Audi A7 appena presentata al Salone di Los Angeles, ovviamente entrambe alimentate a idrogeno. Inoltre, nell’affare potrebbe anche entrare Tesla Motors, sia per aiutare BMW a individuare nuove strategie per la diffusione dei veicoli elettrici che per trovare un accordo comune sull’uso delle stazioni di ricarica per auto elettriche Tesla.