B-Class W242, Flyer, 2014-10

Mercedes Classe B Electric Drive: via al noleggio

 

di Federico Gianandrea de Angelis

 

Il tour #IoSonoElettrica si è concluso con febbraio, la Mercedes Classe B Electric Drive ha girato in diciotto diverse città italiane tra ottobre e dicembre 2015 ed ora è disponibile per il noleggio a breve termine grazie all’accordo raggiunto tra la casa tedesca e Edilfar Rent, la società specializzata nel noleggio di smart elettriche attiva a Roma e Milano. La monovolume, spinta da un propulsore elettrico da 180 CV abbinato ad una batteria agli ioni di litio da 28 kWh, offre 200 km di autonomia, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 7,9 secondi ed una velocità massima di 160 km/h: un’auto scattante ma adatta anche a tratti autostradali. A livello estetico, interni compresi, la Classe B elettrica risulta praticamente identica alla versione tradizionale, salvo per la strumentazione con l’indicatore istantaneo di utilizzo enegia/ricarica e per lo spazio per i sedili posteriori, diminuito per l’innalzamento del pavimento dovuto all’inserimento del pacco batteria. Per acquistarla sono necessari almeno 41.680 euro, mentre per noleggiarla ci saranno nove punti a Roma e tre a Milano, per il primo periodo la flotta sarà composta da sei vetture che presto dovrebbero diventare trenta; la formula prevede una tariffa giornaliera con chilometraggio illimitato ed una tessera per le ricariche elettriche senza limiti.

 

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La mobilità elettrica unisce l’Italia e gli italiani

 

La mobilità del futuro passa attraverso la progressiva elettrificazione dei veicoli che, partendo da versioni ibride e plug-in ibride, arriverà alle zero emissioni dell’auto elettrica 100%. Con #IoSonoElettrica, il più grande #eTour mai realizzato in Italia‎ che toccherà ben 14 città tra ottobre e novembre, Mercedes-Benz racconta oggi questo futuro a zero emissioni insieme a Enel, ACI e Michelin: stakeholders, istituzioni e partner impegnati nei rispettivi ruoli e responsabilità, nel comune obiettivo dello sviluppo della mobilità elettrica. Classe B Electric Drive, motore di questo viaggio nel cuore del Bel Paese, andrà ad incontrare gli italiani oltre i confini delle grandi città metropolitane, dimostrando che viaggiare a zero emissioni è un traguardo ormai raggiunto e si può finalmente guardare avanti, creando una vera cultura della mobilità elettrica. A farsi portavoce di questo messaggio, a fianco di Mercedes-Benz scendono in pista l’Automobile Club d’Italia, che presenterà nell’autodromo di Arese il primo protocollo di guida sicura per auto elettriche, Enel che mette a disposizione la propria rete di punti Enel per illustrare a clienti, appassionati e curiosi, le caratteristiche delle offerte dedicate all’auto elettrica, e Michelin, impegnata nello sviluppo di pneumatici a basso rotolamento, sempre più amici dell’ambiente. Inoltre, le tre Classe B Electric Drive impegnate nel tour saranno tra protagoniste al Congresso Nazionale dell’ANCI, l’Associazione Nazionale dei Comuni Italiani.

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Nuova Mercedes Classe B: anche l’ambiente vuole la sua parte

 

di Federico Gianandrea de Angelis

 

