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Skoda: si arricchisce la nuova gamma

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di Federico Gianandrea de Angelis

 

Si rinnova sotto diversi aspetti la gamma Skoda che ora viene proposta nel nostro mercato: i nuovi Model Year 2017 si presentano ricchi di aggiornamenti che vanno a toccare sicurezza, motori e tecnologia. Già sulla Fabia è ora possibile avere l’Adaptive Cruis Control, il controllo della velocità e della distanza di sicurezza con tecnologia radar, proposti con le motorizzazioni 1.2 TSI da 90 cavalli e 1.4 TDI nelle potenze di 75,90 e 105 CV. C’è anche la telecamera posteriore per i parcheggi e, a partire dall’allestimento Ambition (cosa che vale anche per la Rapid Spaceback) viene fornito di serie un ombrello posto sotto il sedile del passeggero anteriore che come confort fa eco al raschietto per il ghiaccio che si trova nello sportello del bocchettone di rifornimento della Octavia, o ancora alla luce del vano bagagli di Superb e Yeti che si trasforma in torcia LED.  La scelta di ridimensionamento fatta da parte del marchio ha portato la Octavia ad essere ora disponibile con un motore benzina 1.0 TSI da 115 cavalli al posto del vecchio 1.2 TSI da 110, mossa che ha comunque migliorato le prestazioni: da 0 a 100 km/h in 9,9 secondi e 202 km/h di velocità massima per la berlina, e da 0 a 100 km/h in 10,1 secondi e 200 km/h di velocità massima per la Wagon; nuove motorizzazioni che permettono alla Octavia di avere un prezzo base di listino pari a 19.950 euro. Per la variante Wagon con trazione integrale 4×4, la Octavia Scout, c’è il 4 cilindri 1.6 TDI 110 CV con il cambio manuale a 6 rapporti, mentre per quanto riguarda la dotazione viene proposto il Phone Box con sistema di ricarica wireless. La versione G-TEC alimentata a metano e benzina sarà ora disponibile anche con cambio automatico DSG a 6 rapporti. Sulla gamma ci sono anche le sospensioni a controllo elettronico DCC (Dynamic Chassis Control) che permette di selezionare una modalità di guida tra Comfort, Normal e Sport. Il piccolo SUV Yeti viene ora proposto anche in versione Design Edition, il più completo per quanto concerne l’equipaggiamento, completo di gruppi ottici anteriori bi-xeno con tecnologia adattiva, luci diurne a LED e Light Assistant per l’accensione automatica e funzioni Coming/Leaving Home. Per chiudere con l’ammiraglia Superb, i principali aggiornamenti apportati da Skoda riguardano qui l’infotainment e la connettività: sia Superb che Superb Wagon hanno ora lo schermo touchscreen da 8” a prescindere dalla presenza del sistema di navigazione, rendendo più facile la gestione del menu.

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Skoda: arriva in Italia la Fabia Twin Color

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di Federico Gianandrea de Angelis

 

Il week end si colora con Skoda: la ceca casa di Mladá Boleslav presenta sul mercato italiano il nuovo allestimento della sua Fabia, il Twin Color, con un Porte Aperte che si svolgerà nel week end del 16 e 17 aprile in tutti gli showroom dello Stivale. Con un prezzo di partenza di 10.900 euro per la versione spinta dal 1.0 MPI da 60 cavalli (quindi usufruibile anche dai neopatentati), la nuova versione di Fabia si presenta con una livrea bicolore che mette a contrasto specchieti laterali, tetto e cerchi in lega 16” in argento o nero. Completa della dotazione comprende i cristalli posteriori oscurati, le luci dierne al LED e i proiettori fendinebbia ai quali si aggiunge tanta tecnologia: sistema infotainment SmartLink con schermo touch da 6,5 pollici compatibile con applicazioni come AppleCarPlay e Android Auto. Oltre alla funzione MirrorLink per la connettività, ci sono il sistema di connessione Bluetooth, gli ingressi USB, il lettore SD e l’impianto audio Skoda controllabile attraverso comandi al volante. Anche sulla sicurezza la nuova Fabia risulta molto ferrata grazie a 6 airbag, controllo elettronico di stabilità, Front Assist, sistema automatico di asciugatura ferni e sistema anti-collisione multipla, il tutto certificato dalle 5 stelle ottenute negli ultimi Crash test dell’EuroNcap. Oltre al motore d’ingresso della versione base, la city car ceca può essere equipaggiata da motorizzazioni sia diesel che benzina con potenze comprese tra i 60 e i 90 cavalli, abbinabili ad un cambio manuale a sei marce o ad un automatico doppia frizione DSG.

