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Ford EcoSport, tecnologia al servizio del passeggero

 

della Redazione

 

Svelata in anteprima al Mobile World Congress di Barcellona l’ultima, e definitiva, versione della Ford EcoSport, la sport utility del marchio statunitense destinata al mercato europeo. Tra i tratti distintivi più importanti della nuova Ecosport c’è sicuramente l’altissimo livello di tecnologia presente, come dimostra il sistema di infotainment Sync, gestibile vocalmente (attraverso l’applicazione Sync AppLink) e che comprende anche l’estensione Emergency Assistance, necessaria per le chiamate d’emergenza. Inoltre, la EcoSport sarà equipaggiata di serie anche con ESP ed almeno 6 airbag. Fronte motorizzazioni, saranno tre quelle presenti in fase di lancio: un 1.5 aspirato da 110 CV, il 1.0 tre cilindri turbo EcoBoost da 125 CV e il nuovo 1.5 TDCi da 90 CV. Modifiche riguarderanno anche le sospensioni e i materiali interni. La Ford Eco Sport sarà la principale attrattiva del padiglione Ford presente al prossima Salone di Ginevra, accanto alla Ford Tourneo, furgone compatto che rappresenta, di fatto, una versione applicata sul mercato europeo del Transit Connect, particolarmente diffuso e venduto nel nord America.

 

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Opel rilancia, a Ginevra il prototipo della Adam Rocks

 

della Redazione

 

Si chiama Adam Rocks, ed è l’ultima idea su quattro ruote proposta, in ordine di tempo, dalla Opel. Si tratta di un’evoluzione della Opel Adam, la family car lanciata ad inizio 2013 dalla casa tedesca e che già sta incassando dei primi risultati piuttosto significativi. Il profilo è quello, tipico, di un mini crossover urbano, a tre porte, lungo poco più di tre metri e mezzo e che tra le sue caratteristiche principali presenta anche un capote realizzata in tela che permette di utilizzare la vettura anche in formato cabrio. Rimanendo in termini di design esterno, l’Adam Rocks rispetto al modello base della Adam si presenta anche leggermente più alta e più compatta, per quel che riguarda le motorizzazioni invece è facile ipotizzare che l’Adam Rocks possa giovare anche del nuovo propulsore tre cilindri 1.0 turbo da 115 CV,  ancora in fase di analisi e che dovrebbe sostituire gli attuali motori quattro cilindri benzina aspirati. In occasione del prossimo Salone di Ginevra, allo stand Opel sarà possibile ammirarne un prototipo, decisivo per valutarne, sempre in casa Opel, l’impatto sul pubblico così da stilarne, in seguito, anche tempi e prezzi d’uscita sul mercato.

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Arriva Qoros: debutto mondiale a Ginevra

 

della Redazione

 

Tra i tanti aspetti salienti che caratterizzeranno l’ottantatreesima edizione del Salone di Ginevra ci sarà, c’è da scommetterci, anche il debutto mondiale del nuovo marchio automobilistico Qoros. Qoros è il prodotto della joint venture tra la cinese Chery Automobile e la holding israeliana Israel Corporation e proprio in occasione del salone elvetico svelerà al pubblico, in anteprima assoluta, la Qoros 3 Sedan affiancata da due prototipi: la 3 Cross Hybrid Concept e la 3 Estate Concept. Le macchine del nuovo colosso automobilistico orientale saranno in vendita, in Cina, già a partire dalla seconda metà del 2013, mentre lo “sbarco” in Europa è previsto solo in seguito. Del mercato occidentale, ed europeo nello specifico, Qoros ha già comunque sondato qualità e strutture, attraverso una serie di partnership strette con fornitori statunitensi e del vecchio continente che si vanno ad aggiungere ai due centri di progettazione di Monaco e Graz che lavoreranno in sinergia con quello di Shanghai e con quello di Changshu utilizzato, principalmente, per l’assemblaggio delle vetture. I punti cardini della politica di Qoros, dichiarati apertamente, saranno quelli di abbinare la qualità delle proprie vetture a stile, tecnologia ma anche a grande comfort e comodità di guida. Entrando più nello specifico delle auto che saranno presenti, e presentate, a Ginevra, la Qoros 3 Sedan è quanto di più riconducibile al segmento delle berline compatte, con delle forme che prevedono una lunghezza di 4.61 metri ed una larghezza di 1,83 metri e con un design estetico caratterizzato dal tetto allungato e dall’ampio portabagagli. All’interno, tanta tecnologia a partire dal sofisticato sistema multimediale touch screen. Per quel che riguarda gli equipaggiamenti, sarà disponibile una doppia versione quattro cilindri benzina da 1.6 litri, rispettivamente da 126 e 156 Cv, con iniezione diretta ed associata ad un cambio manuale a sei rapporti. Passando invece alla 3 Cross Hybrid Concept, ci troviamo di fronte ad un crossover ibrido, con un 1.2 benzina montato anteriormente, un propulsore elettrico collocato tra motore e cambio ed un propulsore elettrico nel posteriore. Così facendo, sarà possibile utilizzare tre diverse modalità di guida: una a trazione anteriore con motore benzina, una a trazione posteriore con motore elettrico, ed una a trazione integrale con motore ibrido. Per quel che riguarda invece la 3 Estate Concept, si tratterà di fatto della variabile station wagon della Qoros 3 Sedan e dalla stessa si differenzia per un profilo più da “family car”, con un tetto più lungo e un ampio portellone posteriore.

