Motodays 2015

Pubblicato il 6 marzo 2015 da Direttore Motori

di Federico Gianandrea de Angelis

Anche quest’anno abbiamo assistito al momento in cui il mondo delle due ruote incontra la Capitale e in generale tutta l’Italia centrale e meridionale, dal 5 all’8 marzo protagonista la settima edizione del Motodays, ospitata dalla Fiera di Roma. Alle innumerevoli moto da vedere vanno aggiunti i tanti eventi organizzati all’interno del Salone ed anche al suo esterno, visto che oltre ai sei padiglioni occupati dagli stand, sono state allestite sei aree esterne di cui una con pista per Enduro e Supermoto. Ad un evento così importante non potevano mancare tutte le maggiori case motociclistiche: Ducati, Scrambler, BMW, KTM, Suzuki, Yamaha, Honda, Norton, Triumph, Kymco, Gruppo Piaggio e molte altre; tanti i personaggi importanti che hanno partecipato, come il pilota romano di Moto2 Simone Corsi, i ducatisti Andrea Iannone e Davide Giugliano, e ancora Leon Haslam e Jordi Torres dell’Aprilia. Quattro i temi principali del Motodays, e ad ognuno è stato dedicato uno spazio: partendo dalla zona Kromature pensata per gli appassionati di customizzazione, passando per il Motodays Vintage allestito in stile anni ’80 e per il Days on the Road creato per gli amanti dei viaggi su due ruote, si finisce nell’Area Green, dove il vero protagonista è l’ambiente. Uno degli spazi più grandi lo ha preso sicuramente Yamaha, che ha diviso la sua area per “famiglie”, ovvero Urban, Off-Road e Sport, più vari mini-stand per ogni Club della casa giapponese. Tra le novità qui abbiamo trovato la nuova YZF-R1, dotata di un’elettronica avanzatissima, di un 4 cilindri frontemarcia crossplane da 200 cavalli, e soprattutto di una colorazione in bianco e rosso mai vista prima. Nella parte Urban tutti gli scooter Yamaha, dagli X-Max nelle diverse potenze, a due esemplari del nuovo T-Max, entrambi con la stessa cilindrata, ma uno nella speciale versione IRON MAX; infine all’interno di un piccolo recinto abbiamo potuto osservare una serie di modelli dall’estetica creativa e personalizzati dalla casa stessa. Nello stesso padiglione, Triumph mette sul suo piedistallo la nuova Tiger 800 XR, fornita di Cruise Control e soprattutto unica del segmento ad avere un sistema di mappe inseribili per la navigazione; ovviamente c’erano le versioni aggiornate delle più classiche Bonneville, Newchurch, Thruxton Ace, Spirit e Scrambler, alcune delle quali super personalizzate e create direttamente dalla famosa Numero Tre, la concessionaria romana autorizzata di Triumph. Suzuki ha messo in mostra poi alcune delle due ruote già viste ad EICMA, che rappresentano comunque una novità tanto per Roma quanto per il fatto che non le vedremo sul mercato prima di Aprile, come la GSX-S1000 ABS e GSX-S 1000F ABS, o le Sport Roadster e Super Sport Torunig. Nella sezione delle Enduro Suzuki spicca la V-Strom 1000 ABS nell’allestimento No Compromise, con cerchi a raggio per favorire la guida off-road; neanche l’ambiente è stato trascurato, infatti nello stand giapponese abbiamo trovato lo scooter cittadino Suzuki Address, un 113 cc raffreddato ad aria che permette di fare fino a 49 km con un litro. Per quanto riguarda Ducati al Motodays, riflettori puntati sulla nuova Multistrada 1200 S, e in particolare sotto la sua sella, dove è posizionato l’inedito motore Testastretta DVT con distribuzione desmodromica e doppio variatore di fase; non passa di certo inosservata la 1299 Panigale S, che essendo troppo potente per il regolamento di gara di SuperBike, si presenta anche nella versione da pista 1199 Panigale. Sorprendono anche la nuova Ducati Davel Titanium, innovativa nei materiali di costruzione, e la nuova Ducati Monster, vista in questo salone per la prima volta con colorazione Straight; parte dello stand di Borgo Panigale è stato dedicato al marchio Scrambler e a quattro dei suoi modelli, differenti nel tipo di assetto ma simili per le possibilità di accessorizzazione e personalizzazione. Honda invece ha tenuto tutti sulle spine fino all’apertura dell’evento, per poi rivelare la sua anteprima mondiale rimasta fino ad allora segretissima: il nuovo SH 300 ABS, con un telaio rivisitato, un motore a bassi consumi e pronto ad essere omologato Euro 4, il primo in assoluto. Sempre dal lato scooter, c’è il nuovo Forza 125 visto al Salone di Parigi, e il rinnovato Integra 750, mentre tra le moto spiccano le classiche CB500F, CB1000R e VFR1200F. Tante due ruote curiose nello stand allestito dalla rivista Bikers Life, l’organizzatrice dell’ Italian Motorcycle Championship, una sorta di concorso di bellezza della moto di cui Roma è diventata una delle tappe più importanti; qui abbiamo potuto vedere oltre sessanta moto con colorazioni ed allestimenti veramente particolari, create principalmente da preparatori professionisti ma anche da privati. Ovviamente al Motodays si è pensato al motociclista a 360 gradi, e infatti oltre alle grandi case produttrici di veicoli ci sono anche quelle di abbigliamento ed accessori, come ad esempio Dainese con il suo primo airbag per centauri, il D-Air, o Giannelli e Arrow con le loro nuove marmitte X-Pro e Exhaust. Motodays 2015 è quindi moto, scooter, accessori, V.I.P., eventi, spettacoli, prove su strada e tanto altro ancora: come al solito, l’esposizione romana non lascerà delusi i suoi spettatori.

