di Maurizio Elviretti
Venerdì 16 Maggio la carovana della MilleMiglia 2014 ha toccato la Capitale, con l’arrivo ufficiale della tappa a Castel Sant’Angelo, nel pieno cuore di Roma. Questa location è stata anche la cornice ideale per Mercedes per lanciare l’anteprima della nuova Classe S Coupè, massima interpretazione di stile, con un connubio vincente di eleganza e sportività raffinata. Il nuovo gioiellino della casa teutonica segna il ritorno all’epoca del mitico SEC grazie a proporzioni classiche da grande coupè sportivo, con allestimenti rifiniti ed altamente esclusivi e con un occhio di riguardo per i dettagli esterni come i cristalli Swarovski nei fari anteriori. Gli interni della S Coupé sono a dir poco sontuosi, con sedili sportivi in pelle ed una plancia armoniosa ed avvolgente, nella quale gli airbag disposti più in basso del normale hanno consentito di portare in primo piano uno spettacolare display in formato widescreen dell’infotainment, controllabile attraverso il touch pad sul tunnel. Prezioso l’impianto hi-fi, basato sul Burmester Sound System Surround. La vettura è già ordinabile, con consegne a partire da settembre: il listino parte da 130mila euro, ma con una serie di accessori qualificanti si sfiorano i 150mila. Per la versione 63AMG si sale di almeno altri 30mila euro. Ma d’altronde stiamo parlando dell’università dell’automobile. Di tutto questo e tanto altro ancora ne ha parlato il nostro Filippo Gherardi con il Responsabile Comunicazione di Mercedes Paolo Lanzoni, che ci ha rilasciato le seguenti dichiarazioni: «Per noi la MilleMiglia è un momento importantissimo, da sempre racconta un pezzo della nostra storia, la storia delle nostre corse è legata infatti alla MilleMiglia, all’Italia e alla Targa Florio. Siamo contenti che ogni anno la MilleMiglia sia anche l’occasione per presentare una nuova vettura in anteprima, quest’anno la nuova Classe S Coupè che a nostro avviso è da sempre un punto di riferimento nel mercato automobilistico. Quello che introduciamo sulla Classe S arriverà 25 anni dopo in tutto il mercato automobilistico. Torniamo ai fasti del SEC, andiamo 30 anni indietro, con linee scolpite molto filanti, oltre 5 metri di vettura nascosta da un design incredibile, senza montante centrale e totale apertura dei vetri laterali. Un’esperienza di guida incredibile. Sulla nuova Classe S Coupè troviamo ancora il braccio elettromeccanico che allunga la cintura di sicurezza per i passeggeri anteriori, questi sono dei dettagli che fanno capire quanto Mercedes tiene a preservare le tradizioni ed innovare al tempo stesso. Per quanto riguarda il lato estetico, c’è la possibilità di inserire ben 47 Swarovski nei fari, un po’ a sottolineare l’infinita possibilità di personalizzazione di questa vettura. Stiamo parlando di una vettura che parte dai 130 mila euro, disponibile in 2 motorizzazioni tutte V8, abbiamo anche la versione AMG da 585 CV. Questi 47 cristalli per faro servono a dare più luce ed un look più accattivante alla nostra vettura. Tanta tecnologia: è la prima vettura al mondo con il sistema di inclinazione in curva, il Magic Body Control, con le ruote che si inclinano ed accompagnano la forza cinetica delle curve in modo da rendere ancora più confortevole e fluida la guida, una cosa che troveremo tra molti anni anche sulle altre automobili. Facendo un’analisi più generale, l’anno è cominciato bene per Mercedes, abbiamo una gamma di vetture molto belle e ideali per il nostro mercato perchè sono compatte, vedi la Classe A e la GLA il nostro crossover che sta andando molto bene, dopodiché stiamo introducendo S Coupè ed il nostro primo monovolume in assoluto, la Classe V. Abbiamo vetture di volumi, vetture ideali per le flotte come la nuova Classe C presentata da poco, e poi le nicchie che da sempre contraddistinguono il nostro marchio e con la Classe S Coupé, nello specifico, torniamo a parlare al cuore dei clienti Mercedes. Quest’anno per la prima volta abbiamo organizzato il “Mercedes Benz Tribute to MilleMiglia”, abbiamo raccolto 40 vetture del passato, ma che per motivi di regolamento non possono partecipare alla MilleMiglia, che anticipano la meravigliosa carovana a prescindere dal marchio». Oltre all’anteprima della nuova Classe S Coupè, la casa “stellata” ha colto l’occasione per festeggiare alla MilleMiglia 2014 anche i 120 anni di successi nel Motorsport e i 60 anni di “Ali di Gabbiano”, la leggendaria 300 SL Gullwing prodotta dal 1954.
