Archivio tag: Salone di Francoforte

ea7574435ede21d7d4c61a6b45c12778

Salone di Francoforte: la Smart sarà Cabrio

Pubblicato il da

 

di Delfina Maria D’Ambrosio

 

Salone di debutti, di anteprime e novità, a Francoforte anche la Smart ha intenzione di stupire. Sarà infatti presentata la prima Smart versione Cabrio. Il tettuccio, in tessuto,  è aprile in soli 12 secondi e si può scegliere tra l’opzione parziale o totale fino ad arrivare alla rimozione delle barre sopra i finestrini. Il nome della capote è Tritop e si può scegliere in blu, nero o rosso. Composta di tre strati, l’esterno in poliacrillico, l’intermedio in caucciù e l’interno in cotone e poliestere, cresce in spessore (il 4%) e ha una superficie di 1,8 metri quadri. Per arrivare a quest’automobile sono stati condotti test molto accurati, in particolar modo sulla capote e sul meccanismo di apertura, testati a temperature comprese tra i 15° C e +80° C, la tenuta del motorino di apertura  invece è stata provata a -40° C e con la capote gelata. Quanto ai motori saranno disponibili l’1.0 aspirato da 71 CV e il 0.9 da 90 cv, entrambi con cambio manuale 5 marce e doppia frizione twinamic. Gli ordini partiranno con la presentazione al Salone di Francoforte, anche se il prezzo non è stato ancora reso noto, mentre le consegne inizieranno verso febbraio 2016.

 

4d0e93b631c96b0084a450f84ebac55d

Rolls-Royce Dawn: dove il lusso e la seduzione sono di casa

Pubblicato il da

 

di Delfina Maria D’Ambrosio

 

La Rolls-Royce torna a stupire e questa volta lo fa con un’automobile che si candida ad essere tra le più seducenti dell’universo cabrio. Le foto fatte circolare in attesa del Salone di Francoforte, mostrano come sia al top quanto a lusso, una vettura dove tutto è stato studiato all’insegna dell’esclusività. Stiamo parlando della Rolls-Royce Dawn All’interno spiccando subito le poltrone del posteriore e i rivestimenti in legno a poro aperto Canadel che troviamo sia per la plancia che per nel posteriore. Come non ammirare, inoltre, la ricchezza dell’equipaggiamento dal climatizzatore automatico quadri zona ai sedici altoparlanti tutti regolabili in maniera autonoma, passando per lo schermo touch screen da 10,2 pollici.  Quanto la motore troviamo un V12 biturbo 6.6. da 570 CV (con 780 Nm di coppia) per una  macchina non solo bella, ma anche agile e veloce capace di un’accelerazione da 0-100km/h in 4,9 secondi e di arrivare ad una velocità autolimitata di 250 km/h.  Il prezzo? Non è ancora noto con certezza ma sembra che partirà dalle 250mila sterline

thing-626x381

La Citroen Cactus M porta l’estate a Francoforte

Pubblicato il da

 

di Delfina Maria D’Ambrosio

Ci sarà anche la Citroen Cactus M all’importante Salone di Francoforte. Il crossover della casa francese, si ispira alla Mehari dalla quale, del resto, eredita anche la consonante nel nome. Si tratta di una vettura dal design frizzante, che incarna la ‘leggerezza’ della Mehari ma declinandola sulla base della C4 Cactus . Sua è la struttura, il Grip Control e le portiere antigraffio.  Notevoli anche i parafanghi scolpiti intorno alle grandi ruote (19’’), le portiere in plastica, la scocca rialzata e il parabrezza verticale per un abitacolo totalmente aperto dentro il quale basta scavalcare la fiancata per accedere ai sedili posteriori inserendo il piede in un inserto specifico. A richiamare il mare e la spiaggia c’è il colore, azzurro marino, i poggiapiedi forati ma anche i sedili ricoperti dello stesso materiale del quale sono realizzate le mute da surf, quindi particolarmente resistenti all’acqua tant’è che si possono lavare utilizzando semplicemente una pompa.  L’assenza del tetto fa sognare cieli stellati sotto i quali dormire e sul roll bar possono essere fissate le tavole da surf. Una concept-car incredibile con la quale dal 17 al 27 settembre sarà estate anche in Germania

 

 

New-Jaguar-F-Pace-4CSP

Jaguar al Salone di Francoforte: pronto il debutto mondiale della F-Pace

Pubblicato il da

 

di Federico Gianandrea de Angelis

 

