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Opel Mokka X: adesso con Opel OnStar e IntelliLink

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

di Maurizio Elviretti

 

Presentata al Salone di Ginevra di marzo, la Opel Mokka X, versione più aggressiva del Suv tedesco, ha già fatto parlare e riparlare di sè. E’ sicuramente tra i modelli più tecnologici attualmente in commercio per il proprio segmento, adesso ancor più arricchito grazie all’arrivo dei sistemi Opel OnStar e IntelliLink. Il primo prevede l’assistenza 24 ore al giorno e 7 giorni su 7, con un sistema che reagisce automaticamente in caso di emergenza. Se gli airbag vengono attivati durante un incidente, i sensori presenti sul veicolo avvisano automaticamente un operatore OnStar. La chiamata automatica in caso di incidente è solo una delle numerose funzioni innovative di Opel OnStar, che rendono la guida più comoda e assicurano la migliore connettività. Questo servizio unico, fornito da operatori in carne e ossa e non da macchine, è in grado di sbloccare le portiere in remoto, inviare indicazioni stradali direttamente al veicolo, inviare email sullo stato di salute del veicolo e offre un Hotspot Wi-Fi 4G/LTE (in Italia a partire da fine 2016). Il sistema R 4.0 IntelliLink, dotato di touch screen da 7”, consente di telefonare senza impegnare le mani, effettuare lo streaming audio e guardare fotografie, video e film. Inoltre, come il sistema di navigazione NAVI 900 IntelliLink, è compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, per consentire l’integrazione e l’utilizzo delle funzioni del proprio smartphone tramite il touch screen.

 

 

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Nuova Opel Corsa

 

di Delfina Maria D’Ambrosio

 

Il countdown per la commercializzazione è partito ufficialmente già da diverse settimane, precisamente da inizio ottobre quando, al Salone di Parigi, la casa di Stoccarda ha svelato in anteprima la Nuova Opel Corsa, generando la curiosità di addetti ai lavori e appassionati. Adesso manca poco, bisognerà, infatti, attendere l’arrivo dell’ormai prossimo anno venturo per poter finalmente acquistare la quarta generazione di una delle vetture più famose di sempre. Siamo abituati a vederla marciare sulle nostre strade dal lontano ’82, un arco di tempo che copre quindi trentadue anni in cui sono stati venduti più di dodici milioni di esemplari, ma quello che ci propone il marchio tedesco è un veicolo fortemente rinnovato. Sotto il cofano possiamo scegliere tra diverse opzioni, tutte Euro6: un quadricilindrico da 70 CV, il motore 1.4 da 90 CV, un motore benzina a tre cilindri turbo di 1,0 a iniziazione diretta con una potenza a scelta di 90CV o di 115 CV e cambio manuale a sei marce e, infine, il turbodiesel 1.3 CDTI a quattro cilindri disponibile sia nella versione da 75CV che da 95 CV. Guardando l’auto dall’esterno notiamo subito che le dimensioni sono simili ai modelli precedenti, aumenta solo di due cm la lunghezza che raggiunge i 4 metri e 2 centimetri. Cambia invece il frontale che prende spunto dall’Adam, la calandra è infatti più grande e vanta gruppi ottici raffinati. All’interno tante novità permettono all’auto di acquisire un tocco di eleganza in più: la plancia, semplice e ordinata, è completamente ridisegnata  e ha un comodo display con indicatore di carburante e della temperatura del liquido di raffreddamento; il volante ha una corona in pelle e tasti di comando sulle razze; i sedili si presentano particolarmente comodi e permettono di regolare sia  l’inclinazione che altezza. C’è anche tanta tecnologia nella nuova Opel Corsa con l’IntelliLink, sperimentato già in passato su Adam e Mokka, che con soli trecento euro in più permette di replicare i contenuti presenti sullo smartphone, sia esso Apple o Android, su display touch da 7’’. Si possono quindi visualizzare immagini e video ma, con apposite app,  è possibile anche attivare la navigazione ed effettuare una selezione musicale. Tanto anche lo spazio che la vettura offre, il bagagliaio misura 285 litri ma, abbattendo gli schienali posteriori, può arrivare a raggiungere 1.120 litri e ci sono inoltre diversi portaoggetti e tasche in un’auto spaziosa sia per il guidatore e il passeggero anteriore che per quelli posteriori. La nuova Opel Corsa sarà disponibile nelle concessionarie a partire da un prezzo di 12.100 euro.