TIM E Ducati: parte da Torino #Guardaavanti per la prevenzione degli incidenti stradali

Pubblicato il 23 febbraio 2015 da capo redattore

Parte oggi lunedì 23 febbraio da Torino il tour nelle scuole di #guardaavanti, il progetto promosso da TIM e Ducati, per la prevenzione degli incidenti stradali provocati dall’uso improprio del telefonino alla guida. L’iniziativa, che toccherà gli istituti di 20 città italiane, prende il via dal Centro di Formazione Professionale “Gabriele Capello”. Per sensibilizzare sul tema saranno utilizzate tecnologie d’avanguardia che integreranno esperienze fisiche e cognitive tradizionali per testare la percezione del rischio e la capacità di concentrazione alla guida. I ragazzi potranno sperimentare con l’ausilio di visori immersivi per la realtà virtuale a 360° i pericoli derivanti dalla distrazione dovuta all’uso di smartphone e, per misurare l’effettiva capacità a mantenere lo sguardo fisso sulla strada, verranno utilizzati totem dotati della tecnologia eye-tracking, capace di monitorare il movimento degli occhi di fronte ad una strada in scorrimento. Ai partecipanti al laboratorio sarà affidato il compito di sensibilizzare sul tema amici e genitori anche attraverso il “challenge” di #guardaavanti che sui social, con il meccanismo virale di selfie e nomination, sta già coinvolgendo piloti della MotoGP, giornalisti sportivi e volti noti del mondo delle due ruote come Andrea Dovizioso, Andrea Iannone, Alex De Angelis, Carlo Pernat e Nico Cereghini.

Tutte le attività del progetto potranno essere seguite sul portale www.guardaavanti.it e sui social con l’hashtag #guardaavanti.

Motodays 2015: una nuova Honda, in anteprima mondiale

Pubblicato il 20 febbraio 2015 da capo redattore

di Leonardo Frenquelli

Si avvicina l’appuntamento romano con la passione a due ruote. Dal cinque all’otto marzo avrà luogo la settima edizione dei Motodays, dopo il grande successo dello scorso anno, che ha fatto registrare il record assoluto di presenze. La manifestazione sta cominciando a prendere importanza, grazie agli ottimi risultati ed alla visibilità ottenuta nel corso degli anni, tanto da convincere alcune case a portare a Roma le proprie nuove uscite. Per il 2015, sarà la Honda ad onorare la kermesse capitolina con un’esclusiva anteprima mondiale, che sarà assolutamente segreta fino al giorno dell’apertura. Nello stand dei giapponesi ci sarà spazio anche per la nuova Crossrunner e per l’atteso scooter a ruote basse Forza 125. Tanta curiosità anche per quello che sarà la gamma Ducati presentata ai Motodays, con la nuova Multistrada 1200 e la Panigale 1299 ed infine un’area completamente dedicata alla Scrambler: ben quattro versioni differenti (Iconic, Classic, Urban Enduro e Full Throttle), per dare risalto ad un modello che continua a riscuotere molto successo per la casa di Borgo Panigale. Uno degli stand che l’anno scorso ci aveva lasciato le migliori impressioni era quello della KTM che quest’anno a Roma cercherà di ripetere il successo del 2014. Per l’occasione, presenteranno la 1290 Super Adventure, una Enduro di lusso, la 1050 Adventure e la Freeride, un’altra moto da enduro ma elettrica, già omologata per la circolazione stradale.

