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Maserati: negli USA si mostra la versione sportiva della Quattroporte

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di Federico Gianandrea de Angelis

 

Maserati ha messo in bella mostra al Salone di Los Angeles una versione sportiva della sua ammiraglia, la Quattroporte nella variante GranSport. Oltre ad avere ricevuto ritocchi estetici, è stata aggiornata sotto il punto di vista del comfort interno, e della tecnologia legata ai sistemi di assistenza alla guida e alla connettività. Tutto fa parte della strategia che mette al centro gli allestimenti GranLusso e GranSport, dove si inseriscono perfettamente anche le altre due vetture esposte all’interno del Salone, ossia Ghibly MY17 e il nuovo SUV Levante, già con vendite record nel Nord America in appena due mesi. Tutte e tre le vetture condividono diversi elementi: motori 3 litri V6 sia benzina che diesel, trazione integrale intelligente Q4 e cambio automatico ZF a 8 marce. Mentre la Quattroporte monta un V8 Twin-Turbo a benzina da 530 cavalli con sospensioni elettroniche di serie, la Ghibli propone tre diverse sospensioni: standard, ribassate e Skyhook a controllo elettronico dello smorzamento; per la Levante, invece, sospensioni ad aria con sei livelli di altezza da terra a trazione integrale intelligente Q4 proposta di serie, con il top di gamma spinto da un V6 Twin-Turbo da 430 cavalli.

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Nuova Maserati Levante

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di Maurizio Elviretti

 

Tutto pronto per lo sbarco ufficiale sul mercato italiano della nuova Maserati Levante, presentata ad inizio marzo al Salone di Ginevra. Gli ordini partiranno tra una ventina di giorni, ma già in queste ore la casa modenese ha diffuso il listino prezzi definitivo con cui il nuovo SUV sbarcherà nel Belpaese. Come annunciato al momento del lancio, il nuovo progetto del tridente sarà disponibile sia in versione benzina, con il V6 3.0 Biturbo da 350 CV 0 430 CV, che in versione Diesel, con il motore 3.0 V6 da 250 (per il mercato italiano) o 275 CV. Il listino del nuovo SUV di casa Maserati partirà da 73.417 Euro per la versione base a gasolio e da 91.358 Euro per il modello base con motore benzina. Per tutte le varianti della Levante presenti in listino troviamo il sistema di trazione integrale Q4, il cambio automatico ZF a otto marce e le sospensioni pneumatiche con ammortizzatori Skyhook. Il modello Diesel include, di serie, i cerchi in lega da 18 pollici, i fari bi-Xenon ed i fari a LED posteriori, il climatizzatore bizona, i rivestimenti in pelle, il nuovo sistema di infotainment Maserati Touch Control Pulus (con display touch da 8.4 pollici di diagonale compatibile sia con Android Auto che Apple Carplay), il sistema audio con otto diffusori, il sedile lato guida con regolazione elettrica, il portellone elettrico ed il sistema Maserati Active Sound integrato negli scarichi. Per i clienti che sceglieranno la versione benzina con motore da 430 CV della nuova Levante (denominata ufficialmente Levante S), di serie, troviamo anche i cerchi in lega da 19 pollici, l’impianto frenante maggiorato Dual Cast che monta dischi anteriori da 380 mm. Per quanto riguarda gli optional, inoltre, si potrà contare su di una gamma davvero ricca in cui spiccano i cerchi in lega sino a 21 pollici (con prezzi che possono raggiungere i 4.613 Euro), il tetto elettrico (1.538 Euro) e le tinte speciali (sino a 1.210 Euro). Ad arricchire le offerte per i clienti Maserati troviamo anche il Business Pack Plus (2.563 Euro) che include il Bluetooth, il sistema di navigazione, i sensori di parcheggio e sedili anteriori riscaldati e il Driving Assistance Pack Plus (3.793 Euro) che arricchisce la dotazione con il Cruise Control adattivo e funzione Stop&Go, l’Anticollisione frontale, il Blind Spot Alert, il segnalatore del cambio corsia e la telecamera a 360 gradi. Completano la gamma degli optional altri elementi estremamente interessanti, oltre che costosi, come gli interni Zegna Edition (5.536 Euro), l’impianto audio Bowers and Wilkins con 17 diffusori (4.270 Euro), il climatizzatore quadri-zona (3.050 Euro), i sedili posteriori riscaldabili (810 Euro) ed i rivestimenti di pelle traforata (3.445 Euro). Questi saranno i prezzi con cui il nuovo SUV si presenterà in Italia. Il successo della nuova Maserati Levante, su scala internazionale e soprattutto al di fuori dei confini europei, sarà fondamentale per tutto il brand che continua a rincorrere il target di vendita di 70 mila unità all’anno da raggiungere entro il 2018.

