di Federico Gianandrea de Angelis
E’ tempo di festeggiare in casa Volkswagen: la versione GTI della Golf compie quarant’anni, e dopo oltre due milioni di esemplari venduti la casa tedesca decide di celebrare l’anniversario lanciando la serie speciale Clubsport. In arrivo sul mercato ad inizio 2016 e poco al di sotto in gamma rispetto alla Golf R, la Clubsport sarà la GTI più potente di sempre, con un look grintoso e dettagli particolari come il nuovo paraurti anteriore, il diffusore posteriore, lo spoiler sul tetto, i listelli sottoporta e gli inediti cerchi in lega da 18 o 19 pollici; i sedili sportivi che troviamo all’interno confermano il modo d’essere di questo modello, mentre per la tecnologia è presente il sistema d’infotainment Composition Touch con display monocromatico da 5”, o in alternativa il Composition Colour con schermo a colori o ancora il Composition Media con schermo a colori da 8”. Passando al motore, di certo la parte più interessante, per la Clubsport parliamo di un quattro cilindri TSI da 2.0 a iniezione diretta da 265 cavalli (35 in più rispetto al modello “classico” della GTI), che possono diventare 290 con la funzione overboost; se la velocità massima è limitata elettronicamente a 250 km/h, l’accelerazione da 0 a 100 può arrivare ad essere di 5,9 secondi grazie alla funzione Launch Control del cambio automatico DSG proposto come optional. Per favorire le prestazioni, la Golf GTI Clubsport è dotata di trazione anteriore, differenziale anteriore elettronico, differenziale elettronico a bloccaggio trasversale XDS+ e infine sterzo progressivo, ai quali vanno aggiunti il telaio sportivo ribassato di 15 mm e le sospensioni McPherson.