Presentati a Bologna il Ducati Team 2015 e la nuova Desmosedici GP15

Pubblicato il 16 febbraio 2015 da Direttore Motori

Oggi, presso l’Auditorium Ducati di Borgo Panigale, è stato presentato il Ducati Team 2015 ed è stata svelata in anteprima mondiale la nuova Desmosedici GP15, la moto con cui i piloti ufficiali Andrea Dovizioso e Andrea Iannone prenderanno parte al Campionato MotoGP 2015

L’evento è stato condotto da Guido Meda, telecronista storico della MotoGP e Vice Direttore di Sky Sport.

A prendere la parola per primo è stato Claudio Domenicali, Amministratore Delegato di Ducati Motor Holding, che ha commentato il clima in Ducati Corse e i risultati di vendita 2014.

Claudio Domenicali: “Lo spirito che ho visto in queste ultimi mesi in Ducati Corse mi ricorda lo stesso entusiasmo con cui era partito il progetto MotoGP nel 2003. La nuova GP15, davvero rivoluzionaria in molti concetti, rappresenta al meglio l’orgoglio e la voglia di vincere dei ragazzi di Ducati Corse, ai quali vorrei trasmettere un sincero ringraziamento. Ho seguito personalmente con passione le fasi finali di avviamento al banco, i primi collaudi, le verifiche prestazionali del nuovo motore, l’assemblaggio della moto e il primo avviamento e ho trovato una carica emotiva e una dedizione veramente straordinari. Siamo solo all’inizio, ma sono sicuro che i risultati premieranno presto i nostri sforzi. Ducati ha appena chiuso un ottimo 2014 in cui abbiamo fatto registrare un nuovo record di vendite, consegnando ai clienti 45.100 moto, il 2% in più rispetto al 2013, confermando per il quinto anno consecutivo il nostro positivo trend di crescita. Le corse fanno parte del nostro DNA da sempre, tornare al giocare un ruolo da protagonisti significherebbe completare un quadro globale di crescita. Non possiamo che guardare con fiducia al 2015, ed è per questo che faccio un caloroso in bocca al lupo ai due Andrea e a tutta la squadra.”

E’ poi salito sul palco Luigi Dall’Igna, Direttore Generale di Ducati Corse, che ha parlato del nuovo progetto GP15 e degli obiettivi per il 2015.

Luigi Dall’Igna: “La Desmosedici GP15 che debutterà nei prossimi test in Malesia è una moto completamente nuova, diversa rispetto a quella che abbiamo usato a Sepang due settimane fa, anche se l’aerodinamica in certi aspetti è piuttosto simile. Con la GP14.3 abbiamo fatto dei progressi notevoli per quanto riguarda il software, che sarà facile da trasportare sulla GP15, ma anche dei passi avanti per quanto riguarda le sospensioni, la ciclistica e il motore. La GP15 partirà con lo stesso assetto della GP14.3, ma avrà molte più possibilità di regolazione. Il nostro obiettivo quest’anno è molto ambizioso, perché vogliamo vincere almeno una gara. Sappiamo che è un obiettivo estremamente impegnativo, ma siamo abituati ad accettare le sfide più difficili. Lo scorso anno avevamo dichiarato di voler ridurre il nostro gap dal vincitore a meno di dieci secondi. Anche questa era una sfida ambiziosa, ma l’abbiamo vinta nella seconda parte del campionato. Vincere una gara vuole dire stare davanti a due colossi come Honda e Yamaha e ai loro quattro piloti, che sono sicuramente tra i più forti, ma il nostro obiettivo comunque rimane questo e sappiamo di poter contare sui nostri due piloti, Andrea Dovizioso e Andrea Iannone, che a mio parere sono in grado di lottare ad armi pari con il loro avversari.”

