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Infiniti: a Detroit con QX50 Concept

 

 

 

 

 

 

 

di Federico Gianandrea de Angelis

 

Ancora pochi giorni e il Salone di Detroit aprirà le sue porte al pubblico (8-22 gennaio) per mostrare tante e soprattutto grandi novità provenienti dal mondo a quattro ruote, una su tutte la QX50 Concept, prototipo del SUV che presto Infiniti metterà in produzione. Il “sotto marchio” di Nissan ha scelto il Naias proprio perché il mercato americano è quello che più a loro interessa, come lo dimostrano i numeri ed il fatto che lì esista già una QX50; in Europa, invece, quel nome indicherà una vettura inedita che si andrà a posizionare tra la QX30 e la più grande QX70. Le linee, almeno per quanto riguarda il prototipo, saranno più dinamiche e taglienti, ma sarà la tecnologia ad essere messa sotto le luci dei riflettori: la QX50 Concept sarà la prima di casa Infiniti ad utilizzare la guida autonoma, con dettagli che verranno rivelati solo dopo la presentazione al Salone. Inoltre, la futura vettura monterà il nuovissimo motore VC-Turbo, il primo a rapporto di compressione variabile, pronto ad essere messo in produzione e a contrastare i diesel grazie alla sua capacità di offrire ottime prestazioni e grande efficienza nei consumi; con l’inedita tecnologia a compressione variabile, che combina la potenza di un 2.0 turbobenzina alla coppia di un diesel di avanguardia, modifica il rapporto di compressione in base alle condizioni di guida . Con una potenza di 270 Cavalli e 390 Nm di coppia il Variable Compression Turbo dovrebbe essere in grado di fornire le stesse prestazioni dei motori V6 di analog potenza ma con un miglioramento del 27% nei consumi di carburante.

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Infiniti: Neiman Marcus sceglie la Q60

 

di Federico Gianandrea de Angelis

 

Infiniti presenta agli Stati Uniti una versione molto speciale della sua Q60, la Neiman Marcus Limited Edition, selezionata come sempre proprio dall’omonima catena di distribuzione di oggetti lussuosi per essere inserita all’interno del suo catalogo natalizio. Prodotta in appena 50 esemplari verrà in messa in vendita a partire dal prossimo 2 novembre al prezzo di 63.000 dollari (poco meno di 58.000 euro) di cui 1.000 verranno dontai in beneficienza all’associazione “The Heart of Neiman Marcus Fondation”. La particolare Q60S Coupè si distingue per un’esclusiva verniciatura Solar Mica e finiture in fibra di carbonio per alcuni dettagli esterni, e comprende un equipaggiamento completo composto da: Direct Adaptive Steering, Dynamic Digital Suspension, impianto audio Bose e sistema multimediale inTouch, sedili sportivi in pelle Gallery White e finiture Silver Optic Fiber. A supportarla un motore V6 3.0 biturbo in grado di generare una potenza di 400 cavalli e 475 Nm di coppia massima. Ogni vettura sarà identificata attraverso una placchetta con il numero di telaio e numero progressivo della serie limitata, e insieme all’auto verranno consegnate anche una borsa di pelle color avorio e un telo copriauto personalizzato firmato Neiman Marcus.

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Infiniti Q50: il restyling

 

di Stefano Ursi

 