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Maserati Levante

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di Maurizio Elviretti

 

A distanza di ben 13 anni dalla presentazione ufficiale della Kubang, la concept car nata nel 2003 e rivisitata poi nel 2011, la Maserati è pronta a lanciare il suo primo SUV della storia. Si chiama Levante e sarà presentata sotto i riflettori dell’ottantaseiesima edizione del Salone di Ginevra in programma tra pochi giorni. La volontà della Casa del Tridente è quella di andare a insidiare le Case tedesche nel segmento dei SUV di lusso, in particolar modo Porsche e la sua Cayenne, consentendo alla Casa modenese di incrementare i propri volumi di vendita. Per farlo il marchio del Tridente ha scelto un design in grado di coniugare classici stilemi Maserati a una linea più sportiva da vera SUV Coupé: il frontale aggressivo, introduce affilati proiettori scomposti in due elementi, con il gruppo fari superiore collegato alla calandra. Sulla fiancata dettagli tipici del design Maserati con le tre classiche prese d’aria sul parafango anteriore, il montante C trapezoidale con il logo a saetta e l’ampia vetratura a giorno. Al posteriore spicca il lunotto molto inclinato e dalla forma rastremata, elementi tipici di una vettura sportiva e ad alte prestazioni. A livello tecnico il telaio è stato concepito per abbinare alte performance stradali, tipiche di ogni Maserati, impareggiabile dinamica di guida anche su fondi a scarsissima aderenza e un ottimale livello di prestazioni e comfort in fuori strada. Un assoluto punto di forza del nuovo SUV Maserati riguarda i contenuti standard di cui tutte le versioni sono dotate: sofisticate sospensioni elettroniche a smorzamento controllato con molle ad aria regolabili su più livelli, sistema a trazione integrale intelligente “Q4” e cambio automatico a 8 velocità con tarature specifiche sviluppate per il nuovo SUV del Tride. A livello di motorizzazioni, Levante è dotato di propulsori benzina e diesel, tutti in linea con la normativa Euro6: non sono ancora state comunicate le specifiche ma è quasi certo che i clienti potranno scegliere tra i V6 diesel e benzina (con potenze comprese tra i 250 e 410 cv) cui potrebbero aggiungersi i V8 benzina che equipaggiano le altre sportive della famiglia. Maserati Levante viene prodotto presso l’impianto torinese di Mirafiori, dove le prime vetture sono già uscite dalla linea di montaggio; la commercializzazione, in Europa, è prevista a partire dalla prossima primavera e a seguire nel resto del mondo.

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In vendita la Maserati Quattroporte di Karim Aga Khan

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di Federico Gianandrea de Angelis

 

Coys, famoso organizzatore di aste britannico, ha organizzato domani un’asta a Londra durante un evento che si terrà presso la Royal Horticultural Society in Eaton Square, e proprio qui verrà battuta la storica Maserati Quattroporte del 1967. La macchina è appartenuta al principe Karim Aga Khan, che l’ha ricevuta in regalo a Parigi dall’importatore francese Agence Maserati il 4 gennaio del 1968; per ciò che sappiamo, l’auto fu immatricolata a nome della madre di Karim, la principessa Aly Khan, e rimase sua per 25 anni, tempo in cui Aly divenne moglie del presidente del Dayly Telegraph, il secondo Visconte di Camrose. Solo nel 1993 la Maserati Quattroporte diventa dell’attuale proprietario che ora ha deciso di metterla in vendita, ad un prezzo stimato da Coys che oscilla tra le 38.000 e le 42.000 sterline, anche se vista la storia e lo stato in cui si trova l’auto, non sarebbe una sorpresa vederla venduta ad un prezzo molto più alto.

