di Federico Gianandrea de Angelis
Da domani fino al 19 aprile si terrà ad Essen, in Germania, la Techno Classica 2015, la mostra dedicata alle auto e alle moto storiche e da collezione. I riflettori saranno tutti puntati sull’Alfa Romeo 4 C Spider, ma l’occhio non può assolutamente trascurare gli altri due esemplari del Biscione che gli saranno accanto: la Alfa Romeo 1900 Spider del 1954 e la 1300 Sprint del 1964. La prima è stata sviluppata per correre in pista, ne esiste solo un esemplare ed è ovviamente quello che sarà ad Essen, ancora perfettamente funzionante con il suo quattro cilindri bialbero a carter secco, capace di sviluppare 138 cavalli di potenza e di portare la vettura fino ai 220 km/h; la carrozzeria creata da Bertone presenta un frontale aggressivo e un parabrezza più piccolo del solito, e delle linee discrete ma allo stesso tempo aerodinamiche. La 1300 Sprint, invece, rappresenta l’ultima serie della Giulietta Sprint, quella che portò l’Alfa Romeo nella categoria delle coupé compatte ad alte prestazioni, all’interno del quale il marchio italiano fece esordire la cilindrata 1300; con il suo quattro cilindri bialbero tutto di alluminio, la 1300 Sprint era in grado di raggiungere i 170 km/h, per quegli anni quasi un record, e grazie ad esso ottenne grandi successi sui circuiti di svariate nazioni. Da sottolineare anche la presenza alla Techno Classica, oltre alle tre auto sopra citate, della nuova Mito e della 4C berlinetta, attualmente le più rappresentative del marchio Alfa Romeo.
