Infiniti: a Detroit con QX50 Concept

Pubblicato il 2 gennaio 2017 da capo redattore

di Federico Gianandrea de Angelis

Ancora pochi giorni e il Salone di Detroit aprirà le sue porte al pubblico (8-22 gennaio) per mostrare tante e soprattutto grandi novità provenienti dal mondo a quattro ruote, una su tutte la QX50 Concept, prototipo del SUV che presto Infiniti metterà in produzione. Il “sotto marchio” di Nissan ha scelto il Naias proprio perché il mercato americano è quello che più a loro interessa, come lo dimostrano i numeri ed il fatto che lì esista già una QX50; in Europa, invece, quel nome indicherà una vettura inedita che si andrà a posizionare tra la QX30 e la più grande QX70. Le linee, almeno per quanto riguarda il prototipo, saranno più dinamiche e taglienti, ma sarà la tecnologia ad essere messa sotto le luci dei riflettori: la QX50 Concept sarà la prima di casa Infiniti ad utilizzare la guida autonoma, con dettagli che verranno rivelati solo dopo la presentazione al Salone. Inoltre, la futura vettura monterà il nuovissimo motore VC-Turbo, il primo a rapporto di compressione variabile, pronto ad essere messo in produzione e a contrastare i diesel grazie alla sua capacità di offrire ottime prestazioni e grande efficienza nei consumi; con l’inedita tecnologia a compressione variabile, che combina la potenza di un 2.0 turbobenzina alla coppia di un diesel di avanguardia, modifica il rapporto di compressione in base alle condizioni di guida . Con una potenza di 270 Cavalli e 390 Nm di coppia il Variable Compression Turbo dovrebbe essere in grado di fornire le stesse prestazioni dei motori V6 di analog potenza ma con un miglioramento del 27% nei consumi di carburante.

BMW: a Detroit riflettori puntati su M2 e X40i

Pubblicato il 13 gennaio 2016 da capo redattore

di Federico Gianandrea de Angelis

Dopo aver fatto segnare il record di vendite negli Stati Uniti con 346.000 vetture vendute BMW non poteva di certo sfigurare al Salone di Detroit, e proprio per questo motivo ha scelto il North American International Auto Show per mettere in mostra le sportive M2 e X4 M40i. Nel primo caso parliamo di una coupè compatta che porta in un nuovo segmento l’essenza della sorella maggiore M4, ossia il 3 litri a 6 cilindri in linea con 370 Cavalli e 500 Nm di coppia, in grado di fornire un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4,3 secondi e una velocità massima di 270 km/h se si sceglie il Driver’s Package opzionale. Testata ovviamente sulla pista del Nurbugring, la nuova M2 dispone di un cambio manuale a 6 rapporti manuale o di un doppia frizione a 7 marce, ai quali vanno aggiunti elementi tecnici come il differenziale attivo, i freni in materiale composito, le sospensioni in alluminio e i cerchi in lega da 18 pollici; presente anche l’M Dynamic Mode: un sistema di controllo elettronico della stabilità per divertirsi con derapate controllate. Ovviamente BMW, primo brand premium americano dell’anno passato, non ha dimenticato il lusso interno, inserendo nella M2 sedili sportivi rivestiti in Alcantara con cuciture a contrasto blu ed elementi in fibra di carbonio a vista. Accanto alla M2, come detto, presente la SUV-coupè X4 M40i che condivide con l’altra sportiva il motore 3 litri a sei cilindri in linea, anche se con una potenza minore: 360 cavalli e 465 Nm di coppia; questo comporta una accelerazione da 0 a 100 km/h più contenuta pari a 4,9 secondi, dovuta anche al maggior peso, ed una velocità massima limitata a 250 km/h. All’esterno, oltre ai cerchi da 20”, troviamo il pacchetto estetico M con terminali di scarico cromati neri, mentre gli interni sono impreziositi da volante in pelle, sedili sportivi e battitacco con logo dedicato. Nella versione più sportiva, la X4 mette a disposizione un impianto frenante potenziato, sospensioni regolabili elettronicamente ed una trazione integrale Xdrive con prevalenza al posteriore. Svelate le vetture però, BMW non ha ancora reso noti prezzi e tempi di commercializzazione.

Volkswagen Tiguan GTE Active Concept: il debutto a Detroit

Pubblicato il 11 gennaio 2016 da capo redattore

di Federico Gianandrea de Angelis

A pochi giorni dalla presentazione fatta al CES di Las Vegas della proposta del minibus elettrico Budd-e, Volkswagen continua a rimanere attaccata al tema dell’ambiente preparando il debutto, al Salone di Detroit aperto proprio oggi, della nuova Tiguan GTE Active Concept. Evoluzione del suv compatto visto allo scorso Salone di Francoforte e basato sulla piattaforma modulare MQB, la nuova Tiguan GTE presenterà meno novità rispetto al Budd-e di cui sopra ma dovrebbe avere già il look e la configurazione definitivi di quando entrerà nel mercato, probabilmente già nell’anno in corso. Come si capisce dalla sigla GTE, entra a far parte della stessa famiglia della Golf GTE e prevede un motore benzina da 148 cavalli, coadiuvato da due unità elettriche per generare una potenza totale di 221 Cv. E’ il cambio DSG a sei rapporti a trasmettere la potenza all’avantreno, mentre sarà solo uno dei due propulsori elettrici a spingere il retrotreno, con la trazione integrale gestita in maniera elettronica. Per quanto riguarda l’autonomia, in modalità esclusivamente elettrica non parliamo di numeri esaltanti, 36 km per la precisione, ma attraverso il sistema ibrido plug-in arriviamo a prestazioni di buon livello, come l’accelerazione da 0 a 100 in 6,4 secondi in Sport Mode ed un’autonomia complessiva dichiarata di 935 km.