Mercedes restaura fortemente la sua Classe B, con modifiche sia per gli esterni che per gli interni, e due nuove versioni pensate per salvaguardare l’ambiente, la Electric Drive e la Natural Gas Drive. Ma partiamo dal restyling: la nuova Classe B presenta un frontale ridisegnato con una nuova mascherina del radiatore dove ci sono due lamelle a dividere le luci diurne integrate nei proiettori, sul posteriore il paraurti è stato ritoccato e ora integra gli scarichi ed ha un listello cromato in più. All’interno si nota subito il display sospeso da 8 pollici, il quale permette di controllare numerose funzioni e di sfruttare i servizi online del sistema Mercedes connect me; il confort è poi garantito da cinque comodi posti e un vano bagagli che può avere una capienza massima di 1500 litri, oltre che dall’illuminazione interna disponibile in 12 tonalità di luce diverse. Le versioni della nuova Classe B sono tre, cioè Executive, Sport e Premium, diversi per estetica e dotazione, ma possono essere completate dai pacchetti esclusivi Night, Exclusive e Exclusive AMG. E’ possibile scegliere tra cambio manuale e automatico a doppia frizione, tra trazione anteriore e integrale 4Matic, e la gamma motori è veramente molto ampia: per i diesel si va dal 1.6 litri da 90 cavalli al 2.2 da 136 o 177 cavalli, mentre per le benzina si varia dal 1.6 da 90 cv al 2.0 210 cv. Come detto, Mercedes, sulla nuova Classe B, ha avuto un occhio di riguardo per l’ambiente, sono quindi pronte al debutto la Electric Drive e la Natural Gas Drive, entrambe basate sulla carrozzeria modulare Energy Space; su quest’utlima sono posti o la batteria a litio o tre serbatoi di metano, a seconda del modello ovviamente. Il motore della Classe B Electric Drive ha una potenza di 132 kW e 340 Nm di coppia, arriva da 0 a 100 km/h in meno di 8 secondi ed ha un’autonomia di 200 km. Il modello a metano ha invece un 2.0 litri a benzina da 156 cv, la sua autonomia è di 500 km, ha un consumo medio di 4,2 kg/100km ed emissioni di CO2 pari a 115 gm/km.

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Mercedes Classe B Electric Drive, novità ecocompatibili

 

di Germana Condò

 

Mercedes-Benz ha presentato, in anteprima mondiale, al Salone dell’Auto di New York 2013 la nuova Classe B Electric Drive. Basata sul modello della Classe B tradizionale, l’innovativa vettura ecologica dallo spirito dinamico e dai sorprendenti contenuti tecnologici, verrà lanciata sul mercato americano nel 2014, mentre l’Europa dovrà attendere ancora di più. A differenziarla dalle altre concorrenti è la tradizionale trazione anteriore, alimentata unicamente da una potente batteria elettrica agli ioni di litio che garantisce un’ecocompatibilità di livello superiore. Il dispositivo è situato nell’ “Energy Space”, collocato sotto il pianale della vettura. Questa ubicazione consente di mantenere elevati gli standard di sicurezza in caso di incidente e, allo stesso tempo, non sottrae spazio ai passeggeri nell’abitacolo né al bagagliaio, che conserva la sua capienza originaria. Un motore elettrico con 100kW di potenza (136 CV), garantisce emissioni zero ed elevata silenziosità, senza rinunciare a prestazioni interessanti che la rendono adatta sia per i percorsi urbani che per tragitti più lunghi. La velocità massima raggiunta è 160 Km/h, autolimitata elettronicamente. Spingendo sull’acceleratore, si può raggiungere una coppia massima di 310 Nm quasi da subito. Electric Drive può passare da zero a cento km/h in poco meno di dieci secondi, svelando così una potente accelerazione ed eguagliando le prestazioni di un moderno motore a benzina da 3 litri di cilindrata. Con un’autonomia di circa 200 chilometri, può essere ricaricata in poco meno di due ore a 240 V/40 A per garantire circa cento chilometri di percorrenza, allacciandosi a qualsiasi presa di corrente per uso domestico. Inoltre il sistema Electric Drive consente anche di recuperare energia, con cui ricaricare parzialmente la batteria, trasformando l’energia cinetica in corrente elettrica, nel corso della fase di frenata. Non sono molte le modifiche apportate ad una carrozzeria dall’aspetto già dinamico, mentre l’abitacolo presenta elementi nuovi, con una evidente cura del dettaglio e della scelta dei materiali. Un innovativo sistema multimediale è integrato nella plancia, con navigatore satellitare Becker Map Pilot e Comand Online con accesso a internet e comando vocale (disponibile come opzione) che consentono al guidatore di ricevere informazioni utili in tempo reale. In aggiunta alle App già inserite nel Comand Online, Mercedes ha previsto l’aggiunta di ulteriori App gratuite come Tuneln Radio, funzione di lettura notizie, HRS Hotelfinder, informazioni sul traffico offerte dal servizio della casa automobilistica. Un’altra applicazione per smartphone consente di controllare la climatizzazione e di consultare l’autonomia residua e pianificare percorsi, rintracciando i punti di ricarica lungo il tragitto. Di serie anche un pacchetto sicurezza completo di vari dispositivi tra cui spiccano il Collision Prevention Assist e il Brake Assist che, basati sulla moderna tecnologia radar, forniscono un importante contributo alla prevenzione di incidenti, avvertendo il guidatore del pericolo e predisponendo la frenata, calcolandone la necessaria pressione.