di Edoardo D’Angeli

La Skoda finalmente rende pubblica la nuova Fabia al Salone di Parigi in entrambe le versione Wagon e Berlina. La nuova fiamma della casa ceca sarà in vendita da novembre. L’ultima versione della Fabia conferma il lavoro stilistico già visto sulla Rapid e l’Octavia, con linee affilate e dinamiche ma anche con un design più espressivo e ricco di emozioni. La berlina è più larga di 90 mm, più corta di 8 e più bassa di 31 rispetto al modello precedente, mentre la Wagon è più lunga di 10 mm.  La Skoda per la prima volta ha creato una macchina che ha la possibilità di collegarsi alle apparecchiature smartphone grazie alla tecnologia MirrorLink, con il quale si potrà interagire attraverso alcune applicazioni create appositamente. Nuova gamma motori benzina: 1.0 MP1 da 60 CV, 1.0 MPI 75 CV e 1.2 TSI 90 CV, per cui è previsto il cambio manuale a 5 marce e consumi medi di 4.7 litri/100 km, mentre l’unico motore diesel è un 1.4 TDI da 90 CV anche lui a 5 marce e con consumi medi di 3.5 litri/100 km. Sul piano ambientale queste autovetture vantano emissioni di CO2  a partire da 82g/km. Dal punto di vista della sicurezza, la Fabia dispone di un sensore radar implementato nel calandro anteriore che misura costantemente la distanza dai veicoli che la precedono, una frenata anti-collisione multipla, il Multi Collision Brake si attiva automaticamente quando riconosce una collisione anche se il conducente dell’autovettura non sta più premendo il pulsante del freno, sempre sulla nuova Fabia, inoltre, sono disponibili sensori di parcheggio anteriori e posteriori,  sistema KESSY (Keyless Entry Start and Exit System)  ed il servosterzo elettromeccanico.