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Opel Astra 2014

 

di Maurizio Elviretti

 

Opel Astra entra con vigore nel nuovo anno con un nuovo modello, grazie al motore diesel 1.6 CDTI di nuova generazione e al sistema di infotainment IntelliLink con funzionalità di streaming audio tramite Bluetooth. E questo soltanto a distanza di un anno dall’introduzione sul mercato della famiglia Astra completamente ridisegnata. Il motore 1.6 CDTI completamente rinnovato rappresenta il passo successivo nell’offensiva di prodotto di Opel e si distingue per fluidità e silenziosità. Il propulsore soddisfa inoltre i requisiti della normativa Euro 6 sulle emissioni e consuma soltanto 3,9 litri di carburante per chilometro, addirittura il 13% meno del suo predecessore da 1.7 litri. L’abitacolo di Astra si distingue inoltre per la forte impronta tecnologica: il nuovo sistema di infotainment IntelliLink porta nell’auto il mondo dello smartphone, facilmente gestibile grazie a comandi disposti in modo logico su uno schermo a colori da sette pollici. Opel Astra riconferma anche sulla nuova versione un’ampia gamma di motori benzina, GPL e diesel. La novità più eclatante per le versioni a 5 porte, Sedan e Sports Tourer, come detto è il nuovo motore 1.6 CDTI completamente rivisitato, estremamente efficiente e sviluppato da Opel è già conforme alla normativa Euro 6 sulle emissioni ed eroga una potenza di 100 KW/136 CV e 320 Newton d coppia motrice. La Sports Tourer accelera da 0 a 100 km/h in 10,4 secondi, e innestata la quinta il motore passa da 80 a 120 km/h in soli 9,4 secondi. L’unità 1.6 CDTI di Astra Sports Tourer mostra un’ottima combinazione di prestazioni elevate, coppia notevole e massima efficienza esplicitata da consumi di carburante ridotti. Nel ciclo misto, Astra 1.6 CDTI vanta consumi esemplari pari a 3,9 litri per 100 chilometri. Il nuovo motore 1.6 CDTI è inoltre al vertice per i ridotti livelli di rumorosità e vibrazioni grazie alla efficiente combustione con iniezioni multiple, la progettazione ottimizzata dei suoi componenti e l’uso di isolamenti acustici. Il risultato è una silenziosità estremamente convincente sia per chi guida che per i passeggeri. Il nuovo 1.6 CDTI di Opel può quindi essere definito, a ragione, un vero diesel silenzioso. Opel Astra è all’avanguardia anche per quanto riguarda i sistemi di Infotainment. Il modernissimo sistema IntelliLink porta all’interno dell’automobile le funzioni dello smartphone e sbalordisce con il suo schermo a colori ad alta risoluzione da sette pollici che garantisce una facile selezione dei comandi e una comoda lettura delle informazioni. Il sistema di infotainment CD 600 offre nuove funzionalità quali la connessione Bluetooth per le telefonate e lo streaming audio. Il sistema offre inoltre una connessione USB. Un sistema di navigazione reattivo e preciso è incluso nella dotazione standard con Navi 650 e Navi 950 IntelliLink. La variante “top” Navi 950 IntelliLink include le cartine di tutt’Europa e consente l’inserimento delle destinazioni tramite comando vocale. Inoltre, la radio riconosce automaticamente i titoli dei brani musicali, gli album e gli artisti quando viene utilizzata la connessione USB. Utilizzando la presa USB e Aux-In, chi guida e i passeggeri possono visualizzare fotografie sul display a colori. E’ inoltre disponibile una funzione che consente una facile dettatura degli SMS e la lettura vocale dei messaggi in arrivo. Prezzi a partire da 27.450 euro, per la 1.4 140 CV Advance, fino ad arrivare a 35.550 euro per la 2.0 CDTI 163 CV Cosmo 4×4 automatic.