di Stefano Ursi

L’attesa è tutta per il Salone di Francoforte, dove nel 2017 potrebbe vedere la sua prima presentazione la nuova Audi A6 che già dalle indiscrezioni emerse sui media promette di essere un modello innovativo e totalmente rivoluzionato. Un’attesa che riempie il web e i riferimenti di settore di ipotesi e ricostruzioni le più svariate. I rumors parlano di un’auto che volutamente e orgogliosamente si discosta da tutti quei modelli le cui linee estetiche possano in qualche modo assomigliarsi; la parola d’ordine, in relazione a questo e ad altre vetture realizzate sotto la direzione di Marc Lichte è differenziarsi, privilegiare l’unicità e la riconoscibilità dei modelli. La nuova Audi A6 infatti proporrà novità sostanziali all’interno e all’esterno, su cui il web e i grandi media di settore stanno già scatenando ipotesi le più varie. Partendo dalla linea esterna i fari LED subiranno con ogni probabilità un assottigliamento di modo da apparire taglienti risplendendo nella notte e i paraurti vedranno invece una crescita di volume che ne dovrebbe rendere la fisionomia più forte e aggressiva. La casa dei Quattro Anelli dovrebbe proporre in questo modello, per seguire la linea della differenziazione anche negli interni della vettura, una plancia totalmente rinnovata grazie ad una disposizione dei comandi e degli strumenti compresa in un grande display digitale e forse in un altro schermo laterale con tecnologia touch che renderà molto più accattivante e completo il sistema di infotainment. Una chicca per gli amanti della tecnologia virtuale a bordo. Molto si parla anche della possibilità che aumentino, grazie ad appositi accorgimenti di gestione dello spazio, anche la comodità per i passeggeri e la possibilità di carico. Indiscrezioni su indiscrezioni ormai fanno da filo conduttore ad ogni discorso sulla nuova Audi A6 e Francoforte, se non si ama aspettare la mezzanotte per i regali, appare sempre troppo lontana. In tema di motorizzazioni emerge prepotente la versione diesel 2.0 e rumors si rincorrono su potenti benzina V6/3.0 litri e V8/4.0 litri, e su alcune possibili versioni ibride capaci di essere associate sia al modello benzina che al diesel. Un modello, quello che Audi presenterà a Francoforte, capace di scatenare il web in ipotesi che spaziano dalle motorizzazioni al design, passando per gli spazi e la potenza. Ora non resta che attendere fiduciosi che il tempo, fino al Salone, passi in fretta. E magari ci regali qualche altra interessante anticipazione.