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La Jeep Wrangler Moab arriva in Italia

 

della Redazione

 

Undici Febbraio. Se siete amanti dei fuoristrada di casa Jeep, e più nello specifico della serie Wrangler, segnatevi sul calendario questa data: ormai mancano davvero pochi giorni al lancio in Italia della nuova Jeep Wrangler Moab. Cofano rialzato, pedane laterali, hard top in tinta con la carrozzeria, vetri posteriori oscurati, cerchi in lega da 17 pollici e parafanghi, queste solo alcune delle principali caratteristiche estetiche, mentre per quel che riguarda gli interni solita scarica di tecnologia (sedili riscaldabili, sistema multimediale UConnect, navigatore satellitare e lettore DVD con hard disk da 40 Gb) abbinata ad un ricercata cura dei particolari (pelle nera con cuciture iron gray su sedili, volante e maniglione del passeggero, oltre ai tappetini firmati Mopar). Motorizzazione turbodiesel da 2,8 litri e 200 cavalli, con cambio automatico a 5 marce e differenziale posteriore Trac-Lok che riduce le possibilità di slittamento e garantisce, così facendo, una maggiore mobilità anche sulle superfici più difficili. Disponibile in tre diverse colorazioni (Black, White e Rock Lobster) e nella versione due e quattro porte (Unlimited), i prezzi di listino sono compresi tra i 39.300 e i 42.300 euro.

Nella foto, Toyota Yaris Hybrid

Emissioni CO2: Toyota è il costruttore più ecologico

Nella foto, Toyota Yaris Hybrid

 

 

dalla Redazione

 

La Commissione Europea e l’Agenzia Europea dell’Ambiente hanno stilato, basandosi sui dati relativi alle emissioni di CO2 nel 2011, una graduatoria dei costruttori più “ecologici”. Primo posto ad appannaggio del gruppo Toyota Motor Europe con una soglia di 109,3 g/km, inferiore di 3 g/km rispetto al risultato ottenuto nel 2010 dalla stessa casa giapponese e, complessivamente, di 19 g/km rispetto all’obiettivo stabilito dalla stessa Commissione Europea. Un risultato importante e prestigioso che sottolinea una volta di più la forte politica d’investimento portata avanti negli ultimi anni dal marchio delle “tre ellissi” tanto sul mercato ibrido quanto su quello dell’elettrico, e che oggi arriva proprio in coincidenza del lancio sul mercato automobilistico dalla nuova Auris Full Hybrid. In questa speciale graduatoria dei gruppi automobilistici più ecologici troviamo, subito alle spalle di Toyota, la Fiat (109,885 g/km) seguita la terzo posto da Citroën (112,738 g/km) e, subito ai piedi del podio, dalle altre due case francesi Renault (114,816 g/km) e Peugeot (115,971 g/km). Nel leggere queste cifre, e questi risultati, bisogna tenere conto che sono la risultante di un calcolo applicato sul 65% dei modelli con il minor tasso d’inquinamento di ciascuno costruttore. Se invece si prendesse in considerazione il 100% dei veicoli in vendita, come avverrà a partire dal 2015 quando la soglia limite imposta dalla Comunità Europea sarà, tassativamente, di 130 g/km, allora la Fiat risulterebbe essere in assoluto il costruttore europeo più ecologico di tutti.

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Targa Florio Classic: Organizzazione affidata a MAC Group

 

dalla Redazione

 

Ufficializzato l’accordo, pluriennale, che vedrà la MAC Group, società leader nel settore dell’organizzazione di eventi automotive, occuparsi della gestione e dell’organizzazione, appunto, delle prossime edizioni della Targa Florio Classic, a cominciare da quella che si svolgerà dal 9 al 13 ottobre 2013. Inutile ricordare l’importanza e la tradizione della Targa Florio Classic, “la corsa più antica del mondo”, uno dei tanti miti dell’automobilismo made in Italy. L’edizione 2013, che come detto si svolgerà il prossimo ottobre lungo le strade della provincia di Palermo e più esattamente sull’asfalto del leggendario Circuito delle Madonie, sarà riservata esclusivamente a vetture d’epoca costruite dal 1906 al 1977. A giorni, fanno sapere dall’ufficio stampa della Mac Group, sarà possibile iscriversi sul sito www.targaflorioclassic.com, nel frattempo si può richiedere una preiscrizione alla Segreteria Organizzativa. Nel corso dell’edizione 2013 della Targa Florio Classic si terrà anche il “Ferrari Tribute to Targa Florio”, un omaggio della scuderia di Maranello alla storica manifestazione. La gara è iscritta anche al calendario CSAI.

Fiat_Logo

La Fiat diventa low-cost ?

 

dalla Redazione

 

La notizia è trapelata, direttamente, per voce dello stesso Amministratore delegato Fiat Sergio Marchionne nel corso della manifestazione, svoltasi a Torino, “La Repubblica delle idee”: la Fiat sta pensando di realizzare un proprio marchio low cost. Una sorta di ciò che è diventato Dacia per il gruppo Renault, per intenderci e per citare quello che, ad oggi, rimane il marchio più diffuso del segmento low cost del mercato dell’auto. Un’idea, naturalmente, in fase di sviluppo che, come ribadito dallo stesso Marchionne dovrà trovare una propria, ed effettiva, collocazione sul mercato, basando, come è consuetudine della filosofia low-cost, il suo punti di forza innanzitutto sul prezzo. Una strada che Fiat si appresta comunque, se non a percorrere, perlomeno a prendere in considerazione, come d’altronde stanno facendo anche altre case automobilistiche europee, Volkswagen in primis. Non solo low-cost comunque, dalle parti del Lingotto starebbero prendendo forma una nuova versione di Panda, la Panda X, un crossover che aumenterebbe dimensioni ed abitabilità della versione originale.