Fino a poco fa sapvamo ben poco sulle forme della nuova Jaguar F-Pace, pronta al debutto mondiale nel Salone di Francoforte che si aprirà il prossimo 17 settembre, ma ora la casa del Giaguaro ha diffuso le immagini ufficiali del suo crossover creato sulla base della F-Type. Qualche immagine, molto fumosa a dir la verità, era stata già diffusa, e inoltre avevamo visto la F-Pace “partecipare” all’ultimo Tour de France con il Team Sky ma non nelle sue reali sembianze, per mantenere ovviamente alto il grado di suspance in attesa della kermesse tedesca. Dalle foto pubblicate in questi giorni si vede una vettura poco diversa dal concept C-X17 presentato un paio di anni fa, con un frontale appariscente e delle nervature sul cofano motore che si sviluppano in direzione longitudinale. La F-Pace avrà gli stessi gruppi ottici delle ultime nate in famiglia Jaguar, a fornire un senso di sportività e dinamismo, così come sarà identica la calandra di forma rettangolare ma con gli angoli arrotondati. In termini di motori si parla di una trazione integrale simile a quella della Range Rover Sport ma non sappiamo ancora di preciso quali propulsori saranno disponibili, probabilmente tra gli altri ci saranno un V6 turbo 3.0 in due livelli di potenza e un 2.0 Ingenium da 180 cavalli. Il crossover arriverà a Francoforte sul nuovo pianale iQ-Al costruito per tre quarti in alluminio, per quanto riguarda gli interni sappiamo che plancia e tunnel manterranno il tradizionale aspetto Jaguar, mentre il volante dovrebbe essere molto simile a quello della F-Type dal quale sono poi nate le evoluzioni viste sulla XE.

 

5c9c49cb0a97266fd9cf65d1eacb3bce

Salone di Francoforte: cresce l’attesa per il debutto della Mercedes S500 Cabrio

Pubblicato il da

 

di Delfina Maria D’Ambrosio

 

Ancora pochi giorni e, finalmente, si aprirà l’importante kermesse automobilistica che in tanti attendono per conoscere le novità del mondo dei motori: stiamo parlando del Salone di Francoforte. All’evento tedesco che andrà in scena dal 17 al 27 settembre, saranno svelate tantissime anteprime delle case più importanti del globo, tra i tanti debutti illustri non mancherà quello della nuova S500 Cabrio, una delle automobili di punta della Mercedes. Vettura dalla grande eleganza, sa coniugare il lusso alle prestazioni. Sotto il cofano troviamo infatti un V8 da ben 455 CV, 700 Nm di coppia e un cambio automatico 9G-TRONIC a nove rapporti. Quanto ai consumi parliamo di 8,5 litri ogni 100 km per emissioni di C02 di 199 g/km. La Casa della stella ha lavorato molto anche sulla riduzione di peso, per farlo si è ricorso all’utilizzo dell’alluminio, che troviamo nella metà degli elementi dell’automobile e nella coda della macchina, che ha permesso di rendere la S500 Cabrio più leggera (di circa 7 kg) senza rinunciare però ad alti livelli di rigidità torsionale. Si è dovuto invece ricorrere sia all’alluminio che al magnesio per realizzare il divisorio del bagagliaio visto che un vano serve a ospitare la capote in tela quando si sceglie di viaggiare con il tettuccio aperto godendosi il piacere del vento tra i capelli secondi pur mantenendo all’interno la temperatura ideale grazie al sistema THERMOTRONIC. Ricordiamo che è possibile aprirla e chiuderla fino ai 60km/h impiegando venti secondi. Dal punto di vista del design ben il 60% delle componenti della scocca sono condivise con la Cuopé, le vere novità sono nel posteriore, studiato e ottimizzato proprio per ospitare la capote. La Mercedes è quindi pronta a stupire con questa vetture lunga poco più di 5 metri, larga 1,899 metri e alta 1,417 mm. La S500 Cabrio raccoglie il timone della Mercedes SE (1971) e si inserisce nella tradizione delle cabriolet a quattro posti. Il debutto sulle strade europee è invece fissato per la primavera del prossimo anno.

149132-2_big

Salone di Francoforte: tutto pronto per il debutto della nuova Suzuki Baleno

Pubblicato il da

 

di Delfina Maria D’Ambrosio

 

