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Nuova Rolls-Royce Phantom, trionfo di lusso e comfort

di Stefano Ursi

La nuova Rolls-Royce Phantom è il nuovo oggetto del desiderio degli amanti del lusso e dell’eleganza in un’automobile. La presentazione di quella che già è stata ribattezzata ‘La Regina’ avverrà a settembre, nella kermesse del Salone di Francoforte, nel segno e nel solco di una tradizione che si sposa con i giorni nostri, già dalle prime immagini che raccontano una vettura capace di fondere classicità e semplicità nelle forme, così come da sempre siamo abituati a vedere. Longilinea, elegante ma dotata di una ‘muscolatura’ di tutto riguardo, immersa in quelle sensazioni uniche che solo modelli come questo, che sanno di storia ma anche di futuro, sanno dare. Nonostante le dimensioni, la vettura, alta 165 cm, larga 202 cm e lunga 576 cm non è però pesante come si potrebbe immaginare, monta scocca e pianale in alluminio, materiali che permettono una notevole riduzione del peso; A livello motorizzazione, nuova Rolls-Royce Phantom mostra un V12 di 6,75 litri bi-turbo, che la casa precisa essere esclusivamente suo e in grado di erogare 563 CV con coppia massima di 900 Nm e 1.700 giri. Al propulsore troviamo abbinata una trasmissione automatica ZF a 8 rapporti. Il comfort è uno dei passaggi decisivi di questa vettura, che fa del benessere di chi è a bordo un tratto distintivo; innanzitutto il silenzio che si gode all’interno, assicurato grazie ad un vetro doppio strato da 6mm distribuito su tutta la vettura e ai materiali atti all’isolamento acustico. Poi le sospensioni pneumatiche con molle ad aria, il cui funzionamento si basa anche su un sistema di regolazione automatica, in grado di prendere in considerazione le condizioni del fondo stradale tramite apposite telecamere. Le Rolls sono infatti famose per la capacità di assorbire anche strade accidentate in modo tale da non far sentire nulla o quasi a chi è a bordo. E c’è poi tutto il comparto relativo al lusso vero e proprio, come la presenza di frigobar, il cielo della vettura trapuntato a led o i monitor per i passeggeri posteriori estraibili e retraibili elettricamente toccando un tasto. Trionfo di lusso, comfort e prestazioni la nuova Rolls-Royce Phantom, che abbina dettagli e necessità, sempre nel rispetto del binomio tradizione-modernità, imprescindibile per una vettura che voglia rimanere sempre in vetta al proprio comparto. Testimone di un successo ormai senza tempo, che si rinnova progressivamente.

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Audi regina del mercato italiano

 

di Valerio Zuddas

 

Ancora una volta l’Audi è stata eletta la regina del mercato premium italiano. La Casa tedesca detiene questo primato dal 2008. Dati alla mano, nella scorsa stagione il brand di lusso della Volkswagen ha registrato vendite di 47.738 vetture, chiudendo con una quota di mercato pari al 3,66%, in aumento rispetto al 2012, contrariamente all’attuale contrazione generale del mercato automobilistico. Il direttore di Audi Italia, Fabrizio Longo, sostiene che il mercato dell’auto nel nostro Paese non tornerà più ai livelli precedenti alla crisi di 2 oltre milioni, ma al massimo, tra quattro o cinque anni si tornerà a 1,5-1,7 milioni di vetture, con l’augurio che ancora per due o tre anni si manterrà stabile su 1,3-1,4 milioni. In questa situazione, secondo Longo, bisogna considerare la tendenza a razionalizzare la rete di distribuzione, comune, adesso, a tutte le case automobilistiche. La stessa Audi entro due anni taglierà in Italia la propria rete del 15%, diminuendo il numero delle concessionarie, da 80 a 65, nonostante la media positiva della rete Audi del 2013 e del 2012. Lo scorso Audi rende noto che circa un 10% di concessionarie è andato in sofferenza. L’obiettivo è quello di  riequilibrare il sistema distributivo, garantendo redditività ai concessionari rimanenti, anche ricorrendo ad accorpamenti sul territorio. Nei prossimi anni, l’Audi fa sapere che si cercherà di stimolare l’innovazione della gestione del cliente, superando i metodi di vendita tradizionale, adottando un più moderno approccio di sistema, spingendo maggiormente l’usato, dal quale dipenderà sempre più la sopravvivenza della rete. Un nuovo approccio, secondo Longo , andrà adottato anche per la mobilità urbana. Il car-sharing, in questo senso,  potrebbe risolvere il problema dello spostamento cittadino durante la settimana, ma si ha la necessità di ideare nuove modalità di utilizzo dell’automobile anche nei fine settimana.