Lancia-Ypsilon

Auto usate: pochissime hanno l’omologazione Euro 6

 

di Delfina Maria D’Ambrosio

 

In periodi di crisi, si sa, le persone si ingegnano cercando di risparmiare, investire e vedere ciò che non usano più. Questo, naturalmente, è valido anche per il mondo dell’automobile, le vetture spesso conoscono un secondo mercato, venendo messe in vendita dai proprietari che magari hanno deciso di comprare una nuova automobile. Dall’altro lato, naturalmente, molte persone acquistano automobili usate che permettono di risparmiare un bel po’ di denaro. Su internet ci sono moltissimi annunci, per tutti i tipi di macchine, ma con un’attenta analisi (in questo caso condotta sul portale subito.it) emerge un dato inquietante. Nonostante stia per diventare obbligatoria l’omologazione Euro 6 (precisamente lo sarà da martedì primo settembre 2015) pochissime rispettano questo parametro. Tra gli annunci, invece, ‘virtuosi’ la maggior parte riguarda due auto: la Fiat Panda e la Lancia Y. Un altro dato riguarda invece l’età delle macchine messe in vendita, il 74%, infatti, non supera i dieci anni di vita.

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Nuova Nissan Pulsar DIG-T 190: tanta potenza, pochi consumi

 

di Federico Gianandrea de Angelis

 

Nel ramo della famiglia Nissan che va sotto il nome di Pulsar c’è una nuova nata, la DIG-T 190 Euro 6, la più sportiva e potente di tutte. Ovviamente, il punto di forza dell’ultima arrivata è il motore, un’unità turbocompressa ad iniezione diretta benzina 1.6 DIG-T da 190 cavalli, capace di fornire ottime prestazioni (da 0 a 100 in 7,7 secondi e 217 km/h di velocità massima) e soprattutto consumi ridotti: 5,7 l/100km ed emissioni di CO2 di soli 134 g/km. Anche tecnicamente la Pulsar DIG-T 190 ha subito tanti miglioramenti, come la maggiore precisione dello sterzo e la grande tenuta di strada ancor più precisa nelle traiettorie curve. L’ottima qualità dei materiali di costruzione e la grande sicurezza sono garantiti dalle 5 stelle Euro N-Cap, in particolare riguardo al secondo punto va menzionato il sistema Safety Shield comprendente l’avviso di cambio corsia involontario, l’allerta oggetti in movimento e la copertura degli angoli cechi. Sul fronte estetica, spiccano i nuovi dettagli come i fari anteriori a fondo nero, il tubo di scarico cromato, il diffusore in carbonio e i cerchi in lega bi-color da 18”, mentre all’interno troviamo sedili, volante e cambio con cuciture bianche, o ancora maniglie e bocchette d’aria con cromature che richiamano la fibra di carbonio. Tra le dotazioni tecnologiche della nuova Pulsar DIG-T190 bisogna menzionare il sistema di navigazione e infotainment Nissan Connect e l’Around View Monitor che permette di avere una visione aerea del veicolo e di tutto ciò che lo circonda; quest’ultimo unito a tutta la tecnologia disponibile al completo, possiamo averlo di serie sull’equipaggiamento Tekna, il cui prezzo parte da 26.480 euro. Più basso il prezzo base della Acenta, pari a 23.690 euro.

opel astra

Opel Astra 2014

 

di Maurizio Elviretti

 

Opel Astra entra con vigore nel nuovo anno con un nuovo modello, grazie al motore diesel 1.6 CDTI di nuova generazione e al sistema di infotainment IntelliLink con funzionalità di streaming audio tramite Bluetooth. E questo soltanto a distanza di un anno dall’introduzione sul mercato della famiglia Astra completamente ridisegnata. Il motore 1.6 CDTI completamente rinnovato rappresenta il passo successivo nell’offensiva di prodotto di Opel e si distingue per fluidità e silenziosità. Il propulsore soddisfa inoltre i requisiti della normativa Euro 6 sulle emissioni e consuma soltanto 3,9 litri di carburante per chilometro, addirittura il 13% meno del suo predecessore da 1.7 litri. L’abitacolo di Astra si distingue inoltre per la forte impronta tecnologica: il nuovo sistema di infotainment IntelliLink porta nell’auto il mondo dello smartphone, facilmente gestibile grazie a comandi disposti in modo logico su uno schermo a colori da sette pollici. Opel Astra riconferma anche sulla nuova versione un’ampia gamma di motori benzina, GPL e diesel. La novità più eclatante per le versioni a 5 porte, Sedan e Sports Tourer, come detto è il nuovo motore 1.6 CDTI completamente rivisitato, estremamente efficiente e sviluppato da Opel è già conforme alla normativa Euro 6 sulle emissioni ed eroga una potenza di 100 KW/136 CV e 320 Newton d coppia motrice. La Sports Tourer accelera da 0 a 100 km/h in 10,4 secondi, e innestata la quinta il motore passa da 80 a 120 km/h in soli 9,4 secondi. L’unità 1.6 CDTI di Astra Sports Tourer mostra un’ottima combinazione di prestazioni elevate, coppia notevole e massima efficienza esplicitata da consumi di carburante ridotti. Nel ciclo misto, Astra 1.6 CDTI vanta consumi esemplari pari a 3,9 litri per 100 chilometri. Il nuovo motore 1.6 CDTI è inoltre al vertice per i ridotti livelli di rumorosità e vibrazioni grazie alla efficiente combustione con iniezioni multiple, la progettazione ottimizzata dei suoi componenti e l’uso di isolamenti acustici. Il risultato è una silenziosità estremamente convincente sia per chi guida che per i passeggeri. Il nuovo 1.6 CDTI di Opel può quindi essere definito, a ragione, un vero diesel silenzioso. Opel Astra è all’avanguardia anche per quanto riguarda i sistemi di Infotainment. Il modernissimo sistema IntelliLink porta all’interno dell’automobile le funzioni dello smartphone e sbalordisce con il suo schermo a colori ad alta risoluzione da sette pollici che garantisce una facile selezione dei comandi e una comoda lettura delle informazioni. Il sistema di infotainment CD 600 offre nuove funzionalità quali la connessione Bluetooth per le telefonate e lo streaming audio. Il sistema offre inoltre una connessione USB. Un sistema di navigazione reattivo e preciso è incluso nella dotazione standard con Navi 650 e Navi 950 IntelliLink. La variante “top” Navi 950 IntelliLink include le cartine di tutt’Europa e consente l’inserimento delle destinazioni tramite comando vocale. Inoltre, la radio riconosce automaticamente i titoli dei brani musicali, gli album e gli artisti quando viene utilizzata la connessione USB. Utilizzando la presa USB e Aux-In, chi guida e i passeggeri possono visualizzare fotografie sul display a colori. E’ inoltre disponibile una funzione che consente una facile dettatura degli SMS e la lettura vocale dei messaggi in arrivo. Prezzi a partire da 27.450 euro, per la 1.4 140 CV Advance, fino ad arrivare a 35.550 euro per la 2.0 CDTI 163 CV Cosmo 4×4 automatic.