di Federico Gianandrea de Angelis

Sono partiti da una Huayra BC e hanno realizzato la Huayra Roadster in casa Pagani, ma non parliamo dello stesso modello riproposto in versione scoperta, la nuova supercar è stata modifica anche dal punto di vista tecnico. Pesa solo 1280 kg grazie alla struttura monoscocca in Carbo Titanio e Carbo-Triax HP52, il motore è firmato Mercedes AMG ed è un V12 biturbo 6.0 litri con una potenza di 764 cavalli e capace di sviluppare una coppia di ben 1000 Nm, abbinato ad una cambio AMT a sette marce. I grandi cerchi sono da 20” all’anteriore e da 21” al posteriore e possono indossare esclusivamente pneumatici Pirelli Pzero Corsa o Trofeo, incorniciando i dischi freno Brembo a sei pistoncini da 380×34. Sono stati prodotti solamente 100 esemplari della Huayra Roadster e sono già stati tutti venduti al prezzo di 2.280.000,00 euro tasse escluse, ma al di là di questo la vettura in sé rappresenta un successo per Horacio Pagani: “Intraprendere questa impresa per fare solo poco più di 100 macchine è uno sforzo impressionante per una compagnia come la nostra, dal punto di vista tecnico e umano. Noi ci auguriamo che tutto questo sforzo durato 6 anni possa arrivare a toccarvi, a livello razionale ed emozionale. Ci siamo fissati da subito dei traguardi abbastanza ambiziosi. Il primo, dal punto di vista tecnico era quello di fare una roadster più leggera del coupé, che al tempo era già la hypercar più leggera sul mercato”