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Hyndai Tucson Sound Edtion: la serie speciale va oltre

 

 

 

 

 

 

 

 

di Federico Gianandrea de Angelis

 

Versione speciale e allo stesso tempo top di gamma, la Hyundai Tucson Sound Edition racchiude in sé entrambe le declinazioni fornendo una dotazione che va oltre al massimo già disponibile con alcuni elementi esclusivi. Come fa capire già il nome, è l’impianto hi-fi ad essere sotto i riflettori, un sistema audio a nove canali con Surround System sviluppato appositamente da Kenwood per il mercato italiano; in abbinamento viene fornito uno schermo a colori da 8′ a sfioramento, nuovi speaker e tweeter anteriori, altoparlanti a due vie posteriori, amplificatore digitale a quattro canali ed infine subwoofer attivo. La Sound Edition si basa sull’allestimento XPossibile, già ben fornito nella dotazione, a cui aggiunge proiettori anteriori a LED, cerchi da 19” ed il Techno Pack. Sono disponibili tutte le motorizzazioni diesel previste dal listino italiano, con trasmissione 2WD e 4WD, mentre l’unico benzina, il 1.6 turbo da 177 cavalli, sarà accoppiato esclusivamente con la trazione integrale. Per la Sound Edition i prezzi partono da 29.900 euro (1.7 CRDi 115 CV con cambio manuale), 1.250 euro in più rispetto alla versione XPossible ma con dotazioni che hanno un valore di 2.300 euro, in poche parole un vantaggio pari a 1.050 su un cliente che acquisterebbe i singoli optional. Inoltre, in questo periodo, Hyundai sta facendo una promozione sull’acquisto di qualsiasi Tucson che permette di avere, in caso di permuta o rottamazione, un ulteriore sconto di 2.500 euro.

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Nuova Hyundai Tucson: sul mercato con un motore 1.7 CRDi da 141 cavalli

 

 

di Federico Gianandrea de Angelis

 

Lo scorso Salone di Ginevra aveva fatto da palcoscenico a Hyundai per il debutto in anteprima mondiale della sua Tucson, a pochi giorni di distanza il SUV coreano torna a far parlare di sé entrando nel mercato con un motore 1.7 litri CRDi da 141 cavalli, un cambio doppia frizione 7DCT e soprattutto nell’esclusivo allestimento Xpossible. Con quest’ultimo la Tucson potrà vantare una dotazione di serie molto più ricca rispetto alla versione Comfort ed una maggiore attenzione per quanto riguarda i dettagli, come la mascherina frontale cromata o i cerchi in lega da 17 pollici. L’abbondante equipaggiamento di serie prevede: ruota di scorta di dimensioni tradizionali, freno di stazionamento elettrico, sensori di parcheggio anteriori, strumentazione con display a colori da 4,2” ad alta definizione, dispositivo multimediale don sistema di navigazione GPS che include l’abbonamento gratuito per sette anni ai servizi TomTom Live, telecamera posteriore e ancora un grande schermo touch da 8”. Come se non bastasse, vanno ancora aggiunti il sistema di accesso e avviamento Keyless e i sistemi di sicurezza di mantenimento della carreggiata e di rilevazione dei limiti di velocità; tra gli optional invece ci sono i cerchi in lega da 19” e ben quattro pacchetti di personalizzazione (X Pack, Deluxe Pack, Leather Pack e Safety Pack). Ma la verà novita è sotto al cofano, perché con il motore 1.7 CRDi la Tucson guadagna 26 cavalli rispetto alle altre versioni ed il cambio a sette rapporti DCT, che permette di scegliere se utilizzare la modalità automatica o sequenziale, garantisce una migliore fluidità nella guida; con questo turbodiesel sono state migliorate anche le performance: da 0 a 100 km/h in 11,5 secondi (2 in meno rispetto a prima) ed una velocità massima che da 176 arriva a 185 km/h. Il tutto completato da un consumo nel ciclo combinato pari a 4,9 l/ 100 km e da emissioni di CO2 di 129 g/km. Sulla Hyundai Tucson nell’allestimento Xpossible troviamo anche il Drive Mode Select che dà al guidatore la possibilità di scegliere tra tre diverse modalità di guida, ossia Eco, Normal e Sport. E’ già disponibile nelle concessionarie ma, come le dotazioni e le prestazioni, è salito leggermente anche il prezzo, precisamente di 2.300 euro che portano il totale ad essere di 30.600 euro.