Dopo aver svelato la Desmosedici GP15 con la sua nuova livrea, i due piloti del team hanno parlato delle loro prospettive per il campionato 2015.

Andrea Dovizioso: “Fra qualche giorno andremo in Malesia per la seconda sessione di test invernali a Sepang e non vedo l’ora di provare la nuova GP15. Sono molto contento dei miglioramenti che siamo riusciti ad ottenere durante la scorsa stagione e quindi, con questo nuovo progetto, non posso che essere ottimista per la stagione 2015. Credo che lo spirito e la voglia di vincere che vedo oggi in Ducati siano davvero importanti per tutti noi. Dai tifosi Ducati mi aspetto tanto supporto per questa stagione: abbiamo lavorato tanto e bene in questi anni e adesso è arrivato il momento di raccogliere i frutti.”

Andrea Iannone: “Sono molto contento di far parte del Ducati Team, perché è sempre stato il mio sogno entrare nella squadra ufficiale. Sento già di far parte di questa famiglia, e ho già stabilito un ottimo rapporto con il mio team di tecnici e meccanici che mi ha permesso di andare subito bene con la Desmosedici GP14.3 nei recenti test di Sepang. Adesso torniamo di nuovo in pista in Malesia per i penultimi test prima dell’inizio della stagione, e salirò per la prima volta sulla GP15, sapendo che all’inizio ci toccherà lavorare per rendere la moto competitiva. Comunque sono fiducioso e non vedo l’ora di scendere in pista fra alcuni giorni.”

La presentazione è stata trasmessa in live streaming grazie al supporto tecnico di Telecom Italia, offrendo alla stampa e ai tanti appassionati in tutto il mondo la possibilità di seguire l’evento in diretta.

Nei prossimi giorni il Ducati Team partirà per la Malesia dove, dal 23 al 26 febbraio si svolgerà la seconda sessione di test invernali a Sepang e dove la GP15 farà il suo esordio in pista.

TIM: Diretta streaming per la presentazione del Ducati Team e della nuova Desmosedici GP15

Pubblicato il 11 febbraio 2015 da capo redattore

TIM trasmetterà in diretta streaming la cerimonia di presentazione della nuova Ducati Desmosedici GP15 e del team che parteciperà al prossimo Campionato Mondiale MotoGP 2015. L’evento, in programma lunedì 16 febbraio a Borgo Panigale a partire dalle ore 11.00, potrà essere seguito sulla piattaforma www.timrace.it, sulla pagina ufficiale Facebook di TIM, su Twitter e Instagram con l’hashtag #TIMDucati. Tutti gli appassionati della Rossa di Borgo Panigale potranno seguire la cerimonia, che si concluderà con l’intervento dei piloti ufficiali Andrea Dovizioso e Andrea Iannone che sveleranno l’attesissima Desmosedici GP15. La diretta streaming sarà trasmessa anche su www.ducati.com. TIM e Ducati collaborano al progetto #TIMguardaavanti rivolto ad automobilisti e motociclisti sulla prevenzione degli incidenti stradali provocati dall’uso improprio del telefonino alla guida. Proprio in questi giorni è partito sul web il “challenge” che sta coinvolgendo motociclisti e personaggi del paddock MotoGP. Professione Motori, all’interno di uno dei due appuntamenti televisivi della prossima settimana, manderà in onda il contributo video.

Telecom Italia è partner di Ducati in MotoGP dal 2004 e Title Sponsor dei due storici Gran Premi italiani di Mugello e Misano, che prendono il nome di Gran Premio d’Italia TIM e Gran Premio TIM di Rimini e della Riviera Romagnola.

Esordio positivo per il Ducati Team nei primi test 2015 a Sepang

Pubblicato il 5 febbraio 2015 da Direttore Motori

Dopo una pausa invernale di oltre due mesi, oggi per il Ducati Team è iniziata la stagione 2015 con la prima sessione di test IRTA sul tracciato malese di Sepang. La squadra di Borgo Panigale, che quest’anno si presenta nel Campionato Mondiale MotoGP con una coppia di piloti tutta italiana, Andrea Dovizioso e Andrea Iannone, affronta questi primi test malesi con una versione aggiornata della Desmosedici denominata GP14.3, in vista dell’arrivo della nuova GP15 che farà il suo esordio, sempre a Sepang, nella seconda sessione di test in programma dal 23 al 25 febbraio. Oggi Dovizioso e Iannone hanno lavorato in modo molto metodico, concentrandosi soprattutto sulla messa a punto della ciclistica e dell’elettronica della GP14.3, raccogliendo anche informazioni utili che potranno essere trasferite sulla nuova moto.

