Range Rover Evoque: il restyling è pronto ad uscire

Pubblicato il 24 agosto 2015 da capo redattore

di Federico Gianandrea de Angelis

Arriva settembre e l’attesa appresta a consumarsi: per tutti coloro che non aspettavano altro, infatti, il mese del secondo equinozio annuale sarà anche quello dell’uscita sul mercato del nuovo restyling della Range Rover Evoque. Allo scorso Salone di Ginevra avevamo potuto assistere alle forme rivistate del SUV inglese e a tutte le sue modifiche sotto l’aspetto tecnico, tra poco potremo vedere tutto questo anche sulle nostre strade. Già al primo sguardo possiamo notare le differenze con il modello precedente: il muso si caratterizza per una griglia anteriore diversa, a due listelli con trama a nido d’ape per il modello standard o con un disegno ad esagoni per la versione Dynamic; sempre sul davanti ci sono nuove prese d’aria, ma ciò che più spicca nell’estetica di questo restyling è la tecnologia dei fari Full Led con indicatori di direzione integrati nelle luci diurne. Osservando ancora il vestito sportivo della nuova Evoque notiamo un inedito spoiler posteriore a forma di pinna di squalo e cerchi in lega differenti, disponibili in tre modelli. Ovviamente non ci si poteva aspettare un lavoro minore per quanto riguarda gli interni, e nell’abitacolo sono presenti nuovi sedili (con massaggio opzionale e regolazione elettrica su 14 diverse posizioni), nuovi pannelli porta e materiali differenti; il tutto completato da colorazioni prima non disponibili come il Lunar Ice, il Vintage Tan o il Dark Cherry. Il sistema di infotainment aggiornato InControlTM Touch sarà gestibile dal nuovo schermo touch da 8 pollici, comprendente navigatore satellitare con cartografia in scheda SD e impianto stereo a sei altoparlanti. Gli allestimenti HSE, HSE Dynamic e Autobiography metteranno inoltre a disposizione il sistema InControl Touch Plus, con navigazione attraverso cartografia su hard disk e la possibilità di avere schermi video da 8’’ per i passeggeri posteriori e un impianto stereo Mridian da 11 o addirittura 17 altoparlanti. Ma non sono finite le sorprese sul restyling della Evoque, anzi, ce ne sono molte altre sotto al cofano, perché in questa versione troveremo i nuovi motori turbodiesel TD4 della famiglia Ingenium, quelli completamente in alluminio presentati sulla Jaghuar XE, più silenziosi e meno pesanti di 30 kg rispetto ai precedenti. Saranno proposti con due livelli di potenza: un due litri a gasolio da 150 cavalli (con consumi pari a 4,2 l/100 km ed emissioni di Co2 di 109 g/km) o da 180 cv (4,8 litri/100 km e 125 g/km di Co2); per chi ama la velocità ci sarà anche un turbo benzina SI4 da 240 cavalli, in grado di accelerare da 0 a 100 in 7,6 secondi e di raggiungere i 217 km/h. Non possiamo poi dimenticare l’apertura automatica del portellone posteriore con comando gestuale e soprattutto i nuovi sistemi di sicurezza: Lane Keeping per evitare i cambi involontari di corsia grazie alla correzione automatica attiva, Autonomous Emergency Braking come sistema autonomo di frenata e Attention Assist per monitorare eventuali segnali di stanchezza del guidatore. Mancano ancora pochi giorni, e per tutti sarà possibile avere la nuova Range Rover Evoque ad un prezzo base che si aggira attorno ai 35.000 euro.

