di Pierluigi Bianchi
Nessun ostacolo limiterà il percorso della nuova Mercedes G500 4×4. Nata da un compromesso tra la G63 e la G63 Amg 6×6, la 4×4 avrà soluzioni simili alla 6×6 ma più agevole per un uso urbano. Le spiccate doti di offroad sono garantite da un’altezza da terra pari a 450mm, una profondità massima di guado di 1000 mm cerchi in lega da 22 pollici con pneumatici 325/55 e un biturbo V8 da 4.0 litri in lega d’alluminio che sviluppa 422 cavalli garantendo un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 7 secondi circa grazie al peso contenuto. La lunghezza della vettura non dovrebbe essere molto differente rispetto ai 4 metri e 66 centimetri della versione originale. Tutta questa potenza è abbinata ad un telaio all’avanguardia con gli assali delle sospensioni a portale, cioè con i semiassi di trasmissione e i gruppi differenziali più alti dei mozzi ruota, adattando la guida nel miglior modo possibile a tutte le possibili situazioni. Nonostante il suo carattere fortemente offroad e dedito all’avventura, la vettura non perde i connotati Mercedes garantendo lusso e comfort. Ordinabile da dicembre, certamente non ad un prezzo di un’utilitaria, sul fuoristrada non avrà rivali.