Andrea Dovizioso (Ducati Team #04) – 2’00.617 (4°), 41 giri

“Sono davvero contento perché le condizioni della pista oggi erano molto buone e quindi siamo riusciti a fare tutte le prove che avevamo programmato. Abbiamo fatto delle prove di set-up sulla ciclistica e lavorato sull’elettronica, ottenendo dei buoni risultati e anche la conferma che su questa pista riusciamo ad essere veloci. A me Sepang piace molto: riesco sempre ad andare forte e oggi come passo sono stato abbastanza vicino ai primi. Sto usando ancora la moto dello scorso anno, con alcuni aggiornamenti importanti, ma sono davvero molto curioso di provare la moto nuova a fine mese. La GP15 sarà abbastanza diversa da quella attuale, ma tutte le prove che stiamo facendo ci danno un feedback utile anche per la nuova moto, e quindi in questi tre giorni faremo un lavoro molto importante.”

Andrea Iannone (Ducati Team #29) – 2’01.424 (7°), 59 giri

“Questi test sono sicuramente molto importanti per il nostro futuro, e abbiamo comunque portato qui una evoluzione della nostra Desmosedici, perché la GP14.3 è stata aggiornata con alcuni nuovi particolari e ci consente maggiori possibilità di regolazione della ciclistica. Sono contento perché finalmente dopo l’ultimo test dello scorso anno sono tornato in pista per togliermi un po’ di ruggine di dosso, ed è sempre una grande emozione ogni volta che torno a guidare la mia Ducati. Oggi è stata una giornata positiva anche perché siamo riusciti a provare delle soluzioni che ci saranno utili anche in futuro. Tutti hanno girato molto forte il primo giorno: noi abbiamo utilizzato solo la gomma con la mescola più dura e sono abbastanza soddisfatto del mio tempo. Sicuramente c’è ancora spazio per migliorare, ma come primo giorno non è andata male.”

Andrea Buzzoni sarà il nuovo Direttore Vendite e Marketing DUCATI

Pubblicato il 30 gennaio 2015 da Direttore Motori

Andrea Buzzoni (45) sarà il nuovo responsabile Vendite e Marketing Ducati. La sua passione motociclistica e grande esperienza nella gestione delle vendite e marketing di brand premium saranno un elemento fondamentale per la crescita della casa di Borgo Panigale. Andrea Buzzoni, nato a Milano e laureato in Scienze Politiche, ha maturato una grande esperienza nel mondo motociclistico, operando per oltre 17 anni nell’area Vendite e Marketing. Già dipendente Ducati, di cui è stato Direttore della filiale tedesca dal 2001 al 2004, ha successivamente ricoperto, per 10 anni, il ruolo di Direttore generale di BMW Motorrad Italia. Di grande rilievo anche il suo impegno nel mondo delle competizioni. Ha infatti diretto prima i progetti dei Campionati Mondiali Superstock e Superbike come BMW Motorrad Italia e poi il team factory del Campionato Mondiale Superbike. Il Vice President Sales & Marketing Ducati Cristiano Silei (47) ha rassegnato le proprie dimissioni dall’azienda per intraprendere una nuova sfida professionale. Claudio Domenicali, Amministratore Delegato di Ducati, ringrazia Cristiano Silei per i risultati raggiunti e l’impegno profuso in questi anni di collaborazione, augurandogli ulteriori successi nel suo futuro professionale. Sotto la direzione di Cristiano Silei, Ducati ha aumentato in modo importante la propria espansione internazionale e ha raggiunto risultati record. Il 2014 si è infatti concluso con oltre 45.100 moto consegnate a clienti, il miglior risultato di sempre per la casa di Borgo Panigale Cristiano Silei ha poi contribuito in modo determinante alla creazione del nuovo brand Scrambler Ducati, gettando le basi per ulteriori successi commerciali dell’azienda.