Land Rover: sono loro i Suv più venduti in Italia

Pubblicato il 19 gennaio 2015 da capo redattore

di Federico Gianandrea de Angelis

Come sempre, alla fine di ogni anno si tirano le somme per vedere quante vetture sono state vendute, ed ora che è iniziato il 2015 la Unrae ha diffuso i dati sulle unità distribuite dalle case automobilistiche in Italia concentrandosi in particolare sui Suv. Dallo studio è emerso che a “vincere” l’annuale competizione è stata la Land Rover: con 14.936 Suv venduti nello stivale, gli inglesi sono stati incoronati leader del 2014, in particolare nel segmento dei Suv premium, superando la concorrenza di BMW e Audi, arrivate al secondo e terzo posto rispettivamente con 14.243 e 12.623 unità distribuite; nelle posizioni seguenti troviamo Volkswagen con 10.371 vendite effettuate, Mercedes con 8.491 e Jeep con 7.602. I modelli che hanno portato al successo di Land Rover sono stati soprattutto la Range Rover Evoque, già precedentemente in cima alla classifica del segmento Small Premium Suv 4×4, e la Range Rover Sport, che ha incrementato rispetto al 2013 le sue vendite del 122% divenendo così leader nel segmento dei Suv Large Premium.

Evoque NW8: eleganza britannica

Pubblicato il 16 gennaio 2015 da capo redattore

di Leonardo Frenquelli

Apre oggi al pubblico il Montreal International Auto Show che tra le tante anteprime e presentazioni, ospita la nuova Range Rover Evoque NW8. Si chiude così la “trilogia” delle versioni speciali che Land Rover ha prodotto dell’Evoque per la serie “Inspired by Britain”. Dopo la SW1 Monochrome e la SW1 Colour, arriva la NW8, che prende il nome dal codice postale della zona nord-occidentale di Londra. Centro culturale e fulcro artistico della City, è ricordato principalmente per Abbey Road e l’attraversamento pedonale che i Beatles hanno reso celebre. Dalla base della Dynamic è stata ideata questa edizione limitata, che sarà prodotta in soli mille esemplari. La maggior parte delle novità e modifiche rispetto alla Evoque di serie, riguardano per lo più l’aspetto estetico, rendendo la vettura un vero capolavoro di stile. Il curatore delle linee e dello studio che è stato effettuato per portare a termine l’edizione speciale è Gerry McGovern, responsabile del settore design del marchio inglese fondato nel 1948. Con queste tre serie limitate, Land Rover ha voluto dare spazio alla personalizzazione del cliente, permettendo che ciascun veicolo potesse essere un vero e proprio specchio della personalità di chi lo avesse acquistato. Questa Range Rover Evoque NW8 ha un aspetto che non può passare inosservato, per classe e bellezza. La colorazione della carrozzeria sarà unicamente quella “Fuji White” con il tettino in “Firenze Red” mentre per gli interni sarà possibile scegliere tra la pelle in Taurus Ebony ed inserti perforati Pimento oppure la tinta unica Ebony. Tanto lavoro è stato effettuato soprattutto nei dettagli, tanto da produrre una grafica speciale della Evoque proprio per la NW8.

La Cina torna a fare polemica

Pubblicato il 28 novembre 2014 da capo redattore

di Edoardo D’Angeli

Ancora una volta la Cina si è fatta riconoscere. Al Salone di Guangzhou, presentata una settimana fa, si è notata una macchina identica al modello Range Rover Evoque, si chiama LandWind X7. La Cina in passato si era già resa protagonista di polemiche copiando la Chery QQ nel 2008, la Great Wall Peri nel 2006 era identica alla Panda, quindi non è nuova in queste vicende. La casa cinese che ha realizzato il modello incriminato ha affermato di volerla produrre dal prossimo anno ad un costo di 20.000€, quasi 1/3 del vero modello. La reazione di Land Rover è stata istantanea, per voce dello Chef Executive Officer Ralph Speth. Per produrre la Evoque, in collaborazione con il partner Chery, la casa inglese ha investito un miliardo di euro nello stabilimento, peraltro cinese, di Changhsu. Tuttavia la LandWind non si è fatta nessuno scrupolo diramando già la scheda tecnica del modello, che avrà un motore 2litri biturbo benzina da 245 CV con un cambio automatico a 8 marce.