di Maurizio Elviretti e Leonardo Frenquelli

1.2 milioni: questo il numero di vittime di incidenti stradali ogni anno, una cifra decisamente significativa che spinge a ricercare aggiornamenti e migliorie per quanto riguarda la sicurezza stradale. Attraverso una collaborazione eccezionale, Honda sta facendo grandi passi avanti per ciò che riguarda quella che in gergo tecnico è definita “sicurezza passiva”. Se molto spesso le case produttrici di tutto il mondo utilizzano piattaforme grafiche 3D per migliorare aspetti estetici dei propri veicoli, è una novità importante quella che Honda R&d Americas e NVIDIA stanno introducendo sul mercato: con l’esperienza nel mercato automobilistico e la qualità grafica della “workstation” più potente del mondo, delle tecniche che prima appartenevano soltanto agli effetti speciali cinematografici sono state adattate per dare ai crash-test una svolta in efficacia e rapidità di risultato. Attraverso appositi strumenti come 3DXCITE e LS-DYNA, la casa nipponica, tramite l’utilizzo dell’hardware NVIDIA per le simulazioni degli impatti, ottenendo dei video fotorealistici che permettono ai progettisti di individuare e capire il comportamento delle strutture relativamente alla profusione dell’energia. La risposta dell’auto successivamente all’impatto genera un’onda energetica che  attraversa il veicolo stesso, simulando così gli effetti di deformazione, aiutata anche da illuminazioni dinamiche in tempo reale che rendono tutto più chiaro agli ingegneri. Honda ha una lunga storia di leadership nello sviluppo e applicazione di tecnologie avanzate progettate per migliorare la sicurezza di tutti gli utenti della strada. Honda è leader del settore riguardante i crash test, grazie ai migliori piazzamenti nei test di sicurezza presso l’Istituto di assicurazione Highway Safety (IIHS) rispetto a qualsiasi altra casa automobilistica. L’azienda è inoltre sta applicando tecnologie avanzate sull’assistenza al guidatore, come ad esempio Forward Collision Warning e Lane Departure Warning. Inoltre, Honda ha applicato telecamere retrovisori di serie su quasi tutti i propri modelli, totalità che sarà raggiunta entro il 2015.