di Valerio Zuddas

Si inaugura oggi a Milano il roadshow europeo della nuova Renault Twingo, l’auto icona nel campo delle city car e non solo. L’inedita generazione della Twingo, al debutto su strada (verrà messa in commercio da settembre), ripropone lo schema dell’architettura a motore posteriore, andando controcorrente rispetto alle tendenze dell’industria e soprattutto lanciando nuovi e inconsueti scenari per una vettura di segmento A.La Twingo ha coraggiosamente invertito gli schemi standard, portando il motore nel bagagliaio, anzi, sotto il bagagliaio dato che l’unità 3 cilindri a benzina già presente in altri modelli Renault è stata inclinata di 49 gradi (sono state sostituite oltre il 50% delle parti) al fine di permettere la sua sistemazione in posizione piatta sotto al pianale di carico. “L’aver collocato posteriormente il motore – ha spiegato Francesco Fontana Giusti, il direttore della comunicazione di Renault Italia – ha permesso ai nostri ingegneri di ripensare completamente la scocca della Twingo, con un passo superiore di 13 cm rispetto alla precedente generazione e uno spazio abitativo che è più lungo di ben 22 cm, a tutto vantaggio del confort a bordo per le quattro persone”. La nuova Twingo propone anche le 5 porte, un’altra innovazione nel segmento, con una notevole facilità d’accesso rispetto alle altre auto. ”Abbattendo mezzo divanetto posteriore e lo schienale di quello anteriore destro – ha specificato Fontana Gusti – si ottiene un vano di carico lungo 2 metri e 20, davvero enorme per una city car. E la nuova architettura ha permesso di ottimizzare la visibilità, con il muso corto e una posizione di seduta rialzata che rendono unica l’esperienza di guida e di viaggio a bordo della Twingo”. Nessuno ha ancora mai guidato la nuova city car – la prova per la stampa ci sarà i prossimi  10 e 11 settembre nella Francia del Nord – ma la sua leggerezza alla guida sembra davvero unica, con la possibilità di sfruttare un raggio di sterzata di appena 4,3 metri (1 metro in meno della migliore rivale) in tutte le manovre di parcheggio e nelle inversioni a U. Il design e la forma sono molto originali, con il frontale che ripropone i codici della nuova identità di marca Renault e con gli ampi proiettori esaltati dagli indicatori di direzione e le luci diurne tonde a Led, che associano tecnologia e richiamano la prima Twingo. ”Un importante elemento di modernità è dato dai due motori Euro 6 – ha detto Fontana Giusti – che sono entrambi 3 cilindri a benzina, raffreddati a liquido con radiatore anteriore. Ci saranno un ‘mille’ aspirato SCe da 70 Cv e un ‘novecento’ turbo TCe da 90 Cv, entrambi accoppiato ad un cambio a 5 marce”. Uno speciale “waiting program” sarà accompagnato da una testimonial di eccezione, la cantante Noemi. Dal mese di giugno, infatti, tutti coloro che si iscriveranno al programma su www.nuovatwingo.it potranno scoprire tutte le caratteristiche di questa vettura innovativa, oltre che partecipare ad un concorso che mette in palio pacchetti VIP per partecipare alla prossima mostra del cinema di Venezia.