Sono passati tre anni dal lancio di Infiniti eppure c’è sempre spazio per il rinnovamento con sguardo al futuro. Del resto il mercato delle berline sportive è sempre in fermento e ogni piccolo dettaglio può fare la differenza relativamente all’andamento annuale di un modello o dell’altro. Non a caso Francois Goupil de Bouillé, vicepresidente di Infiniti Europa, Africa e Medioriente ha recentemente parlato di Infiniti Q50 come del “modello chiave” della casa in Europa e ha posto l’attenzione in maniera chiara e decisa sul fatto che questo aggiornamento, oggi proposto, potrebbe far crescere “l’appeal” della vettura nel segmento di riferimento, soprattutto in relazione alla tecnologia di nuova generazione che è stata su di essa implementata e che ne fa un modello d’avanguardia. Oltre al motore che per la prima volta romberà sotto il cofano, un V6 3.0 biturbo benzina da 405 cv per il quale Q50 farà da apripista per la casa di produzione, andando ad affiancare le altre motorizzazioni dai 2.0 in su. Tornando al cuore del modello, ovvero alla tecnologia avanzata che possiamo trovare al suo interno, tutto si annoda sulla presenza dello sterzo elettronico di seconda generazione (Direct Adaptive Steering) e le sospensioni Dynamic Digital Suspension: un binomio hi-tech che va a toccare in maniera sostanziale tutto il complesso della dinamica e delle prestazioni della vettura, il che ne potrebbe fare, stando a quanto raccontano i resoconti delle prove, un modello capace di regalare delle sensazioni di guida più piacevoli di quelli precedenti. All’esterno Infiniti Q50 ragiona da berlina sportiva ma elegante, con i fari che si allungano dolcemente verso il muso e ne seguono la linea fino ad andare a delineare i confini della griglia anteriore su cui campeggia il logo della casa. Anche i terminali di scarico hanno la stessa filosofia estetica risultando integrati a lato del paraurti e dunque apparendo come un unico corpo sinuoso e stilisticamente continuo. Gli interni sono anch’essi caratterizzati dalla presenza elegante delle strumentazioni tecnologiche di bordo, come i due schermi che visualizzano informazioni rispettivamente legate il primo al navigatore e alle applicazioni di uso frequente come la manutenzione, il secondo all’impianto audio e alla climatizzazione del veicolo. Una vettura, Infiniti Q50 nella sua versione aggiornata e migliorata in campo tecnologico e non solo, che ha deciso di puntare sulle prestazioni ma toccandole dal lato dell’hi-tech, un modo per integrare presente e futuro.

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Infiniti QX30, parola d’ordine “personalizzare”

 

di Stefano Ursi

 

Nelle intenzioni di Infiniti, il QX30 deve essere un crossover contraddistinto dallo spirito dell’esploratore, capace di plasmare la guida in maniera dinamica passando da urbano ad extraurbano sempre con lo stesso stile. Alla ricerca di nuove emozioni e di nuovi percorsi che siano in città o su un percorso fuori dal circuito cittadino. Oltre a inserire un tassello da tempo atteso sul mercato relativamente alla propria gamma di produzione, la casa giapponese ha inteso dar vita ad una competitor di livello dei modelli già presenti nel segmento C Premium, studiando modalità assai interessanti. Lunghezza 4.43 m, larghezza 1.82 m e 1.52 m di altezza per un modello dalle linee morbide all’esterno, che digradano progressivamente verso la strada. Dotato di trazione integrale intelligente, utile per mantenere stabilità di trazione anche in condizioni avverse del fondo stradale, occorre sottolineare che si tratta di una vettura che, pur prevedendo la sola motorizzazione Turbodiesel 2.2d da 170 cavalli e due allestimenti, ha il pregio di essere profondamente personalizzabile dal punto di vista degli accessori tech e del design. È infatti possibile, passando da QX30 “Premium” a “Premium Tech”, aggiungere numerosi accessori, volendo raggruppati anche in specifici pacchetti, che rendono la guida più confortevole e sicura. Come il sistema Around View Monitor che permette di visualizzare a tutto tondo oggetti in movimento o ostacoli, il Blind Spot Warning, il Cruise Control o le telecamere posteriori che si adattano ad uso parcheggio e le cui immagini sono gestibili da schermo in plancia. Strumenti che legano la dimensione hi-tech con la sicurezza alla guida, permettendo al conducente di avere sempre sotto controllo tutto ciò che insiste sulla carreggiata, dietro, davanti o ai lati “ciechi” di visuale del veicolo. Tutto personalizzabile, dunque, e accessori in quantità da poter installare sulla propria auto fanno di Infiniti QX30 un modello interessante per il concetto stesso di configurazione complessiva, come in una modalità di aggiunta pezzo su pezzo progressiva di ciò che serve e/o piace al conducente; anche in fatto di design c’è infatti la possibilità di inserire sulla vettura alcuni optional di interesse capaci di stimolare il gusto per lo stile e per il comfort di guida, come il tetto in vetro con tendina elettrica, i cristalli posteriori oscurati o gli specchietti retrovisori esterni con indicatore di direzione a LED.

