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Audi: un nuovo motore per la Q2

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di Federico Gianandrea de Angelis

 

Ci sono delle novità sotto al cofano della Audi Q2, la crossover compatta dei Quattro Anelli arrivata sul mercato lo scorso marzo per cercare il successo in un segmento dove Audi non era ancora così presente. La gamma motori ora si arricchisce con il nuovo 2.0 da 150 o 190 cavalli abbinato al cambio S tronic a doppia frizione e alla trazione quattro. Il nuovo quattro cilindri turbodiesel con cilindrata 1.968 presenta alcune innovazioni tecnologiche come i due alberi di equilibratura nel basamento, attrito interno ridotto, sensore di pressione dei cilindri ed impianto common rail. La prima versione, quella da 150 cavalli, sviluppa una coppia massima di 340 Nm tra i 1.750 e i 3.000 giri, mentre la più potente da 190 CV è in grado di generare 400 Nm di coppia tra i 1.900 e i 3.300 giri. Ai nuovi motori della Q2 viene affiancato il cambio a sette rapporti S tronic che permette di scegliere tra la modalità automatica e quella sequenziale, con le varianti “D” per un andatura da “passeggio” e “S” per avere una maggiore reattività di motore e sterzo, adatta ad una guida più sportiva. A tutto questo si aggiunge la trazione integrale quattro che grazie al giusto trasferimento della coppia tra i due assi rende la guida maggiormente sicura oltre che più fluida e piacevole. Oltre ai motori, la nuova Audi Q2  guadagna anche qualche innovazione estetica: nuove colorazioni Argento Floret e Grigio Quantum, nuovi tipi di cerchi in lega da 18”, e inserti in vernice anodizzata arancione per gli interni. La versione con il 2.0 TDI 150 CV quattro S tronic parte da un prezzo di 34.000 euro, la più potente 190 cavalli sarà invece disponibile ad un minimo di 36.800 euro.

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Audi A3 Cabriolet inaugura la trazione integrale

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di Germana Condò

 

Da circa due mesi la nuova Audi A 3 Cabriolet ha debuttato sul mercato italiano e già la casa dei Quattro Anelli annuncia le prime novità del 2014. Si amplia la gamma propulsori ed escono due versioni a trazione integrale. Audi è la prima casa automobilistica ad aver introdotto sui suoi motori TFSI l’unione dell’iniezione diretta del carburante con il turbocompressore. Con un rapporto di compressione così elevato, i motori Audi raggiungono prestazioni ottimali potendo alleggerire peso e cilindrata, tenendo sotto controllo consumi ed emissioni.  Le quattro ruote motrici possono essere abbinate con i motori più performanti il 1.8 TFSI da 180 CV dotato di cambio a doppia frizione S Tronic, che consente di cambiare marcia in maniera immediata e impercettibile senza interruzioni alla potenza propulsiva, con un prezzo di listino di 39.850 euro. Poi c’è il 2.0 TDI da 150 CV, con cambio manuale a sei marce e un prezzo di partenza di 38.050 euro. La trazione integrale “Quattro” è stata introdotta per la prima volta nella storia della versione A3 Cabriolet. Altra new entry nella gamma propulsori è il 1.6 TDI da 110 CV con cambio manuale. Nell’ambito dell’alimentazione a benzina debutta il nuovo TFSI 1.4 da 125 CV, disponibile con cambio manuale o S Tronic. Tra gli allestimenti disponibili c’è l’inedito allestimento “Young” previsto sulle versioni entry level diesel e benzina che rispettivamente partiranno da un prezzo di listino di 32.700 euro e 31.850 euro. Con le sue linee pulite ed eleganti, la nuova Audi A3 Cabriolet ha un’anima sportiva e un look sofisticato. I suoi distintivi passaruota possono accogliere cerchi in lega fino a 19 pollici. Gli interni sono di qualità superiore e la dotazione si arricchisce di numerosi accessori irrinunciabili, come i sedili sportivi avvolgenti, il volante in pelle a tre o quattro razze, in base agli allestimenti, sistema di infotainment abbinato al sistema di navigazione MMI Navigation di ultima generazione, tutto gestibile da uno schermo touch sulla plancia, sensori di parcheggio, terminali di scarico cromati e fari allo xeno.