Archivio tag: Aventador S

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Lamborghini Aventador S Roadster: personalizzazione e potenza

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di Stefano Ursi

 

”Un’icona che torna a superarsi”. Così Lamborghini descrive con poche ma efficaci parole Aventador S Roadster. “La nuova Aventador S definisce nuovi punti di riferimento in termini di tecnologia e prestazioni su strada e pista, mentre la versione Roadster aggiunge una nuova dimensione al piacere di guida – ha detto Stefano Domenicali, Chairman e Chief Executive Officer di Automobili Lamborghini – L’Aventador S Roadster offre tutto il brivido di una guida open-air senza scendere a compromessi sul fronte della dinamica di guida o del comfort di bordo, aggiungendo un nuovo livello di lusso grazie alle opzioni di personalizzazione disponibili.” Linee che puntano ad una aerodinamicità estrema, capaci di far pensare e orientare occhi e mente sulla natura e sull’aeronautica. Ma partiamo dal principio; Aventador S Roadster non dimentica la personalizzazione e consente di scegliere tra quattro modalità di guida: Strada, Sport, Corsa e la nuova Ego. Ognuna di esse vede diversificare vari aspetti del comportamento dell’auto tramite la gestione della trazione, della sterzata e delle sospensioni. La modalità Ego, per esempio, permette al conducente di impostare i propri criteri preferiti in ogni modalità per adattare la vettura al suo stile di guida. Capace di un’accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 3,0 secondi e una velocità massima di 350 km/h, l’Aventador S Roadster pesa solo 50 kg in più rispetto alla versione Coupé e monta un motore V12 da 6,5 litri che genera la stessa potenza di 740 CV della Coupé con una coppia di 690 Nm a 5.500 giri/minuto. Il cambio leggero a 7 rapporti ISR è capace di garantire una cambiata robotizzata in 50 millisecondi, con freni carboceramici di serie. Con una chicca, cioè i cerchi Dione da 20″/21″ montati su pneumatici Pirelli P Zero sviluppati appositamente per l’Aventador S. Sulla vettura è stata realizzata la completa riprogettazione dei sistemi di controllo elettronico e sospensioni, grazie alla quale il concept di “total control” garantisce un’esperienza di guida di altissimo livello. Per gli interni sono possibili cinque configurazioni, in pelle e Alcantara in combinazioni mono e bicolore, con varie opzioni per cuciture e finiture. E poi pacchetti per interni ed esterni, ad esempio in versione “branding” e “fibra di carbonio”. Con la ciliegina del programma Ad Personam, riservato a chi vuole personalizzare ancora più a fondo la propria vettura.

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Lamborghini: l’Asia scopre le nuove Aventador S e Huracan Performante

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di Federico Gianandrea de Angelis

 

Noi più o meno le avevamo già conosciute ma possiamo dire che le nuove Lamborghini Aventador S e Huracan Performante erano, fino a pochi giorni fa, rimaste degli oggetti misteriosi per il mercato cinese. Il debutto è arrivato durante il Salone di Shanghai, dove la casa italiana ha esposto le sue supercar accompagnandone la presentazione con le parole di Francesco Scardaoni, managing director per l’area Greater China di Lamborghini: “”Aventador S non è solo una Aventador di nuova generazione, ma anche l’espressione di nuovi traguardi tecnologici e prestazionali nello sviluppo delle supersportive. Il debutto della Aventador S in Asia in occasione del Salone dell’auto di Shanghai è la dimostrazione dell’impegno a lungo termine che Lamborghini ha assunto nel mercato cinese. La Cina rappresenta uno dei mercati principali per il nostro marchio e i clienti cinesi possono contare non solo su prodotti e servizi di altissimo livello, ma anche su una esperienza di marca unica”. Da ora in poi, quindi, i clienti cinesi potranno acquistare l’ultima arrivata delle Aventador, vettura dal design studiato per migliorare l’aerodinamica e di conseguenza le prestazioni, con un nuovo sistema a quattro ruote sterzanti ed un’inedita modalità di guida EGO. Con il suo V12 aspirato, la nuova Aventador S sprigiona 740 cavalli di potenza e fa registrare un’accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 2,9 secondi, ed una velocità massima di 350 km/h. La Huracan Performante, invece, si caratterizza per nuovi materiali ultraleggeri ed un’aerodinamica attiva con aero vectoring, un sistema a trazione integrale e un gruppo motopropulsore V10 sviluppato per essere ancora più performante rispetto al precedente. Le migliorie hanno permesso alla Huracan Performante di stabilire il record per una vettura di serie sul circuito del Nuerburgring con un tempo di 6:52.01 minuti.