di Germana Condò

Al Salone di Francoforte lo stand Porsche ha catturato
l’attenzione dei visitatori facendo brillare le due nuove stelle, 911Turbo e
Turbo S Cabriolet, che si sono presentate alla nota manifestazione
automobilistica nella loro rinnovata veste, sorprendentemente belle come
sempre. Sotto il cofano nascondono un propulsore sei cilindri boxer 3.8 da 520
CV la Turbo, mentre da 560 CV la Turbo S. Motori che confermano l’anima racing
della casa di Zuffenhausen, capaci di accelerare da zero a cento Km/H in 3,5 e
3,2 secondi, e di raggiungere una velocità massima di 318 Km/h. Il consumo
medio è di 9,9 litri per cento chilometri. Dotata di cambio PDK a doppia
frizione e sistema di trazione integrale PTM. Il telaio prevede un sistema di
sterzata elettrica dell’asse posteriore. 911 può vantare, inoltre, il sistema
di aerodinamica attiva con ala anteriore e posteriore regolabile, oltre la capote
della Turbo S che si apre e chiude in tredici secondi in marcia ad una velocità
di cinquanta km/h. Sul mercato tedesco arriverà in dicembre, pochi mesi dopo è
attesa anche in Italia. Il prezzo della 911 Turbo partirà da circa 178mila euro
mentre quello della sorella decappottabile sarà di circa 208mila euro.