QX60 MY 2016: pronto il restyling della crossover di Infiniti

Pubblicato il 18 dicembre 2015 da capo redattore

di Federico Gianandrea de Angelis

E’ pronto il modello 2016 della QX60 di Infiniti, il marchio lussuoso di Nissan ha infatti appena diffuso le prime immagini della vettura che vedremo al prossimo salone di Detroit, accompagnate dalla previsione di farla uscire nei prossimi mesi sul mercato, anche se risulta ancora improbabile la possibilità di vederla nelle concessionarie italiane. Sulla nuova sette posti appaiono evidentemente rivoluzionati i dettagli già sul frontale, caratterizzato dalla calandra a nido d’ape e dai fanali ridisegnati con luci diurne a LED, ma anche dalla differente forma del cofano motore. Spiccano il nuovo spoiler inferiore e gli speciali convogliatori vicino alle ruote posteriore per penetrare l’aria in maniera più efficace. Il comfort degli interni è assicurato dall’ottima insonorizzazione dovuta dalla presenza del parabrezza a vetro acustico (il quale annulla il fruscio dell’aria al parabrezza e quello delle ruote attraverso tre strati e una speciale tecnologia) e ai supporti motore; per quanto riguarda le dotazioni, ci sono il nuovo impianto di climatizzazione trizona con sistema di purificazione dell’aria e il sistema di infotainment “Infiniti Connection”, grazie al quale è possibile fare chiamate di emergenza nel segno della filosofia “auto connessa”. Sulla QX60 MY 2016 ci saranno due diversi propulsori, ossia il benzina 3.5 V6 da 265 cavalli e 336 Nm di coppia, al quale si abbina il cambio automatico Cvt, e il 2.5 quattro cilindri ibrido sovralimentato da un compressore volumetrico con potenza di 250 cavalli totali (20 CV del motore elettrico alimentato da batterie agli ioni di litio) e 329 Nm di coppia. Oltre a poter scegliere tra la trazione integrale o quella posteriore, i clienti avranno la possibilità di avere un assetto personalizzato con gli ammortizzatori sportivi per sfruttare al massimo il nuovo e preciso servosterzo. Per l’assistenza alla guida ci saranno l’Infiniti Drive Mode, che mette a disposizione modalità di guida differenti intervenendo sulla risposta di sterzo e acceleratore, e il Vehicle Dynamic Control con Active Trace Control, dispositivo che interviene con un’azione selettiva di frenata sulle ruote dando maggiore stabilità nelle curve; inediti anche i sistemi di sicurezza Forward Emergency Braking e il Forward Collision Warning.

Volvo: a Detroit la prima mondiale della nuova S90

Pubblicato il 3 dicembre 2015 da capo redattore

di Federico Gianandrea de Angelis

Dopo la realizzazione, e il grande successo, del primo progetto creato in collaborazione con Geely, la XC90, ora Volvo sta preparando il debutto mondiale della seconda nata dalla join venture fatta con la casa cinese che ha investito nel marchio svedese oltre 10 miliardi di euro. Siamo parlando della nuova S90 che vedremo al prossimo Salone di Detroit, tra l’11 e il 24 gennaio, dove si confonterà fin da subito con le berline di lusso tedesche a partire dalla nuova Mercedes Benz Classe E. La futura ammiraglia Volvo sarà dotata di tecnologia di prim’ordine, perché oltre ad avere tutti i sistemi di assitenza alla guida, le app e i servizi on line visti sulla XC90, avrà anche un inedito dispositivo automatica che si attiverà in caso di attraversamento della strada da parte di grandi animali come alci o cervi (large animal detection). Per la prima volta vedremo anche il Pilot Assist, ovvero un sistema di guida semi-autonoma capace di gestire sterzo, acceleratore e freni per far sì che l’auto rimanga sulla propria corsia di marcia. Anche sulla nuova S90, come per la XC90, troveremo solamente un propulsore 2.0 litri a quattro cilindri disponibile benzina o diesel; per i primi troviamo l’unità T6 AWD da 320 cavalli o in alternativa la T8 Twin Engine AWD ibrida pug in da 407 cavalli, tutte e due unite con il cambio automatico a otto marce previsto di serie. Per i diesel ci saranno la D4 a trazione anteriore (unica della gamma) da 190 cavalli che sarà accoppiata ad un cambio manuale a sei rapporti, e la D5 AWD da 235 cavalli in combinazione con lo stesso cambio visto per i benzina.