La Ducati ed un anno da record

Pubblicato il 16 gennaio 2015 da capo redattore

di Leonardo Frenquelli

Borgo Panigale: è tempo di bilanci. Dopo dodici mesi di duro lavoro, è giunto il momento per la Ducati di tirare le somme del 2014, per capire che anno sia stato e quali debbano essere gli obiettivi della stagione ventura. Ancora una volta, per il quinto anno consecutivo, la casa romagnola ha fatto registrare un incremento delle vendite, raggiungendo il picco storico di 45.100 unità. Sorprende la costanza con cui a Borgo Panigale stiano portando avanti questo trend di crescita positiva, nonostante l’economia ed il mercato motociclistico, e non solo, non stiano di certo attraversando dei momenti di straordinario splendore. Il segreto sta in una gestione eccezionale della gamma e l’inserimento di nuovi modelli che attira sempre nuove attenzioni ed amplia sempre di più il bacino d’utenza, come dimostra l’esempio dei dati ricavati dal Sud America, in particolare dal Brasile. Vista la potenzialità del mercato nel paese della “saudade”, Ducati ha accresciuto di molto la rete di concessionarie, rendendo disponibili tutti i modelli in uscita dalle officine di Borgo Panigale. Ecco dunque, un’altra chiave di volta per un successo costante: evidenziare le zone più in crescita e sfruttarle al massimo. Basti pensare che in Europa le 19.743 unità vendute vanno a costituire un calo del 3% (il 14%, per quanto riguarda l’italia), mentre resta il mercato statunitense quello più proficuo con 8.804 vendite. Nel corso del 2014 sono uscite le due Monster 1200 e 821, insieme anche alla 899 Panigale che ha reso la famiglia delle “Superbike” ancora più ampia ed ha garantito quasi 10.000 vendite, con un incremento del 12% rispetto al 2013. Altro miglioramento promettente è quello del Messico, che aumenta di otto punti percentuali ma, indubbiamente, la notizia più lieta è quella che arriva dal continente asiatico: grazie alla crescita in “double digit” di molte mercati nazionali, tra cui Thailandia e Cina, per il continente più popolato del mondo si tratta del miglior risultato di sempre per i prodotti Ducati. In totale, rispetto ai dati del 2013, l’anno che ha visto il secondo trionfo di Marquez in MotoGP, è valso al marchio italiano di proprietà Audi un incremento complessivo del 3%. Il 12 dicembre, in prossimità della fine dell’anno, Domenicali ha consegnato la milionesima Ducati prodotta, guarda caso, un Monster 1200 S.