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Infiniti QX30

 

 

 

di Maurizio Elviretti

 

A distanza di dodici mesi esatti dalla presentazione sottoforma di concept al Salone di Ginevra 2015, Infiniti porta sotto i riflettori della kermesse svizzera, e in anteprima assoluta, la nuova QX30. Si tratta di un crossover compatto adatto ad una generazione di acquirenti di lusso, che apprezzano un design innovativo, ma allo stesso tempo sportivo. L’innovazione più rilevante è sicuramente l’impostazione asimmetrica della cabina, una premiere del segmento, oltre l’elevata altezza da terra e l’affidabile trazione 4×4 per una guida in totale sicurezza su ogni tipo di strada. Caratteristica la griglia frontale a doppio arco con rete tridimensionale, sviluppata rispetto alla versione montata dalla Q30. Gli interni curati al dettaglio, con un mix tra lusso e moderno donano alla vettura un tocco futuristico, come il comfort garantito grazie ad una progettazione avanzata dei sedili di Infiniti. Gli schienali sono stati progettati per corrispondere alla curvatura della colonna vertebrale, fornendo supporto spinale e distribuendo equamente il carico sul sedile. L’utilizzo di materiali fonoassorbenti riduce l’intrusione di vento su strada e il rumore del motore in cabina. Rispetto a Q30, il telaio della QX30 è stato adattato per una guida confortevole e maneggevole. Le molle e la barra posteriore antirollio sono più rigide, inoltre la sospensione più solida aiuta a contrastare gli effetti dinamici di un più alto centro di gravità. QX30 è dotata di un sistema di trazione integrale intelligente, che è in grado di inviare fino al 50% di potenza e coppia del motore alle ruote posteriori per mantenere la trazione ogni situazione meteorologica e del fondo stradale. In Europa la QX30 sarà disponibile esclusivamente con il potente diesel 2.2 quattro cilindri da 170 CV, offrendo un’accelerazione da 0-a-100kph in 8,5 secondi abbinato ad una trasmissione a doppia frizione DCT (Dual Clutch Transmission). La QX30 sarà tra le vetture più sicure della sua categoria grazie a una serie di tecnologie di sicurezza e di evitamento del pericolo attivo che migliorano l’esperienza di guida e garantiscono la massima sicurezza di tutti gli occupanti. Un Around View Monitor (AVM) con il rilevamento di oggetti in movimento e l’assistenza di parcheggio automatico rendono più facile la manovra di parcheggio. Accanto alla Q30, svelata a settembre 2015, la QX30 rafforza la gamma del brand nel segmento di appartenenza. La Infiniti QX30 crossover compatta premium sarà in vendita in alcuni selezionati mercati a partire dalla metà del 2016.

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QX60 MY 2016: pronto il restyling della crossover di Infiniti

 

di Federico Gianandrea de Angelis

 

E’ pronto il modello 2016 della QX60 di Infiniti, il marchio lussuoso di Nissan ha infatti appena diffuso le prime immagini della vettura che vedremo al prossimo salone di Detroit, accompagnate dalla previsione di farla uscire nei prossimi mesi sul mercato, anche se risulta ancora improbabile la possibilità di vederla nelle concessionarie italiane. Sulla nuova sette posti appaiono evidentemente rivoluzionati i dettagli già sul frontale, caratterizzato dalla calandra a nido d’ape e dai fanali ridisegnati con luci diurne a LED, ma anche dalla differente forma del cofano motore. Spiccano il nuovo spoiler inferiore e gli speciali convogliatori vicino alle ruote posteriore per penetrare l’aria in maniera più efficace. Il comfort degli interni è assicurato dall’ottima insonorizzazione dovuta dalla presenza del parabrezza a vetro acustico (il quale annulla il fruscio dell’aria al parabrezza e quello delle ruote attraverso tre strati e una speciale tecnologia) e ai supporti motore; per quanto riguarda le dotazioni, ci sono il nuovo impianto di climatizzazione trizona con sistema di purificazione dell’aria e il sistema di infotainment “Infiniti Connection”, grazie al quale è possibile fare chiamate di emergenza nel segno della filosofia “auto connessa”. Sulla QX60 MY 2016 ci saranno due diversi propulsori, ossia il benzina 3.5 V6 da 265 cavalli e 336 Nm di coppia, al quale si abbina il cambio automatico Cvt, e il 2.5 quattro cilindri ibrido sovralimentato da un compressore volumetrico con potenza di 250 cavalli totali (20 CV del motore elettrico alimentato da batterie agli ioni di litio) e 329 Nm di coppia. Oltre a poter scegliere tra la trazione integrale o quella posteriore, i clienti avranno la possibilità di avere un assetto personalizzato con gli ammortizzatori sportivi per sfruttare al massimo il nuovo e preciso servosterzo. Per l’assistenza alla guida ci saranno l’Infiniti Drive Mode, che mette a disposizione modalità di guida differenti intervenendo sulla risposta di sterzo e acceleratore, e il Vehicle Dynamic Control con Active Trace Control, dispositivo che interviene con un’azione selettiva di frenata sulle ruote dando maggiore stabilità nelle curve; inediti anche i sistemi di sicurezza Forward Emergency Braking e il Forward Collision Warning.

