Archivio tag: Hyundai Tucson

tucson

Nuova Hyundai Tucson: sul mercato con un motore 1.7 CRDi da 141 cavalli

Pubblicato il da

 

 

di Federico Gianandrea de Angelis

 

Lo scorso Salone di Ginevra aveva fatto da palcoscenico a Hyundai per il debutto in anteprima mondiale della sua Tucson, a pochi giorni di distanza il SUV coreano torna a far parlare di sé entrando nel mercato con un motore 1.7 litri CRDi da 141 cavalli, un cambio doppia frizione 7DCT e soprattutto nell’esclusivo allestimento Xpossible. Con quest’ultimo la Tucson potrà vantare una dotazione di serie molto più ricca rispetto alla versione Comfort ed una maggiore attenzione per quanto riguarda i dettagli, come la mascherina frontale cromata o i cerchi in lega da 17 pollici. L’abbondante equipaggiamento di serie prevede: ruota di scorta di dimensioni tradizionali, freno di stazionamento elettrico, sensori di parcheggio anteriori, strumentazione con display a colori da 4,2” ad alta definizione, dispositivo multimediale don sistema di navigazione GPS che include l’abbonamento gratuito per sette anni ai servizi TomTom Live, telecamera posteriore e ancora un grande schermo touch da 8”. Come se non bastasse, vanno ancora aggiunti il sistema di accesso e avviamento Keyless e i sistemi di sicurezza di mantenimento della carreggiata e di rilevazione dei limiti di velocità; tra gli optional invece ci sono i cerchi in lega da 19” e ben quattro pacchetti di personalizzazione (X Pack, Deluxe Pack, Leather Pack e Safety Pack). Ma la verà novita è sotto al cofano, perché con il motore 1.7 CRDi la Tucson guadagna 26 cavalli rispetto alle altre versioni ed il cambio a sette rapporti DCT, che permette di scegliere se utilizzare la modalità automatica o sequenziale, garantisce una migliore fluidità nella guida; con questo turbodiesel sono state migliorate anche le performance: da 0 a 100 km/h in 11,5 secondi (2 in meno rispetto a prima) ed una velocità massima che da 176 arriva a 185 km/h. Il tutto completato da un consumo nel ciclo combinato pari a 4,9 l/ 100 km e da emissioni di CO2 di 129 g/km. Sulla Hyundai Tucson nell’allestimento Xpossible troviamo anche il Drive Mode Select che dà al guidatore la possibilità di scegliere tra tre diverse modalità di guida, ossia Eco, Normal e Sport. E’ già disponibile nelle concessionarie ma, come le dotazioni e le prestazioni, è salito leggermente anche il prezzo, precisamente di 2.300 euro che portano il totale ad essere di 30.600 euro.

hyundai-tucson_100501028_l

Hyundai Tucson: 5 stelle nel crash test EURO NCAP

Pubblicato il da

 

di Delfina Maria D’Ambrosio

Tempo di test e tempo, a volte, di successi. E’ il caso della Hyundai Tucson che ha ottenuto 5 stelle (voto massimo) nel crash test EURO NCAP. L’ente europeo organizza la prova in quattro aree: dotazioni di sicurezza, protezione adulti, bambini e pedoni. La Tucson ha ottenuto i seguenti risultati: 71%, 86%, 86%, 81%. A ottobre sono state testate anche la Mazda MX-5 e la Opel Karl ma le due auto hanno ottenuto 4 stelle. Ad essere determinanti in fase di giudizio i dispositivi di emergenza alla guida, specialmente la frenata automatica di emergenza di cui la Tucson è fornita e che le ha permesso, probabilmente, di attestarsi un gradino sopra le altre macchine. Criticità per la Opel Karl sono emerse per quanto riguarda la protezione dei bambini in caso di impatto laterale, ma solo per gli inferiori ai 18 mesi, negli altri casi la sicurezza è invece ottima. Non perfetta la protezione al torace nel caso del conducente e nell’impatto frontale con una barriera rigida. Ottimi i risultati della Maxda per la protezione dei pedoni.

hyundai-tucson-bisimoto

Hyundai: al SEMA con una Tucson trainata da 700 cavalli

Pubblicato il da

 

di Federico Gianandrea de Angelis

 