Debutterà al Salone di Francoforte (in scena dal 15 al 27 settembre) la nuova Suzuki Baleno. L’importante kermesse automobilistica tedesca aggiunge così alla sua lista di anteprime mondiali anche questa attesissima berlina compatta. La casa giapponese ha da sempre un grande impegno nel segmento B, precisamente dal 1955 quando nacque la “Suzukilight”. Il nome della Baleno deriva invece da un’altra automobile, un’utilitaria, prodotta per sette anni a partire dal 1995. Ma se al passato deve il nome, le analogie finiscono qui e lasciano il posto alle novità che sono davvero tantissime. A voler comunque cercare un predecessore, lo troviamo nel concept Sukuzi iK-2 che fu svelato lo scorso marzo al Salone di Ginevra  Nell’analisi delle innovazioni partiamo prima di tutto la tecnologia microibrida che riduce i consumi senza però aumentare peso e i costi tipici delle ibride.  Quanto ai motori, la Nuova Baleno vanta il Boosterjet 1.0 dotato di iniezione diretta e turbocompressore, mentre la componente ibrida ‘smart’ Shvs (Smart  Hybrid Vehicle by Suzuki) pone le sue basi su un componente integrato alternatore/motorino di avviamento con funzioni di assistenza al motore termico e dovrebbe permettere di abbattere notevolemtne le emissioni. C’è poi un evoluto sistema Start&Stop e il sistema di recupero Ene – Charge.  Dalle prime immagini che la Suzuki ha fatto circolare si può apprezzare il design caratterizzato da armonia ed eleganza, la Nuova Baleno sarà probabilmente esclusivamente cinque porte, una vettura spaziosa e robusta, funzionale, con telaio rigido ma leggero (con ottimi effetti in termini di piacere di guida) sviluppato su una piattaforma di nuova generazione e con un bagagliaio dalle ampie dimensioni.  Ricordiamo, inoltre, che l’adozione dell’innovativa piattaforma modulare è finalizzata alla realizzazione di una gamma futura.  Per trovarla sul mercato dovremo attendere la primavera del prossimo anno, quando dovrebbe esserci il debutto anche nelle concessionarie europee.

FRACTAL 1

Peugeot: ecco FRACTAL, la coupé elettrica che esalta l’udito

Pubblicato il da

 

Anticipato dalla Concept Car SR1 nel 2010, il Peugeot i-Cockpit ha già conquistato più di 1,8 milioni di clienti sin dal suo lancio commerciale sulla 208 nel 2012. Grazie alla sua ergonomia innovativa, questa configurazione rende la guida istintiva e aumenta il piacere delle sensazioni al volante. Peugeot FRACTAL, coupé elettrico urbano, è uno studio prospettico del Peugeot i-Cocpkit che sollecita un senso supplementare. Dopo la vista, materializzata dal quadro strumenti in posizione rialzata, e il tatto, concretizzato dal volante ridotto e dal touch-screen, è ora l’udito ad essere stimolato da un trattamento acustico inedito nell’automobile. La percezione uditiva delle informazioni arricchisce ulteriormente l’esperienza di guida. Peugeot FRACTAL dispone anche di una firma sonora creata dal designer del suono Amon Tobin, che si può sentire sin dall’apertura delle porte, comandate dall’orologio connesso del conducente. Guidare una coupé elettrica diventa così un’esperienza unica e ricca di sensazioni. La guida migliora e offre una maggiore istintività, per un’esperienza incomparabile. Lo StelLab1, un organismo di ricerca del Gruppo PSA Peugeot Citroën, ha progettato un innovativo impianto acustico 9.1.2. Associa un gruppo 9.1 di alta qualità a subwoofer integrati nello schienale di ciascun sedile. L’impianto acustico 9.1.2 rende la guida più istintiva trasferendo un’informazione arricchita dal suono. Il quadro strumenti in posizione rialzata di PEUGEOT FRACTAL associa una lastra digitale a visualizzazione olografica ad alta definizione ad una lamina in policarbonato inclinata a 45°. Il conducente può gestire la visualizzazione a suo piacimento. Laboratorio di idee, FRACTAL esplora nuovi procedimenti produttivi e di progettazione. I componenti ottenuti con stampa 3D rappresentano più dell’80% della superficie dell’abitacolo. Le superfici anecoiche sono progettate mediante l’approccio del design generativo, un processo che permette di ottenere il pezzo ideale. La batteria agli ioni di litio da 40kWh alimenta i motori elettrici disposti sull’avantreno e sul retrotreno per una potenza totale di 150kW / 204 CV. L’autonomia nel ciclo misto raggiunge i 450km, grazie ad un’aerodinamica migliorata. La distanza dal suolo variabile permette di adattare la vettura al tipo di terreno incontrato.

nuovo-kia-sportagele-prime-immagini_b4150076-4f25-11e5-b2ce-06bc750fb81d_700_455_big_story_linked_ima

Nuova Kia Sportage

Pubblicato il da

 

di Maurizio Elviretti

 