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Infiniti entra in Europa con la nuova Q30

 

di Federico Gianandrea de Angelis

 

Doppio debutto per Infiniti, marchio di lusso di Nissan che con la sua Q30 entra ufficialmente sia nel segmento C delle compatte che negli stabilimenti di produzione europei con la fabbrica di Sunderland. Vista per la prima volta allo scorso Salone di Francoforte e nata dalla collaborazione intrapresa tra la casa giapponese del gruppo Renault e Mercedes, la Q30 presenta tantissime similitudini con la tedesca Classe A, sia nella forma che nella meccanica: le due vetture utilizzano infatti la stessa piattaforma MFA e condividono inoltre alcuni propulsori. Il design dell’ultima Infiniti nata si distingue per dettagli spregiudicati e caratteristiche che fanno della Q30 una via di mezzo tra una compatta, una crossover e una coupé, proprio per “colpire” un target giovane di acquirenti in cerca di una vettura diversa dalle altre. Lunga 4,42 metri, larga 1,80 e alta 1,49, all’esterno, nella parte anteriore, spicca la griglia a doppio arco con mesh 3 D ripresa dai modelli Infiniti più grandi, ma qui con una linea più morbida che si chiude sui proiettori; tipici del marchio sono anche i montanti posteriori a forma di mezzaluna che si vanno a fondere con le linee delle fiancate per dare un maggior senso di dinamicità. Gli interni, studiati per attuttire al meglio vibrazioni e rumorosità, presentano anch’essi uno stile moderno, con superfici asimettriche generate dalle forma a onda, materiali morbidi al tatto ed ambienti ricercati come il Cafè Teak con cuciture nere, il Gallery White con cuciture rosse o il City Black con cuciture viola; al centro della console c’ è un diplay touchscreen da sette pollici con l’infotainment InTouch di Infiniti già visto su Q50 e Q30, mentre per quanto riguarda l’assistenza alla guida, la Q30 mette a disposizione: cruise control attivo, Blind spot monitoring, Automatic park assist con Around view monitor e moving object detection, Auto high beam assist e Forward collision warning con forward emergency braking. La gamma propulsori prevede un benzina 1.6 nelle potenze di 122 e 156 cavalli, un turbo benzina 2.0 da 211 cavalli (solo per la versionhe S) e due diesel: un 1.5 e un turbo 2.2 con un numero di cavalli variabile da 109 a 211. A questi è possibile affiancare un cambio manuale a 6 rapporti o in alternativa un automatico sette marce DCT a doppia frizione. Sono quattro le versioni di Q30 che dal mese di gennaio saranno disponibili nelle concessionarie italiane, oltre a quella base ci saranno la Premium, la Premium Tech e la Sport, tutte con possibilità di grande personalizzazione degli esterni e con prezzi che partono da 24.990 euro ed arrivano fino a 44.060 euro.

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Nuovo record di vendite Infiniti ad aprile

 