Poco più di un mese, 3 novembre, e si aprirà come di consueto il SEMA (Speciality Equipment Market Association), chermesse americana del tuning e dell’aftermarket, e tra le tante novità da scoprire anche Hyundai ne metterà una sul piatto: una Tucson da 700 cavalli chiamata Brute Ute, proprio per far eco alla potenza e alla brutalità del motore. Quest’utlimo, un 2.4 benzina Theta II ovviamente elaborato dalla testa ai piedi, avrà un turbocompressore ad alta pressione ed un circuito di iniezione flex fuel, oltre che ad un sistema avanzatissimo di gestione del motore; a supportare il propulsore ci saranno il cambio manuale a sei marce e la trazione integrale. Il look è stato reso quanto più sportivo possibile dall’eliminazione totale della griglia frontale che così fa vedere in tutta la sua aggressività l’intercooler, ma danno il loro apporto anche le sospensioni ad aria ultra-ribassate e i cerchi in lega a stella; sulla stessa lunghezza d’onda anche gli interni, con sedili sportivi ed una gabbia roll-bar.

hyundai-tucson-2015_20

Hyundai Tucson: ecco chi è l’erede della ix35

Pubblicato il da

 

di Delfina Maria D’Ambrosio

 

Erede della ix35, così come la sua antenata è destinata a riscuotere grande successo: stiamo parlando della Hyundai Tucson il nuovo Suv della casa coreana. Il nome è un tuffo nel passato, è infatti appartenuto al SUV che a sua volta aveva preceduto la ix35, ma si tratta davvero dell’unico aspetto legato al passato in una vettura fortemente moderna. Nel design degli esterni è impossibile non notare l’anima sportiva delle curve sottolineata specialmente dalla calandra esagonale. Cambiano anche le dimensioni, la Hyundai Tucson 2015 è infatti 6 cm più lunga e 3 cm più larga dell’ix35, mentre l’altezza è stata ridotta di 3 centimetri. Sotto al cofano ci sono cinque motorizzazioni, due benzina  (1.6 GDI, 1.6 Turbo GDI) e tre diesel (1.7 CRDi e 2.0 CRDi da 115 Cv e 180 Cv). L’automobile è disponibile in tre allestimenti:  “Classic”, “Confort”, “Xpossible”. Il primo allestimento comprende sei airbag, ESP e controllo trazione con regolatore di velocità per salite e discese, il sensore di pressione pneumatici, luci Led, bluetooth, climatizzatore. Il Confort vanta inoltre cerchi in lega da 17 pollici, fendinebbia, Cruise Control, specchietti elettrici, sensori di parcheggio. Infine, con ‘Xpossible’ si ottengono anche sensori di parcheggio anteriori, sensori di cambio di corsia, navigatore satellitare touch screen, sistema di apertura e accensione motore keyless.  In concessionaria è possibile acquistare la Hyundai Tucson 2015 a partire da 21.450 euro fino ad arrivare a 34.950 euro nella top di gamma. Con permuta e rottamazione è possibile ottenere uno sconto di 2000 euro, ottima anche la garanzia che ha validità di 5 anni a chilometraggio illimitato.

images

Hyundai manda indietro le lancette e torna al nome Tucson

Pubblicato il da

 

di Federico Gianandrea de Angelis

 

Al prossimo Salone di Ginevra, Hyundai decide di fare un salto indietro nel tempo e presenta la nuova Hyundai Tucson, che prenderà il posto dell’attuale ix35. La prima Tucson creata e prodotta dal 2004 al 2009, rappresentò un esordio nel mondo dei suv medio-piccoli per la Hyundai, mentre la ix35 che ne prese il posto nacque nel 2010, anche se in realtà fuori dall’Europa mantenne il nome Tucson. Ora si torna al nome e alle forme originali, ovviamente rinnovate, il progetto è completamente europeo ed è stato sviluppato nel centro Hyndai di Russelheim sotto la direzione di Peter Schreyer, responsabile del design per l’azienda, e la presentazione ci sarà il primo giorno del Salone di Ginevra, quindi il prossimo 3 marzo. Svelare maggiori dettagli risulta difficile, anzi impossibile, perché fino ad ora è stata mostrata solo una bozza della nuova Tucson dalla quale trapelano delle linee nette e ben proporzionate per dare solidità al veicolo, la classica mascherina delle Hyundai di ultima generazione e dei fari molto più aggressivi della vecchia ix35.