Kia rilascia le prime immagini della quarta generazione della nuova Sportage, disegnata per esprimere energia e dinamismo sotto ogni punto di vista. La chiave stilistica è l’abbinamento fra linee nette e superfici morbide, in un equilibrio che richiama fortemente l’estetica dei più moderni jet-fighter. Il nuovo volto di Sportage costituisce il cambiamento più evidente, con i gruppi ottici non più integrati con la griglia ma avvolgenti e sviluppati verso cofano e passaruote. La classica e inconfondibile mascherina a naso di tigre ora è più bassa e allargata, così da conferire un maggior volume alla parte inferiore del frontale e una più forte sensazione di aderenza al terreno. Il nuovo profilo è ancora più slanciato e sportivo: rimane l’andamento all’indietro del padiglione e il profilo leggermente discendente del tetto, mentre sbalzo anteriore più lungo e posteriore più corto evidenziano il passo allungato. L’impostazione generale rimarca il contrasto fra le superfici morbide, le linee nette e l’importanza dei passaruota con il risultato di un look imponente e dinamico. La parte posteriore appare sviluppata orizzontalmente ed esalta la larghezza della nuova generazione. Nel design delle luci posteriori si riconosce l’ispirazione del concept Kia Provo con i gruppi ottici collegati da una striscia trasversale mentre gli indicatori di direzione e le luci di retromarcia, separate e disposte in basso, accentuano la sensazione di stabilità. Lo stile della nuova generazione di Sportage, Suv di successo della casa coreana, è stato sviluppato sotto la responsabilità diretta del Centro stile europeo di Francoforte che ha elaborato il progetto finale accogliendo le indicazioni provenienti dagli altri Centri stile Kia di Namyang in Corea e Irvine in California. Maggiori particolari su motorizzazioni e listini saranno annunciati nelle prossime settimane.

 

5ad58223b6b6d76395063d0d060e9d68

Nissan: tutto pronto per il debutto del NP300 Navara

Pubblicato il da

 

di Delfina Maria D’Ambrosio

 

Nissan è pronta a far debuttare l’NP300 Navara al Salone di Francoforte. Tantissime sono le novità rispetto al passato, a partire dalla maggior eleganze e facilità di guida dovute alle sospensioni posteriori a 5 link e ad una riduzione del peso di ben 20kg. Restando nel campo delle riduzioni del peso, le sospensioni rialzate rispetto al precedente modello perdono 7 kg mentre aumenta del 3,1% l’angolo di attacco posteriore, fattori che si traducono in minor rumorosità e miglior maneggevolezza.  L’NP300 Navara porta con sé anche importanti novità  per i pick-up dal punto di vista delle tecnologie, lo sono, ad esempio, l’l’Around View Monitor e il Forward Emergency Braking oltre al Cruise Control, l’Hill Descent COntrol e l’Hill Start Assist  In campo motori spicca il 2.3 litri dCi da 160 i 190 CV che permette di inquinare e consumare di meno.  Va poi sottolineato che questo modello sarà la base del progetto di Daimler e Alleanza Nissan Renault dal quale nascerà il primo pick-up targato Mercedes. L’arrivo sul mercato mondiale del NP300 Navara è previsto per i prossimi mesi, l’attesa è tanta per un modello che sembra capace di unire la praticità dei mezzi da lavoro al confort e l’eleganza.

152427971-39e5ac19-e07c-45ec-8773-3590bce6eb2f

Lexus: per Francoforte pronto il tridente

Pubblicato il da

 

 

di Federico Gianandrea de Angelis

 

A meno di un mese dall’inizio del Salone di Francoforte (17-27 settembre), Lexus svela i modelli che saranno sotto i riflettori del suo stand sulle rive del Meno. Sono tre le novità che verranno messe in mostra, ma il ruolo di protagonista sarà ricoperto dalla quarta generazione della RX, vista già allo scorso Salone di New York ma mai in terra europea. La versione ibrida della RX 450h, l’unica disponibile in Italia, vanta addirittura 313 cavalli e si presenta rivisitata nel look con un nuovo frontale e dimensioni maggiorate, pari a 4,89 metri di lunghezza, 1,89 m di larghezza e un passo allargato fino a 2, 79 m; proprio grazie a quest’ultima modifica l’abitacolo è divenuto più spazioso e comodo, soprattutto per le gambe dei passeggeri posteriori. Ovviamente all’interno dello sport utility nipponico non potevano mancare lusso e tanta tecnologia, rappresentata in particolar modo dai sistemi del pacchetto Lexus Safety System+: Pre Collision System, Lane Keeping, Dynamic Radar Cruise Control e impianto multimediale con navigatore e schermo touch da 12,3”. Al fianco della nuova RX ci sarà la rinnovata GS, dotata ora di fanali Bi-LED, dei nuovi sistemi multimediale e anch’essa del Lexus Safey System+; rimarranno invariate invece le motorizzazioni della 450H e 300 H. Infine, a completare il tridente, ci sarà la Lexus CT 200h nell’allestimento Sport Style, ma su di essa non sono stati ancora rivelati ulteriori dettagli.