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Subaru: ora la Levorg sbarca anche in Europa

 

di Federico Gianandrea de Angelis

 

Le prime ordinazioni verranno consegnate già nei prossimi giorni, dopo il grande successo ottenuto in Giappone arriva anche sulle strade europee la nuova Subaru Levorg, ma dovremo aspettare la seconda metà di ottobre per vederla anche in Italia. Per l’ultima station wagon di Subaru è stato scelto un acronimo per nome: Levorg unisce infatti le lettere di Legacy eVOlution touRinG; esteticamente, nel frontale soprattutto, ricorda la WRX Sti, ma le sue linee da sportiva e da famigliare sono più simili alla celebre Impreza. Lunga 469 cm, larga 178 e alta 148, sotto al cofano della Levorg c‘è una nuova variante di motore (in Italia sarà l’unica disponibile), ossia l’inedito boxer 1.6 turbo benzina ad iniezione diretta, capace di sviluppare 170 cavalli di potenza e 250 Nm di coppia, una percorrenza media di 14,5 km con un litro ed emissioni di 159 grammi di CO2 per km. Al propulsore si unisce il cambio Lineartronic a 6 rapporti (non ci sono altre varianti), il quale trasmetterà la coppia a terra attraverso il solito schema di trazione integrale permanente Symmetrical all-Wheel Drive. Come detto, la nuova Subaru Levorg è una famigliare e per questo al suo interno non possono mancare spazio, con una capacità di carico variabile da 522 a 1446 litri, e confort, ne sono un esempio le otto prese USB; per l’assistenza alla guida sono disponibili: frenata automatica d’emergenza, monitoraggio dell’angolo cieco e cruise control adattivo. I prezzi variano a seconda dell’allestimento (Trend, Comfort e Sport), ma la versione base parte da una quotazione di 28.900 euro.

Subaru Recall

La Subaru si rinnova a Ginevra

 

di Leonardo Frenquelli

 

Ci sarà anche la Subaru al prossimo Salone di Ginevra. Il marchio giapponese, di proprietà del gruppo FHI (Fiji Heavy Industries), ha deciso di ampliare e rinnovare la propria gamma con nuovi modelli e qualche modifica. Sarà di scena in quel di Ginevra la nuova Levorg, una tourer con una sfumatura sportiva che non fa che aumentarne il piacere di guida. Il propulsore sarà il Subaru Boxer 1.6 DIT (Direct Injection Turbo), attento, come tutta la nuova linea Subaru, a limitare il più possibile i consumi e l’impatto ambientale. Non solo l’anteprima europea della Levorg, ma anche un aggiornamento della Forester, con la denominazione MY2015. Su questa versione “Model Year 2015” sarà presente ancora il motore Boxer Diesel a quattro cilindri contrapposti che, abbinato al cambio Lineartronic è garanzia di maggiore fluidità di guida e la caratteristica di dinamicità del motore in questione, sempre più al passo con la concorrenza del mercato. Ultimo, ma non meno importante, sarà il restyling MY 2015 della Subaru Outback. Per il ventesimo anno dalla produzione della prima serie, la casa giapponese ha lavorato sull’ottima base già presente per ottenere un prodotto che non ha deluso le aspettative: sottoposta ai test sulla sicurezza European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) del 2014, ha ottenuto il massimo dei risultati e superato molte delle sue dirette concorrenti di settore.