 

 

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Audi S3 Sportback, grandi prestazioni con consumi low-cost

 

della Redazione

 

Si chiama S3 Sportback la new entry di casa Audi per quel che riguarda la gamma A3, verrà presentata ufficialmente al Salone di Ginevra mentre debutterà sul mercato italiano solo a partire dal prossimo mese di settembre. Una vettura che abbina grandi prestazioni a bassi consumi, ma anche quell’innata capacita di combinare eleganza e sportività che contraddistingue, da tempo, la casa automobilistica di Ingolstadt. Venendo più nello specifico, la S3 Sportback sembra destinata a far parlare di se, principalmente, per le sue elevate prestazioni e per dei numeri da capogiro che recitano: un’accelerazione da 0 a 100 chilometri orari in appena 5 secondi. Merito, ovviamente, di un equipaggiamento che porta in dotazione un motore quattro cilindri TFSI, con doppia variazione di fase e doppia iniezione diretta di benzina, da 2.0 litri e 300 cavalli di potenza. La trazione è integrale, mentre il cambio è un sei marce a doppia frizione S-Tronic. La velocità massima della Audi S3 Sportback è di 250 km/h. Grandi prestazioni, come detto, abbinate a bassi consumi, e più nello specifico parliamo di 6,9 litri ogni 100 chilometri (14,5 km a litro). Passando al design, l’Audi S3 Sportback presenta il muso tipico di un’auto dal carattere sportivo con una mascherina frontale, prese d’aria sul paraurti e fari dal profilo allungato allo xeno. All’interno non mancano rifiniture di classe, con sedili ricamati artigianalmente, e la solita, abbondante, dose di tecnologia garantita da sistemi di navigazione ed intrattenimento che rendono la guida molto più confortevole. Contenuto anche il peso, con una massa complessiva di 1.445 kg, grazie all’utilizzo di materiali come l’alluminio, presente in gran parte della carrozzeria esterna, e acciaio altoresistenziale. Anche i cerchi sono realizzati in lega leggera. Ancora sconosciuti i prezzi di lancio sul mercato italiano, ma prendendo a riferimento quelli proposti in Germania si parte dai 39.800 euro.

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Nuova 4C: l’Alfa Romeo torna oltreoceano

 

della Redazione

 

Prime immagini ed informazioni (seppur ancora non definitive) della nuova Alfa Romeo 4C, che verrà presentata al pubblico in occasione del prossimo Salone di Ginevra e che segnerà, di fatto, il ritorno del marchio torinese nel mercato automobilistico americano. Il progetto di base riprende quello già utilizzato per la 8C, e le principali caratteristiche tecniche riguardano un rapporto peso/potenza inferiore ai 4 kg a cavallo, il motore 1750 turbo benzina con iniezione diretta e il cambio a doppia frizione Tct. Si tratta di un’auto dal pronunciato profilo sportivo, a due posti e a trazione posteriore, e come tutte le auto sportive anche l’Alfa Romeo 4C presenta un ampio utilizzo di materiali leggeri quali fibra di carbonio e alluminio. Carbonio che sarà un tratto dominante anche del telaio così come, per quel poco che è trapelato da note ufficiali, in alcune parti a vista che comporranno gli interni. Tra le altre caratteristiche, l’Alfa Romeo 4C propone il nuovo selettore Alf Dna il quale alle tre modalità classiche Dynamic, Natural e All Weather abbina anche la Race che, come fa chiaramente intendere il nome, è stata ideata per esaltare le performance in pista della vettura. La 4C sarà larga complessivamente 200 cm, alta 118 e lunga poco meno di quattro metri. Verrà prodotta a Modena nello stabilimento Maserati, mentre il lancio sul mercato è previsto entro la fine dell’anno. Ancora riserbo sulprezzo di listino, che comunque dovrebbe essere inferiore ai 50.000 euro.

 

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BMW Serie 3 GT, dinamicità e comfort

 

della Redazione

 

Sportiva e funzionale, ma anche dinamica, comoda e dalla spiccata versatilità, la Serie 3 GT firmata BMW verrà presentata al prossimo Salone di Ginevra ma arriverà sul mercato italiano solo a partire dal mese di giugno, ciò nonostante sta già facendo parlare di se. Primo fra tutte per il suo spoiler attivo, un esordio assoluto per quel che concerne le vetture BMW, che fuoriesce automaticamente quando si raggiungono i 110 km/h e rientra, sempre automaticamente, quando la velocità scendo sotto i 70 km/h. Rimane comunque possibile la classica apertura e chiusura manuale, attraverso un comando posto sul lato di guida. Altra caratteristica della nuova Serie 3 BMW, come detto anche in apertura, è la sua versatilità che permette di abbinare eleganza e profilo estetico di una berlina di prima fascia ad una spiccata comodità ed abitabilità interna, considerando che rispetto alla Serie 3 Touring è tanto più lunga di 20 cm quanto più alta di 8, e che così facendo è stata aumentato anche lo spazio per le gambe di circa 7 cm che abbinato ad una seduta rialzata consegna un’ottimizzazione dello spazio. Aumentata anche la capacità interna del baule, con un volume totale di 520 litri che possono essere, ulteriormente, incrementati grazie ai sedili reclinabili. Tre gli allestimenti: Sport Line, Luxury Line e Modern Line, ma anche la Serie 3 GT, come tante altre vetture nel panorama automobilistico, offre una buona dose di elementi personalizzabili con una ampia scelta di varianti cromatiche e di rivestimenti. Cinque, complessivamente, le motorizzazioni: due benzina, da 245 e 184 CV, due diesel, da 184 e 143 CV, ed il top gamma sei cilindri da 306 CV, mentre per quel che riguarda il cambio sarà presente un sei marce manuale e, a richiesta per tutte le motorizzazioni, un automatico a otto rapporti. I prezzi partono dai 37.990 euro.