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Tecnologie di innovazione, accordo tra Maserati e Airbus

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di Maurizio Elviretti

 

Maserati e Airbus si stringono la mano. E’ stato firmato, la scorsa settimana, a Modena, sede del Tridente, un accordo con cui la casa automobilistica ottiene l’accesso alle tecnologie del reparto innovazione, polo della ricerca e sviluppo del Gruppo Airbus, leader nel settore aeronautico, spaziale e nei servizi correlati. Con la realizzazione del Technology Transfer Framework, Maserati potrà accedere per diversi anni a una vasta serie di aree tecniche del reparto innovazione del Gruppo Airbus, il che permetterà all’azienda di individuare tecnologie, fruibili sotto licenza, in grado di “cambiare le regole del gioco” nell’applicazione ad un prodotto automobilistico. La collaborazione tra Maserati e il peparto innovazione del Gruppo Airbus è stata strutturata e resa possibile da Cheers Interactive, il partner globale dell’iniziativa Airbus Group Technology Licensing. «Attraverso la valutazione di quest’ampio ventaglio di tecnologie – ha dichiarato Harald Wester, Ceo di Maserati e Cto di Fca – Maserati potrà usufruire delle capacità che il Gruppo Airbus mette in campo in diverse applicazioni, tra cui aerei di linea, elicotteri, jet e veicoli destinati all’esplorazione dell’universo». «Abbiamo sviluppato il Technology Transfer Framework – ha aggiunto Wulf Hoeflich, Head of Airbus Group Technology Licensing – ovvero una piattaforma tecnologica all’avanguardia, pensando a leader di settore come Maserati e che stiamo offrendo in maniera altamente selettiva solo ad un numero limitato di partner potenziali. Maserati è perfetta per un accordo di questo tipo, in quanto l’azienda è punto di riferimento assoluto nel settore automobilistico di fascia alta e con volumi di produzione sufficientemente flessibili per implementare nuove tecnologie».

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Auto e Moto d’Epoca 2014: tutto pronto per l’apertura

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di Federico Gianandrea de Angelis

 

Domani si aprirà la trentesima edizione di una delle mostre di veicoli storici più importanti a livello internazionale:  la Auto e Moto d’Epoca 2014 di Padova. Su un’area di 90 mila metri quadrati cammineranno oltre 70 000 appassionati del genere provenienti non solo da tutta Italia, ma da gran parte di Europa, disposti a pagare 37 euro per i biglietti del primo giorno e 20 euro per le rimanenti date. I pezzi esposti saranno 3500, sia a quattro che a due ruote, e per qualche collezionista sarà anche un’occasione per acquistare un‘auto o una moto d’epoca, parti originali, poster o modellini, visto che  il salone di Padova è considerato il più importante mercato al mondo per i veicoli di questo genere. Dodici le case automobilistiche presenti: Abarth, Aston Martin, Audi Sport Club, Alfa Romeo, BMW, Mercedes Benz, Maserati, Toyota, Volkswagen, Peugeot, Porsche e Volvo. Non possono non partecipare i musei Ferrari, ossia l’Enzo di Modena e il Museo di Maranello, i quali metteranno in mostra la vettura pilotata da Michele Alboreto con annesso simulatore di guida F1 aperto al pubblico. Ma soprattutto i due musei presenteranno per la prima volta in Italia sei mulotipi: sono delle piattaforme sperimentali già ampiamente testate che mostrano la nascita del sogno Ferrari, ai quali sarà anche abbinato un gioco in cui i visitatori dovranno indovinare a quale veicolo del Cavallino è collegato ogni mulotipo.  Ad Auto e Moto d’epoca gli stand dedicati ai ricambi saranno seicento, mentre quelli per artigianato, design e moda saranno intorno ai cento; per chi volesse tenersi informato su tutte le novità dell’edizione di quest’anno è stata anche realizzata una app gratuita per smartphone e tablet Android e iOS, chiamata appunto Auto e Moto d’Epoca.