TIM e Ducati: conclusa prima tappa del progetto #TIMguardaavanti

Pubblicato il 9 dicembre 2014 da Direttore Motori

Si è concluso giovedì a Borgo Panigale, presso il quartier generale della Ducati, il primo appuntamento di #TIMguardaavanti, il progetto promosso da TIM e Ducati rivolto ad automobilisti e motociclisti sulla prevenzione degli incidenti stradali provocati dall’uso improprio del telefonino alla guida. Due giorni di lavori che hanno coinvolto più di 20 ragazzi dai 13 ai 16 anni – provenienti da tutta Italia – che si sono confrontati sul tema della sicurezza stradale con operatori del settore ed educatori con l’obiettivo di dar vita ad un progetto di comunicazione indirizzato ai giovani per promuovere le buone pratiche da mettere in atto quando si è in auto o su due ruote. I giovani partecipanti al workshop hanno potuto anche visitare il laboratorio didattico Fisica in Moto dove hanno potuto mettere alla prova le proprie capacità di concentrazione e incontrare Andrea Iannone, pilota ufficiale Ducati Team e Paolo Ciabatti, Direttore Sportivo Ducati Corse ai quali hanno presentato le loro idee. “Noi piloti, quando siamo in pista alla guida delle nostre moto, dobbiamo essere sempre al 100% della concentrazione – afferma Andrea Iannone, pilota ufficiale Ducati. E’ una situazione diversa da quando guidiamo normalmente in strada, più rilassati, ma anche in queste situazioni è importante evitare le distrazioni inutili, per cui dobbiamo tutti resistere alla tentazione di fare dei selfie o mandare dei messaggi mentre siamo alla guida. Sono davvero contento di poter contribuire a questo progetto congiunto TIM e Ducati #TIMguardaavanti, per trasmettere a questi ragazzi, che saranno coloro che guideranno le auto e le moto domani, gli importanti valori della sicurezza stradale affrontati nel corso di questa iniziativa”. “Con TIM e Telecom Italia, nostro partner da 10 anni, abbiamo sposato con entusiasmo questa iniziativa perché è davvero importante sensibilizzare tutti, soprattutto i giovani, ad un uso consapevole degli smartphone alla guida – dice Paolo Ciabatti, Direttore Sportivo Ducati Corse. Abbiamo presentato insieme l’iniziativa durante la gara MotoGP di Misano a Settembre, e abbiamo portato in gara l’hashtag #TIMguardaavanti sulle nostre Desmosedici. Oggi ci ha fatto molto piacere ospitare nella nostra sede di Borgo Panigale la prima di una serie di attività, che coinvolgeranno i nostri piloti e che saranno promosse anche attraverso i nostri canali social, con lo scopo di contribuire a migliorare l’educazione stradale, su due e su quattro ruote”. Il progetto #TIMguardaavanti sceglie i giovanissimi come primi “testimonial” dell’iniziativa. Proiettati verso il futuro e informati sulle soluzioni tecnologiche più efficaci per la mobilità, saranno proprio loro a ricordare agli adulti che la cattiva abitudine di guardare il cellulare mentre si guida, per rispondere ad una chiamata o ad un messaggio, per navigare sul web e sui social network o scattare selfie, oltre che essere vietato dal codice della strada, provoca distrazioni estremamente pericolose. Secondo le ultime indagini ACI/ISTAT, infatti, la scarsa attenzione mentre si è alla guida rappresenta la seconda causa di incidente stradale: da sola provoca il 16,8% dei sinistri, ma spesso si nasconde dietro ad altre infrazioni, come il mancato rispetto della precedenza e dei limiti di velocità. #TIMguardaavanti coinvolgerà, a partire da gennaio, migliaia di studenti in tutta Italia, per poi approdare nei circuiti della MotoGP, negli stadi e nei grandi centri di aggregazione nel corso di tutto il 2015. Tutte le attività del progetto potranno essere seguite sul portale www.guardaavanti.it e sui social anche con l’hashtag #guardaavanti.

Ducati a Milano con Panigale 1299 e Multistrada 2015

Pubblicato il 4 novembre 2014 da capo redattore

di Federico Gianandrea de Angelis

Dal 6 al 9 novembre a Milano si apre al pubblico l’Eicma, l’esposizione internazionale del ciclo e motociclo, e a questo importante appuntamento non poteva di certo mancare la Ducati, la quale si presenterà con le nuove versioni di due delle sue moto più rappresentative: la Multistrada e la Panigale. Tante le novità presenti su queste due moto, tanto per quanto riguarda i loro propulsori che per i sistemi tecnologici, ma vediamole una alla volta. La Panigale è una due ruote da 205 cavalli, pesa 166 chili ed ha una cilindrata di 1285 cc, cosa che ha spinto i suoi creatori a portare il nome della moto da Panigale 1199 del precedente modello a Panigale 1299. Su quest’ultima debutta un pacchetto di dispositivi elettronici che è stato integrato nei tre Riding Mode, il quale utilizza la piattaforma inerziale IMU per regolarsi in automatico in funzione di pneumatici, di dimensioni differenti o del rapporto finale modificato. L’ABS Cornering permette alla moto di frenare anche in piega, il Wheelie Control aiuta a non perdere la velocità controllando le impennate causate da brusche accelerazioni, e l’Öhlins Smart EC (solo sulla versione S) regola elettricamente le sospensioni. Anche sulla Multistrada troviamo la piattaforma inerziale IMU che misura gli angoli di rollio, il beccheggio e l’imbardata con le variazioni di assetto, e come sulla Panigale ci sono l’ABS Cornering e il Wheelie Control. Di serie poi troviamo il cruise control controllabile dal manubrio, mentre sulla versione S sarà possibile avere il faro anteriore Full LED, con funzione Cornering Lights, e un modulo Bluetooth, che permette di collegare al veicolo il proprio smartphone gestendolo tramite il manubrio ed il cruscotto TFT. Non è finita qui, perché a Eicma, oltre alla Panigale e alla Multistrada, Ducati metterà in mostra la nuova e speciale Diavel Titanium, prodotta in soli 500 esemplari, e la Monster Stripe, sia con cilindrata 821 che 1200.