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Citroen guarda verso il futuro con Cxperience Concept

 

di Federico Gianandrea de Angelis

 

La flotta di Citroen potrebbe essere presto guidata da una nuova ammiraglia,  la è questo che si capisce dalla Cxperience Concept appena svelata dalla stessa casa francese a poco meno di un mese dall’inizio del Salone di Parigi. Si tratta di una berlina dalle grandi dimensioni (4,85 metri di lunghezza, 2m di larghezza e 1,37 di altezza) con sbalzi ridotti per avere tanto spazio interno, imponente ma armoniosa nelle linee grazie ad un’inedita firma luminosa che reinterpreta su due livelli il simbolo della casa attraverso una doppia barra cromata che arriva fino ai fari. A dare ispirazione a questa vettura è il mondo dell’high tech come lo dimostrano i proiettori a Led a V e le sottili lamine larghe appena 3 mm all’interno delle quali si posizionano gli indicatori di direzione; il tutto completato dai paraurti anteriori che integrano le entrate pilotate dell’aria per un maggiore efficienza. Per un maggior controllo dell’aerodinamica su ogni lato della Cxperience sono presenti dei flap mobili che si aprono e si chiudono durante la guida rendendo inoltre le manovre più pratiche, mentre sul posteriore sono il grande parafanghi e il lunotto concavo nella parte inferiore a rendere ancor più autorevole questa vettura, oltre ai fari in 3D e fibra ottica laser che richiamano la forma a V dell’anteriore. Altra particolarità è rappresentata dalle porte antagoniste con apertura a 90 gradi che permettono un facile accesso allo spazioso abitacolo rivestito in giallo agrumi tonificante, all’interno del quale non si può non notare il grande display panoramico da 19”; come sulla prima DS21, il volante è ad una sola razza, con la plancia in legno di noce chiaro che si sviluppa in orizzontale. A spingere la Citroen Cxperience una catena di trazione plug in ibrida composta da un motore a benzina, in potenze comprese tra i 150 e i 200 Cv, e un’unità elettrica che può avere fino ad 80 kW; ciò le permette di viaggiare nei tratti urbani per ben 60 km in modalità solo elettrica mentre su strada aperta si può godere di una potenza totale di 300 CV.

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Passat GTE: l’Auto dell’anno arriva in Italia

 

di Federico Gianandrea de Angelis

 

Ecco che arriva nelle nostre concessionarie la nuova Volkswagen Passat GTE presentata allo scorso Salone di Parigi; è già ordinabile ad un prezzo di 46.500 euro, ma le prime consegne avverranno a febbraio 2016. Il modello ibrido plug-in della berlina tedesca, anche in versione station wagon, vanta un motore 1.4 TSI da 156 cavalli e 250 Nm di coppia massima, che collabora con il propulsore elettrico da 116 CV che fa arrivare la potenza totale a 218 CV e 400 Nm di coppia motrice. L’energia elettrica è conservata da una batteria agli ioni di litio con capacità massima di 9,9 kWh, ricaricabile tramite rete elettrica o con l’energia cinetica generata dall’auto. Attraverso il display multifunzione il guidatore può scegliere quale modalità utilizzare tra le quattro disponibili(E-Mode, Hybrid, Battery Charge e GTE), e sempre dal display è possibile gestire la corrente della batteria. Ciò che più stupisce della Passat GTE, Auto dell’anno in carica, sono i numeri di consumi e prestazioni: autonomia in modalità completamente elettrica di 50 km, che arrivano a oltre 1100 km nelle altre modalità, consumo medio di 1,6 L/100 km, emissioni di CO2 di 37 g/km, accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,4 secondi e velocità massima di 225 km/h. A livello estetico, la GTE presenta un design particolare caratterizzato da luci diurne a LED a forma di C, mascherina divisa da una striscia blu e paraurti speciale; dentro troviamo la strumentazione con Powermeter, illuminazione blu, cuciture di volante e pomello del cambio sempre in blu e sedili di pelle e Alcantara.