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Maserati e Zegna: la storia continua

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di Federico Gianandrea de Angelis

 

Dopo la Quattroporte Zegna Limited Edition presentata lo scorso anno, continua la collaborazione tra Maserati e la casa di abbigliamento maschile, a Parigi vedremo infatti la Ghibli Ermengildo Zegna Concept. E’ ovviamente basata sulla Ghibli 4S, ed esteticamente presenta tutte le caratteristiche di un’auto pensata per chi ama il lusso e i dettagli di classe: la carrozzeria è  stata verniciata con la nuova tinta tristrato Azzurro Astro, e un colore esclusivo è stato pensato anche per i cerchi da 20 pollici. Lo stesso vale per gli interni, che presentano uno schema colori a contrasto generato dalla finissima pelle e dai preziosi filati Zegna insieme. E’ ancora un concept, ma presto potrebbe diventare un modello di produzione, con il suo V6 Twin Turbo da 410 Cavalli e 550 Nm di coppia capace di portare questa inedita Maserati fino a 284 km/h, e da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi.

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Maserati prepara il suo futuro

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di Leonardo Frenquelli

 

Si preannuncia una vera e propria rivoluzione in casa Maserati. Harald Wester, CEO della casa del Gruppo Fiat, ha comunicato una serie di novità che saranno presentate nel corso dei prossimi quattro anni. Per il 2015 è prevista l’uscita dell’ormai attesissimo SUV Levante, primo esperimento di Sport Utility Vagon del Tridente, presentato con una gamma di propulsori molto ampia: a benzina i V6 da 350 e 424 cavalli ed un V8 da oltre 560 cavalli di potenza ed inoltre altri tre TurboDiesel da 250, 275 e 340 cavalli. Tutte le possibili scelte saranno correlati al sistema di trazione integrale ed un cambio automatico ad otto rapporti, per dei prezzi che dovrebbero essere attorno agli 80.000 euro per i diesel ed ai 100.000 per le versioni benzina. Andando avanti, la Maserati concentrerà la sua gamma sul mercato delle Luxury partnedo dalla produzione della nuova GT Alfieri. Si tratta una sportiva di classe che prende il nome da Alfieri Maserati, fondatore nella società nel dicembre del 1914 ed è già stata presentata sotto forma di concept allo scorso Salone di Ginevra. Inizialmente, orientativamente intorno al 2016 sarà prodotta la versione coupè, mentre bisognerà attendere il 2017 per la cabrio. Sarà disponibile una versione a trazione integrale con motori V6 a benzina da 450 e 520 cavalli, o anche un modello a trazione posteriore , spinto da un V6 da 410 cavalli.  Sarà aggiunta una scelta anche alla gamma Ghibli, per il cliente con maggiori aspettative dal punto di vista delle prestazioni: per competere dichiaratamente, tra le altre, con la BMW M5 e la Mercedes AMG E63, la nuova Ghibli monterà un potentissimo V8 da più di 560 cavalli. Tra le uscite più attese c’è la nuova generazione della celebre Maserati GT, prevista per il 2018, che sarà disponibilie solo in versione coupè, come comunicato dallo stesso Wester. Tanto lavoro dunque per la casa del Tridente: saranno presentati tre nuovi modelli tra il 2016 ed il 2018 ed una vasta gamma di motorizzazioni, in particolare per Ghibli e Quattroporte, sarà aggiunta a quelle già presenti sul mercato.

