Archivio tag: AMG

images

A Laguna Seca la nuova Mercedes AMG GT mostra di cosa è capace

Pubblicato il da

 

di Federico Gianandrea de Angelis

 

A più di cinquanta anni dal lancio della 300 SL Ali di Gabbiano, torna una vera e propria gran turismo di Mercedes: parliamo della Mercedes AMG GT. La vettura è stata appena presentata sul circuito di Laguna Seca, mettendo in mostra le sue ottime prestazioni: da 0 a 100 km/h in 4 secondi netti e velocità massima di 304 km/h per la GT con 600 Nm di coppia, mentre la GTS con 650 Nm raggiunge i 310 km/h e arriva a 100 km/h in soli 3,8 secondi. Questi numeri sono possibili grazie al nuovo motore che monta la super sportiva, ossia un biturbo V8 da 4.0 litri Amg con due turbocompressori inseriti nelle due testate e lubrificazione a carter secco, disponibile in due diverse potenze: 462 cavalli la GT e 510 per la GTS. La guida è agevolata dalla precisa ripartizione del peso, il rapporto tra avantreno e retrotreno è pari a 47:53, e questo, unito all’assetto e al baricentro ribassato, garantisce grande precisione dello sterzo, agilità e ottima trazione. Hanno contribuito a trovare un buon bilanciamento del peso anche la trasmissione con schema transaxale, quello che prevede la scatola del cambio in blocco con il differenziale posteriore, il motore anteriore longitudinale posto al centro della macchina, e gli elementi di alluminio che la compongono. La Mercedes AMG GT si prepara a competere con la Porsche 911 e la Jaguar F-Type, anche se secondo molti, visto l’alto prezzo di 125.00 euro, dal 2016 sua vera concorrente sarà la Maserati Alfieri.

amggt

Mercedes, ecco la nuova AMG GT

Pubblicato il da

 

di Leonardo Frenquelli

 

Il mercato delle sportive sta per accogliere una new entry di lusso. La Mercedes infatti ha presentato ad Affalterbach la nuova AMG GT. La storica azienda collaboratrice di Mercedes, ha fortemente partecipato alla creazione di questa sportiva ad alte prestazione che però, mantenendo le caratteristiche da super car sembra poter rientrare in un mercato leggermente più ampio. Stando alle indiscrezioni infatti, il prezzo di listino dovrebbe essere inferiore ai 100.000 euro, non certo una somma da utilitaria ma indubbiamente lontana dalle cifre richieste dalle vetture concorrenti ed in linea teorica dovrebbe essere disponibile sul mercato già dalla prossima primavera. Il connubio AMG e Mercedes, non può che essere garanzia di ottime prestazioni, come  assicura la stessa GT. Il propulsore, un otto valvole biturbo da 4.0 litri sarà prodotto in due versioni, la “GT” con 462 cavalli ed una coppia da 650 Nm e la “GT S”, che disporrà di 510 cavalli abbinati ad una coppia di 600 Nm. I numeri fatti registrare dalla GT S sono entusiasmanti: la velocità massima dichiarata è di 310 km/h ed è eccezionale anche la percorrenza da zero a cento chilometri orari, raggiunti in soli 3.8 secondi. Statistiche da capogiro, abbinate ad un consumo relativamente “limitato” al 9.3 litri per ogni cento chilometri. Questi risultati sono dovuti ad un intenso studio tecnico che ha portato a scegliere un cambio a sette rapporti e doppia frizione, ad una nuova distribuzione dei pesi ed a numerose modifiche e miglioramenti dal punto di vista aerodinamico. Le mappature saranno le classiche “Sport”, “Sport +” e “Controlled Efficiency”, alle quali va aggiunta la nuova “Individual” che consente di gestire singolarmente quasi ogni sezione meccanica del veicolo, per regolarla a piacimento del cliente più esigente. Questa nuova AMG GT è parte di un progetto più ampio che prevede l’incremento delle produzioni della casa tedesca, con la presentazione di dodici nuovi modelli entro il 2020.

Concept-Mercedes-GLA-45-AMG-15[1]

Mercedes GLA 45 AMG in arrivo a Detroit

Pubblicato il da

 

di Germana Condò

 

Mercedes incrementa l’offensiva sulle compact car con GLA 45 AMG, che verrà presentata ufficialmente al Salone di Detroit 2014 (dal 13 al 26 gennaio), insieme alle versioni sportive di Classe A e CLA nelle versioni supersportive dal marchio GLA, che caratterizza le vetture più esclusive di Mercedes. Il GLA 45 AMG, con il quale la casa di Stoccarda sembra voler lanciare la sfida a Audi RS Q3 e Porsche Macan S, è un SUV compatto della lunghezza di 4,4 metri, realizzato sulla stessa piattaforma della nuova Classe A che vanta il quattro cilindri turbo due litri più potente al mondo, omologato Euro 6, che eroga una potenza di 360 CV e garantisce uno scatto di 4,8 secondi da zero a cento Km orari ed una velocità massima autolimitata di 250 Km orari. Caratteristica di tutte le vetture della gamma è la trazione integrale di serie 4Matic AMG, con cambio sportivo a sette marce Speedshift DCT AMG che offre tre modalità di funzionamento tra cui C (Controlled Efficiency) che prevede lo Start&Stop per uno stile di guida attento ai consumi, S (Sport) e M (Manual). La linea rivela tutta la sua grinta ma senza eccessi, attraverso dettagli sportivi come un paraurti anteriore dotato di grandi prese d’aria, i fari bi-xeno e scritta col marchio AMG, quattro tubi di scarico cromati. Nuovo il disegno dei cerchi da 19” a cinque razze montati su ruote da 235/45 e di quelli previsti come optional da 20” a dieci razze montati su ruote da 235/40. All’interno dell’abitacolo spiccano i sedili rivestiti di pelle Artico e di microfibra Dinamica, con cuciture rosse e dettagli delle cinture di sicurezza in tinta e l’aggiunta di inserti in alluminio e acciaio. Ha inoltre un portabagagli con una capacità di carico di 836 litri. La vettura è ricca di contenuti presenti di serie, come l’Electronic Stability Program, configurabile su tre livelli, oltre allo sterzo parametrico sportivo con taratura specifica in funzione della velocità.