Sulla scia del record di vendite storico realizzato da Infiniti nel primo trimestre 2015, ad aprile un nuovo risultato straordinario: Infiniti ha venduto 16.700 veicoli, con un incremento di oltre 1.700 veicoli (+12%) rispetto ad aprile 2014: questo si è confermato il miglior aprile nella storia di Infiniti. “Il forte slancio che abbiamo acquisito all’inizio dell’anno è proseguito anche nel mese di aprile”, ha commentato il Presidente di Infiniti Roland Krueger. “Continuiamo a implementare la nostra strategia di crescita volta a far diventare Infiniti uno dei principali marchi premium del settore automobilistico mondiale. Vorrei ringraziare i nostri clienti in tutto il mondo che hanno riposto la loro fiducia nell’acquisto di un modello Infiniti.” Ancora una volta, tutti e quattro i continenti dove viene distribuito il premium brand hanno contribuito alla crescita. Nelle Americhe, il più grande mercato di Infiniti, la società ha venduto più di 11.000 veicoli nel mese di aprile, l’8% in più rispetto a un anno fa. In Cina, dove Infiniti ha riscosso molto successo al recente Salone di Shanghai, ad aprile sono stati venduti più di 3.750 veicoli: l’incremento di 1.100 unità  (+ 41%) determina il miglior mese nella storia di Infiniti in Cina. Anche nella regione EMEA (Europa, Medio Oriente e Africa) la crescita di Infiniti si è distinta rispetto al medesimo mese dell’anno precedente: ben 1.450 veicoli venduti, con ottimi risultati in Europa Occidentale, in Medio Oriente e Sud Africa. Il migliore aprile della storia di Asia e Oceania ha visto Infiniti vendere circa 400 veicoli nella regione, contribuendo alla crescita  con un aumento del 19% sul 2014. Infine, si è confermato il miglior aprile per Infiniti anche quello di altri mercati come il Canada, il Messico, l’America Latina, il Sud Africa e l’ Australia.

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Q70L Bespoke Edition, il futuro di Infiniti

 

di Leonardo Frenquelli

 

Al Salone di Shangai la Infiniti ha svelato per la prima volta la Q70L Bespoke Edition. Si tratta di una versione speciale della Q70 attualmente sul mercato internazionale, con il maggior successo su quello cinese, che vede molti elementi rivisitati, andando a formare un quadro che proietta direttamente nel futuro della casa asiatica. La parole d’ordine è comfort: rispetto al modello attualmente in produzione il passo è allungato di 150 millimetri e questo non è un dettaglio da poco. Allargando il passo, si guadagna in spazio interno e in abitabilità, elemento che viene messo ancora di più in risalto dai quattro sedili extra comfort rivestiti in pelle trapuntata bianca. L’abitacolo della Q70L Bespoke Edition è particolare ed innovativo: tutti gli interni sono curati fino al minimo dettaglio con tanto di tessuti tridimensionali e lavorazioni artigianali, al punto da essere un punto di riferimento per i prossimi anni di Infiniti che andrà a colmare qualche lacuna che hanno le vetture cinesi attualmente in vendita. Al momento non sono stati forniti dettagli sulla commercializzazione di questa versione della Q70 che, nello stand dedicatogli a Shangai, non era la sola in esposizione. Al suo fianco, c’erano anche altri due concept alquanto futuristici come la Q80 Inspiration e la Q60 Concept. La prima è il prototipo che guiderà la produzione di una sportiva a due posti che dovrebbe iniziare nel 2016, mentre la seconda è una limousine a quattro porte fuori dagli schemi, destinata a far parte del mercato delle berline premium.

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Infiniti: la QX30 Concept prende forma

 

di Leonardo Frenquelli

 

Debutterà al salone di Ginevra e la Infiniti mostra le prime immagini ufficiali. Stiamo parlando del Concept della QX30, crossover di lusso della casa giapponese del gruppo Renault-Nissan. Nella kermesse svizzera, prevista dal cinque al quindici marzo, saranno moltissime le anteprime mondiali ma sicuramente con questa strategia di marketing, sta facendo crescere l’attesa per il concept del nuovo modello la cui versione definitiva dovrebbero arrivare sul mercato il prossimo anno. Un crossover con delle linee particolari, molto più vicine a quelle di una coupè rispetto alle sue concorrenti, ma con la postura e l’impostazione che il mercato odierno richiede. Il design si basa ovviamente sulla “doppia onda”, creata dall’incrociarsi delle linee e che ormai è diventato un marchio di fabbrica della Infiniti. Risalta la compattezza delle forme, al quale corrisponde un forte equilibrio estetico ed una silhouette tutta nuova. L’obiettivo, come ha dichiarato Alfonso Abaisa, Direttore Esececutivo del Design Infiniti, era quello di dare vita ad un crossover nuovo e che risaltasse nel traffico, grazie alla fluidità spontanea della sua linea. L’equilibrio è dato anche da come i designers siano riusciti ad unire la parte artistica e puramente estetica alla funzionalità delle parti, sempre garanti di un miglioramento della prestazione o del comfort. La QX30 Concept, da quanto si vede dalle prime foto, poggerà su una solida base: grandi pneumatici e cerchi da 21 pollici, con un design ad effetto tridimensionale ed un mix di materiali di grande qualità.