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Hyundai: si svela Kona, il nuovo SUV compatto

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di Federico Gianandrea de Angelis

 

Il grande giorno è arrivato, dopo il vedo-non vedo del teaser di qualche giorno fa, la nuova Hyundai Kona si è svelata al mondo prima e all’Italia poi. Sì perché proprio ieri (martedi 13 giugno) è avvenuta la doppia presentazione, quella mondiale ovviamente tenutasi in Corea del Sud alla quale è seguita la presentazione europea a Milano. Kona rappresenta il SUV compatto visto da Hyundai, va a prendere posto accanto alle più grandi Tucson e Santa Fe e risulta ovviamente più contenuta nelle dimensioni rispetto ad esse: lunghezza di 4,16 metri, larghezza 1,8 m, altezza 1,5 m e passo di 2,6 m. La grande novità è la piattaforma sulla quale è stata sviluppata, in grado di supportare sia la trazione integrale che quella elettrica, con quest’ultima che arriverà entro la fine del 2017 non facendo parte delle motorizzazioni  inizialmente annunciate; per il mercato europeo, al lancio sono previsti i benzina 1.0 T-GDI da 120 CV (quello con più aspettative in termini di volumi) e il top di gamma 1.6 da 177 cavalli. Dal lato diesel, non arriverà prima del 2018 il nuovissimo diesel 1.6 già in regola con i futuri parametri di inquinamento, mentre nel listino italiano il quattro cilindri turbodiesel sarà disponibile nelle potenze di 115 e 136 Cavalli. Il design di Hyundai Kona è moderno e presenta forme ben proporzionate, adotta la Cascading Grille distintiva della nuova generazione Hyundai, una sorta di protezione che domina il design anteriore, e sembra in generale che tutta la vettura indossi un’armatura. Internamente la plancia ha uno schermo a colori a sfioramento da 7” estendibili a 8”, il quale permette di avere connessione internet satellitare con sette anni di servizi “live” inclusi nel prezzo: informazioni aggiornate su meteo, traffico, autovelox; sarà invece un optional il vano con ricarica wireless per smartphone. Sempre in tema tecnologico, ci saranno l’head up display ed il multimedia system compatibile con i sistemi Apple CarPlay e Android Auto, e a livello di assistenza alla guida faranno parte della dotazione la frenata automatica d’emergenza con rilevamento veicoli e pedoni, sistema di mantenimento della corsia, abbaglianti automatici, rilevamento stanchezza del conducente, allerta per l’angolo morto e per le collisioni laterali in fase di retromarcia.

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Kia: ecco l’inedita Stonic

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di Federico Gianandrea de Angelis

 

Ancora qualche giorno e ad Amsterdam ci sarà la presentazione ufficiale, intanto però Kia ha voluto mostrarci qualche dettaglio della nuova Stonic, nel cui nome confluiscono le parole Speedy e Tonic, perché quella che la casa giapponese vuole proporre è una vettura dinamica e tonica. Dalle linee e dalla forma che sono state rivelate dalle immagini, il nuovo crossover di Kia sembra aver tutte le carte in regola per competere in uno dei segmenti in maggiore crescita, probabilmente il più competitivo, dove dovrà affrontare avversari come Nissan Jukem Peugeot 2008, Fiat 500 X e Renault Captur. Mentre gli esterni si ispirano comunque allo stile degli ultimi SUV Kia, gli interni si proiettano verso la modernità con un display-tablet ed una linea ricercata per console e comandi centrali, con un disegno che gli stessi coreani definiscono “flottante” per la Human-Machine-Interface. Tra tinte esterne e svariati dettagli interni, la Stonic sarà la Kia con più possibilità di personalizzazione per il cliente, che potrà vederla nelle concessionarie dopo la fine dell’estate.

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Toyota: ecco il Reveal dell’Aygo

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di Valerio Zuddas

 

Seguendo l’esempio dei partner francesi Citroen e Peugeot con le loro “varianti” della city car con il progetto e la costruzione in JV, anche la Toyota ha comunicato il lancio della nuova generazione del modello della Aygo. Questa moderna automobile del segmento A, che molto probabilmente sarà la vetture di punta proposta dallo stand Toyota in occasione del prossimo Salone di Ginevra, è stata innovata grazie ad un particolare indirizzo stilistico chiamato “J-Playful” che, come specifica la Casa giapponese, cerca di esaltare i concetti di “fun to drive” e personalizzazione nel segmento delle city car. David Terai, lo chief engineer di Toyota per questo progetto, sostiene di aver voluto proporre una macchina speciale al fine di attirare l’attenzione del bacino di clienti europei, ispirandosi alla cultura contemporanea dei giovani giapponesi. La conferenza di reveal della nuova generazione Aygo si terrà il prossimo 4 marzo, nello stand Toyota nella Hall 4 del Palexpò di Ginevra. Al fianco della nuova city car debutterano anche il concept FCV ad idrogeno e il concept del futuro FV2 che proporrà nuove interazioni tra guidatore, auto e ambiente.