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Nuova Abarth 695: la supersportiva più piccola che c’è

 

di Federico Gianandrea de Angelis

 

In occasione del cinquantesimo anniversario della storica Fiat Abarth 695, FCA ha rinnovato e presentato già nello scorso Salone di Ginevra la nuova Abarth 695; dal prossimo giugno, ad un prezzo di base di 39 000 euro, potremo vedere la supersportiva biposto nei nostri concessionari e sulle nostre strade. La nuova Abarth 695 era presente a tutte le principali mostre dell’auto d’Europa, a partire dalla Gumball 300 che l’ha scelta come vettura ufficiale dell’evento, ma  anche alla Lignières Historique, al Salon Privèe e al Festival of Speed di Goodwod, e il successo è stato così grande che, da quando sono state aperte, il numero delle prenotazioni ha superato la capacità produttiva. Grazie ad un peso ridotto, di 997 chili per la precisione, le prestazioni sono formidabili: accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 5,9 secondi e 230 km/h di velocità di punta, garantite dal motore 1.4 T-jet da 190 Cv, il propulsore più potente mai montato su una Abarth. A supportare il motore, equipaggiamenti di tutto rispetto: kit di aspirazione BMC, sistema di scarico con valvola attiva Abarth by Akrapovic, sistema frenante Bremobo, ammortizzatori regolabili Extreme Shox, cerchi Oz da 18 pollici, intercooler frontale maggiorato e light rollbar in titanio Poggiopolini; sempre di serie ci sono i sedili anatomici in composito Abarth Corsa by Sabelt, i flat panel e la strumentazione con display TFT a colori da 7 pollici.

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Abarth 695, l’esordio alla Gumball 3000

 

di Maurizio Elviretti

 

L’Abarth 695 Biposto inizierà il suo percorso sulle strade che collegano Edimburgo ad Ibiza, passando per Londra, Parigi e Barcellona. Il percorso è quello europeo del Gumball 3000, l’entusiasmante rally non competitivo di 3000 miglia (5000 km) che si svolge ogni anno su strade aperte al traffico e che quest’anno parte da Miami, negli Stati Uniti. L’edizione 2014 partirà a South Beach il 4 giugno e, dopo aver toccato Atlanta e New York, la carovana delle 120 auto protagoniste voleranno in terra scozzese prima di arrivare l’11 giugno sull’isola spagnola. L’Abarth 695 biposto è stata nominata auto ufficiale perché è la prima vettura street legal ad avere un cambio ad innesti frontali (dog ring) con comandi e differenziale autobloccante a dischi e frizioni di derivazione racing. A guidarla, con il prestigioso numero #1, sarà Maximillion Cooper, CEO e fondatore dell’evento nel 1999. Ex pilota da corsa, designer e imprenditore britannico, lo stesso è stato inserito da Complex tra le 50 persone più influenti del mondo automotive ed il suo road-trip ormai leggendario ha visto partecipare ogni anno artisti e celebrità internazionali, membri di case reali, personaggi presenti nelle classifiche annuali di Forbes, miliardari, fondatori delle società Blue Chip. Ha avuto talmente tanto successo da conquistare le copertine di The Financial Times, GQ , Esquire, FHM e CAR. Cooper si è detto onorato ed entusiasta di essere il primo pilota ufficiale della Abarth 695 biposto e questo è il calendario dell’evento:

4 Giugno – Arrivo a Miami

5 Giugno – da Miami a Atlanta

6 Giugno – da Atlanta a New York

7 Giugno – da New York a Edimburgo

8 Giugno – da Edimburgo a Londra

9 Giugno – da Londra a Parigi

10 Giugno – da Parigi a Barcellona

11 Giugno – da Barcellona a Ibiza