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Auto Blu, al via le aste per le Maserati “ministeriali”

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di Maurizio Elviretti

 

Si è conclusa la prima fase dell’asta delle auto blu messe in vendita su eBay per volontà del Governo Renzi. Fonti ministeriali confermano che sono state tutte vendute le 52 auto messe all’asta e che sono in corso di verifica le procedure d’acquisto dei veicoli da parte degli acquirenti. Il guadagno conclusivo è stato di 371.400 euro. In particolare, la base media di partenza dell’asta per ogni automobile è stata di 4.065 euro e quella conclusiva di 7.142 euro, passando da un guadagno stimato iniziale di 211.400 euro ad un totale conclusivo di 371.400 euro. Ad oggi sono state assegnate 35 auto del ministero dell’Interno dipartimento polizia di Stato, otto dei Vigili del fuoco, nove del ministero della Difesa: di cui dieci Alfa 166, cinque Bmw 525 D, venti Lancia Thesis 2.4, otto Alfa Romeo 156, tre Lancia Thesis, due Audi A8, tre Alfa 159 1.9 ed una Alfa 166. La decisione del Governo di dismettere parte del parco auto disponibile risale al 12 marzo scorso ed ha un duplice scopo: eliminare un copioso parco auto non necessario e mandare un concreto segnale di cambiamento alla cittadinanza. Dal 28 aprile 2014, ieri, è scattata invece la seconda fase dell’asta dove saranno progressivamente offerte 9 Maserati del Ministero della Difesa di cui 8 blindate che saranno messe in vendita sempre su eBay. Si proseguirà poi fino al 16 maggio completando la pubblicazione delle 151 auto previste. La vettura più economica è una Quattroporte del 2005 con 71.696 chilometri e un prezzo base di 23 mila euro. Vi sono poi sei Quattroporte blindate all’incanto che vanno da 86.394 euro fino ai 96.294 euro di due vetture del 2011 con blindatura B4, una con 6.727 chilometri e l’altra con appena 5.820 chilometri. Il negozio eBay del Governo è raggiungibile all’indirizzo http://stores.ebay.it/Le-Auto-Blu-del-Governo. Da lì è possibile partecipare all’asta che, come quelle concluse prima di Pasqua, durerà dieci giorni.

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Maserati-Zegna, prosegue la collaborazione

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di Valerio Zuddas

 

Dopo la realizzazione nel 2013 della concept Quattroporte Ermenegildo Zegna Limited Edition, che sponsorizzò lo scafo da regata di Soldini, Maserati e Zegna hanno annunciato che prolungheranno il loro accordo che li ha visti collaborare su più fronti con l’inaugurazione di una nuova serie, limitata  di solo 100 esemplari, di questa ammiraglia personalizzata. Gildo Zegna, nipote del fondatore del gruppo, durante una conferenza stampa tenutasi a Ginevra nello stand Maserati, ha fatto sapere che collaborerà con il brand Maserati per altri tre anni. Questa cooperazione, secondo il CEO della Maserati, Harald Wester, porterà a delle conseguenze interessanti sotto l’aspetto del marketing che seguirà la moda del momento, orientata verso la personalizzazione, sfruttando le competenze dei marchi storici Maserati e Zegna, per portare avanti il progetto Maserati Atelier, che propone come obiettivo quello di avere per ogni modello Maserati un corrispondente kit Zegna per la personalizzazione. Inoltre, Maserati potrà avvalesi anche del network dei 500 negozi Zegna, sparsi in tutto il mondo e concentrati, in particolar modo, nei mercati di Stati Uniti e Cina, due delle migliori aree di commercio anche per il marchio Maserati. La cooperazione tra i due brand prevede anche l’invito dei clienti Zegna a provare le auto Maserati, come è già stato fatto in Brasile in occasione di un evento apposito organizzato che è stato chiamato “Sail and Drive”, dove sono stati organizzati i test con le ultime Maserati ed è stata provata in mare la barca di Soldini.