 

Aston Martin V8 Vantage Roadster e Mercedes SL63 AMG

Aston Martin e Mercedes, intesa vincente

Pubblicato il da

Aston Martin V8 Vantage Roadster e Mercedes SL63 AMG

 

di Germana Condò

 

È stato sottoscritto l’accordo tra Aston Martin e Mercedes AMG per l’avvio di una partnership tecnica tra le due case produttrici. Per ora tra i due marchi è stata siglata una lettera agli intenti, con l’impegno di sviluppare i dettagli operativi e di concludere effettivamente l’accordo entro la fine del 2013. Secondo i patti la casa inglese, che nei giorni scorsi ha lanciato DB9 Spider Zagato Centennial e AstonMartin DBS Coupè Zagato Centennial, potrà accedere alle risorse del Gruppo Daimler. Nello specifico potrà utilizzare la tecnologia di Mercedes-AMG GmbH e di Mercedes-Benz Cars per lo sviluppo di motori V8 su misura e l’uso di componenti di architettura elettrica ed elettronica per i futuri modelli di Aston Martin. In cambio Mercedes AMG acquisirà progressivamente il 5% del capitale del blasonato marchio inglese, ed avrà diritto ad un posto da osservatore nel CDA (senza diritto di voto). Nel 2007 la Ford ha ceduto l’azienda alla Investment Dar che insieme ad Adeem Investments e alla banca statunitense Jeffries ha detenuto la maggioranza azionaria fino al 2012. Poi è arrivato il Gruppo Investindustrial di Andrea Bonomi a definire il nuovo assetto societario dell’Aston Martin, rilevando il 37,5%, dopo aver venduto la Ducati all’Audi. Il noto marchio sportivo, che quest’anno festeggia il centenario, continuerà ad avere un animo inglese e la produzione dei suoi modelli continuerà nella sede di Gaydon nel Warwickshire, attingendo però alla tecnologia tedesca di Mercedes AMG.

CLA 45 AMG

AMG, in uscita le nuove sportive di lusso Mercedes

Pubblicato il da

Immagine della nuova CLA 45 AMG

 

di Germana Condò

 

La gamma AMG, il marchio che caratterizza le vetture più esclusive e sportive di Mercedes, ingrandisce la sua offerta con A 45 e CLA 45. I due accattivanti modelli montano il propulsore 2 litri più potente al mondo, il primo quattro cilindri della storia AMG, capace di far impallidire le super sportive con le sue prestazioni mozzafiato. Con A 45 e CLA 45 Mercedes si rivolge ad un pubblico specifico, giovane e sportivo, attento alle tendenze del momento e che possa soprattutto permettersi un’auto capace di offrire grandi emozioni anche se non proprio economica. Infatti la A 45 parte da un prezzo di circa cinquantamila euro mentre la CLA 45 dovrebbe superare i sessantamila. La A 45 AMG è uscita in questi giorni, mentre bisognerà attendere settembre per il lancio della CLA 45 AMG. Le due novità di Casa Mercedes monteranno un supermotore turbo benzina BlueDirect 2.0 litri a iniezione diretta, con una potenza specifica di 180 CV per litro, quindi un 360CV di potenza a trazione integrale e cambio automatico a doppia frizione e sette
rapporti, che promette prestazioni da brivido. Per passare da zero a cento sono sufficienti 4”6, e per questo motivo la casa produttrice ha limitato elettronicamente la velocità massima consentita a 250 chilometri orari. Il motore che equipaggia i due modelli AMG, già omologato Euro 6 (normativa che entrerà in vigore nel 2017), ha un consumo dichiarato dalla casa di 6,9 per 100 chilometri sul ciclo misto. L’assetto sportivo AMG è caratterizzato da ammortizzatori e molle appositamente regolati e da barre stabilizzatrici maggiorate, per tenere sotto controllo gli eccessi di una guida grintosa, oltre ad un efficiente impianto frenante maggiorato, con pinze freno di color rosso e con dischi forati e ventilati da 350X32 mm sull’asse anteriore e da 330X22 mm sull’asse posteriore. Tipici del marchio AMG sono i numerosi dettagli sportivi disseminati sulla carrozzeria e a bordo. Tanti gli inserti in carbonio, così come le parti verniciate di nero lucido (cerchi, splitter, flic anteriori,
retrovisori e parte delle minigonne) a contrasto con la vernice della carrozzeria. L’allestimento è unico e prevede una dotazione di serie ricca che potrà essere arricchita con il Night Package per avere i vetri posteriori oscurati, i terminali di scarico e lame della griglia cromati, lo splitter frontale, gli specchietti, le minigonne e il diffusore posteriore di color nero opaco. Poi c’è il kit Aerodinamico Exterior con splitter anteriore, minigonne e diffusore posteriore in fibra di carbonio, l’Aerodynamics Package con splitter frontale
allargato e canard anteriori, infine l’Exclusive Package che aggiunge sedili sportivi riscaldati in pelle nera e profili rossi, e finitura in pelle Artico con cuciture rosse sulla plancia e sui pannelli interni.