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Nuova Yaris, il restyling punta su sicurezza e hybrid

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di Stefano Ursi

 

Dal 1999, quando venne lanciata sul mercato per la prima volta, Toyota Yaris ha macinato riconoscimenti importanti uno dopo l’altro; dal 2012, poi, anno in cui è stata presentata la terza generazione, Yaris ha inoltre introdotto la tecnologia Full Hybrid su un modello di volume, creando le condizioni per un allargamento della platea che sceglie l’ibrido. Il progetto che funge da base al comparto Yaris, è per Toyota strutturato su quattro pilastri: nuovo design, power unit ibrida aggiornata, nuova motorizzazione e sicurezza attiva di serie su tutta la gamma. Obiettivi ambiziosi che nelle nuove versioni di Yaris provano a combinarsi sempre con maggiore elasticità ed efficacia. L’ultimo modello che ha visto la luce da poco, viene definita dalla casa madre “The Ultimate Citycar”; la vettura si presenta con un look rinnovato, nello stile e nel design, che le conferisce più dinamicità e, allo stesso tempo, eleganza. Si tratta dell’unica citycar full Hybrid, con oltre il 50% di guida in modalità elettrica (che permette emissioni da 75g/km), trasmissione e-CVT e sistema TSS (Toyota Safety Sense ) di serie su tutta la gamma, elemento decisivo in quanto a sicurezza aumentata sulla vettura. Che presenta 4 dispositivi di sicurezza: Sistema Pre-Collisione (PCS) con frenata assistita, Abbaglianti Automatici (AHB), Avviso Superamento Corsia (LDA) e il Riconoscimento Segnaletica Stradale (RSA). Anche l’abitacolo arriva con grandi cambiamenti rispetto alla serie precedente, visto che presenta nuovi colori e tappezzeria, oltre che una struttura degli strumenti sensibilmente modificata: il quadro strumenti, infatti, ospita i diversi comandi su due quadranti analogici posizionati ai lati del display multi-informazioni a colori da 4,2 pollici, disponibile di serie a partire dall’allestimento Active. Gli allestimenti, appunto. La nuova Yaris è disponibile in Italia negli allestimenti COOL, ACTIVE, STYLE e TREND per la versione ibrida, mente negli allestimenti COOL, ACTIVE e LOUNGE per la versione con motori convenzionali. L’obiettivo di Toyota, lanciando questo modello di Yaris, è toccare tre punti fondamentali: ”ancora più sicura, ancora più ibrida, ancora più bella”. Obiettivo di alto profilo, per una vettura che negli anni, come detto, non ha mai mancato di far sentire il suo apporto nel mercato auto e che oggi si rinnova con una dimensione ancora più ”hybrid”, per andare incontro sempre più a quelle che sono le esigenze del mercato e dei consumatori, attenti alla vettura e alle prestazioni ma anche alla sostenibilità ambientale.

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Carattere, tecnologia e prestazioni: Lexus IS MY 2017

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di Stefano Ursi

 

“Prima di dare il via ai lavori per la nuova IS, il mio team ha girato il mondo in cerca dell’ispirazione giusta, raccogliendo i feedback dei clienti. Questa ricerca è stata di fondamentale importanza per riuscire a migliorare un modello dalle qualità già ampiamente riconosciute. Solo dopo mesi di progettazione computerizzata e di bozze su carta, i nostri maestri artigiani hanno gettato le basi del nuovo modello, mantenendo il profilo slanciato e la linea del tetto dell’originale, ma riuscendo anche a infondervi maggiore carattere. Tra i nuovi elementi di design spiccano la griglia a clessidra, la linea sulle fiancate e i nuovi LED a diamante che insieme caratterizzano la IS più distintiva mai realizzata.” Così il Chief Engineer di Lexus, Naoki Kobayashi sulla nuova IS My 2017, vettura la cui ultima generazione risale al 2013 e che oggi, grazie ad affinamenti e modifiche pensate per gli utenti del mondo Lexus, vuole rinnovare in stile e comfort le prestazioni di un modello già di successo. Partiamo col dire che ci troviamo ad una vettura il cui grado di personalizzazione è molto alto; ci sono infatti quattro versioni tra cui poter scegliere, Business, Executive, F-Sport e Luxury, ognuna delle quali varia in quanto ad equipaggiamento, particolari estetici e di design e pacchetti tecnologici. Partiamo dalla tecnologia applicata alla sicurezza e non solo. Il nuovo modello introduce Lexus Safety System+, un pacchetto sicurezza che equipaggia la nuova vettura con i migliori sistemi studiati per prevenire e ridurre i rischi in caso di incidente. Oltre a questo è dotata anche di Blind Spot Monitor e del Rear Cross Traffic Alert per effettuare le manovre in tutta sicurezza, oltre all’Auto Location Tyre Pressure Warning. Il sistema di Gestione Integrata delle Dinamiche del Veicolo offre, inoltre, un’azione coordinata tra i diversi sistemi disponibili a bordo. Display ad alta definizione da 10,3 pollici e disponibilità dei nuovi inserti in legno laser cut. Il rinnovato appeal di nuova Lexus IS è dato anche dal design dei cerchi in lega, dalla scelta dei colori e dal nuovo impianto audio Pioneer Premium Sound, con 10 altoparlanti. Il tutto su un’unica motorizzazione Full Hybrid, che mixa motore benzina 2.5 quattro cilindri da 181 cavalli e motore elettrico da 105 kW e 300 Nm di coppia, che porta a complessivi 223 cavalli. Accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,4 secondi e consumi, dichiarati dalla casa, di 4,3 litri/100 km nel ciclo misto NEDC ed emissioni 99 grammi di CO2 per km.