 

Salone Parigi, Skoda alza sipario su Fabia hatchback e wagon

Skoda presenta la nuova Fabia

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di Edoardo D’Angeli

 

La Skoda finalmente rende pubblica la nuova Fabia al Salone di Parigi in entrambe le versione Wagon e Berlina. La nuova fiamma della casa ceca sarà in vendita da novembre. L’ultima versione della Fabia conferma il lavoro stilistico già visto sulla Rapid e l’Octavia, con linee affilate e dinamiche ma anche con un design più espressivo e ricco di emozioni. La berlina è più larga di 90 mm, più corta di 8 e più bassa di 31 rispetto al modello precedente, mentre la Wagon è più lunga di 10 mm.  La Skoda per la prima volta ha creato una macchina che ha la possibilità di collegarsi alle apparecchiature smartphone grazie alla tecnologia MirrorLink, con il quale si potrà interagire attraverso alcune applicazioni create appositamente. Nuova gamma motori benzina: 1.0 MP1 da 60 CV, 1.0 MPI 75 CV e 1.2 TSI 90 CV, per cui è previsto il cambio manuale a 5 marce e consumi medi di 4.7 litri/100 km, mentre l’unico motore diesel è un 1.4 TDI da 90 CV anche lui a 5 marce e con consumi medi di 3.5 litri/100 km. Sul piano ambientale queste autovetture vantano emissioni di CO2  a partire da 82g/km. Dal punto di vista della sicurezza, la Fabia dispone di un sensore radar implementato nel calandro anteriore che misura costantemente la distanza dai veicoli che la precedono, una frenata anti-collisione multipla, il Multi Collision Brake si attiva automaticamente quando riconosce una collisione anche se il conducente dell’autovettura non sta più premendo il pulsante del freno, sempre sulla nuova Fabia, inoltre, sono disponibili sensori di parcheggio anteriori e posteriori,  sistema KESSY (Keyless Entry Start and Exit System)  ed il servosterzo elettromeccanico.

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Ad ottobre la presentazione della nuova Skoda Fabia

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di Federico Gianandrea de Angelis

 

Una crescita costante quella di Skoda negli ultimi anni, e per non arrestare questo processo, la casa ceca vuole continuare a sorprendere attraverso la nuova Fabia, che sarà lanciata il prossimo ottobre al salone di Parigi. La terza generazione di Fabia, da quanto si capisce dalle prime immagini pubblicate da Skoda, dovrebbe riprendere molto, soprattutto per quanto riguarda il design, dalla concept Vision C presentata a inizio anno, simili infatti il profilo orizzontale di luci a LED posto sotto i fari anteriori e la griglia anteriore racchiusa da un profilo cromato. La nuova vettura dovrebbe anche essere diversa nelle dimensioni, in particolare nella larghezza, aumentata di 90 millimetri per dare la possibilità ai passeggeri, in particolare quelli che siederanno nei posti dietro, di stare più comodi. La nuova Fabia sarà poi “appoggiata” su una piattaforma che sfrutterà alcuni elementi della MQB, con lo scopo di mantenere il peso della macchina sotto ai 1000 kg e allo stesso tempo fornire migliori prestazioni, emissioni e consumi; per la motorizzazione, infine, è previsto l’utilizzo di un 1.0 litri da 59 o 74 Cavalli, derivante da quello montato dalla Polo Volkswagen, diretta concorrente sul mercato, insieme alla Ford Fiesta, proprio della nuova Fabia.

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Skoda rinnova tutta la gamma

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di Germana Condò

 

Contro una concorrenza spietata non si può restare a guardare. Rinnovare l’intera gamma in un momento di generale difficoltà, questa è l’idea portata avanti da Skoda nel corso del 2013 per rilanciare il marchio con nuove campagne acquisti nel 2014. Le novità riguardano in particolare l’introduzione di nuovi motori, nuovi colori per la carrozzeria e le proposte di allestimenti più ricchi e curati. Partendo dalle grandi berline di casa Skoda, la nuova Octavia nelle due varianti berlina e familiare, l’alternativa più economica alla Volkswagen Passat e recentemente oggetto di ammodernamenti con predominanti modifiche della parte anteriore, con un frontale ispirato alla Rapid, ha aggiunto alla gamma propulsori il GreenLine 1.6 litri TDI da 110 CV, in abbinamento al cambio manuale a sei rapporti. Nuovo design anche per i cerchi in lega Xtreme da 19 pollici, disponibili come opzione. Nuove tinte per la carrozzeria sono state introdotte per l’ammiraglia Superb, che aggiunge il Bianco Luna metallizzato, il Bianco Laser e il Verde Giungla metallizzato. La Fabia è ora disponibile nella versione Drive, con le stesse dotazioni dell’allestimento Ambition e in più propone un volante dal nuovo design a tre razze, con comandi per autoradio e telefono incorporati, oltre a paraurti RS, sensore di parcheggio e nuovi cerchi in lega Rotare da 15 pollici. La versione Drive è in listino al prezzo d’ingresso di 13.650 euro. Passando alla versione familiare di Fabia, è ritornato disponibile l’allestimento Montecarlo, versione speciale caratterizzata dall’assetto sportivo, dai cerchi in lega antracite da 16 pollici e dai numerosi inserti color nero sulla carrozzeria che contribuiscono a conferire a questa station wagon un look grintoso. In entrambe le versioni di Fabia è previsto l’allestimento Elegance, con un paraurti anteriore che rimanda alle linee della RS, con gruppi ottici dotati di luci diurne a Led. Si arricchiscono di nuove tinte per la carrozzeria e di nuovi particolari le due volumi di segmento C Rapid e Rapid Spaceback oltre al motore GreenLine 1.6 litri TDI da 90 CV e aggiunge di serie i freni a disco su tutte le motorizzazioni, tranne quella di partenza della versione berlina. La nuova motorizzazione GreenTec 1.6 TDI da 105 CV in abbinamento al cambio DSG a sette rapporti, va ad aggiungersi alla gamma propulsori di Yeti e di Yeti Outdoor e la tavolozza dei colori si arricchisce con il Bianco Laser.