Renault: nuova Koleos in anteprima mondiale a Pechino

Pubblicato il 26 aprile 2016 da capo redattore

di Federico Gianandrea de Angelis

Il Salone di Pechino ha aperto le sue porte e Renault ha scelto proprio la kermesse cinese per svelare in anteprima mondiale la sua Koleos: suv di segmento D completamente differente al modello che tutti noi già conosciamo, sia nel look che nelle caratteristiche. Già dalla prossima estate sarà in vendita in Australia, Turchia, Paesi del Golfo e parte dell’America Latina, ma la conquista del mercato mondiale procederà passando per il mercato cinese (fine 2016) e poi per quello russo ed europeo (inizio 2017); la produzione per tutti i mercati proverrà dallo stabilimento di Busan in Corea del Sud, tranne per quanto riguarda quello cinese che sfrutterà la fabbrica di Wuhan. Pronta a conquistare il segmento dei suv medio-grandi, la nuova Koleos va a completare l’offerta dell’alto di gamma Renault di cui fanno già parte il crossover Espace, la wagon Talisman Sporter e la berlina Talisman. Proprio da quest’ultima deriva il design della nuova Koleos, ed anche la piattaforma è la stessa (la CMF-C/D), mentre le dimensioni sono completamente differenti e maggiori: 4,67 metri di lunghezza ed un passo di 2,72 m, tra i più ampi della categoria. Ciò permette di avere un’abitabilità record e tanto spazio anche per i passeggeri posteriori, con un capacità che grazie al vano bagagli modulabile può raggiungere i 1.690 litri. Esteticamente si presenta elegante e dinamica con alcuni tratti che fanno sembrare la nuova Koleos più larga di quanto è in realtà (1,84 m), elementi tipici delle Renault di ultima generazione; il frontale si ispira alla Talisman e sul posteriore si mettono in evidenza gli inserti cromati nella parte bassa del paraurti che abbracciano il doppio terminale di scarico. Per quanto riguarda la gamma motori, saranno proposti due benzina e due gasolio con potenze tra i 130 e i 175 cavalli, ai quali si potrà abbinare il cambio manuale a sei marce o l’automatico X-Tronic.

Mazda: si dirada la nebbia intorno alla futura CX-4

Pubblicato il 15 marzo 2016 da capo redattore

di Federico Gianandrea de Angelis

Fino ad ora circolavano solamente delle foto rubate della nuova CX-4, ora però Mazda ha deciso di uscire allo scoperto pubblicando un teaser per mostrare qualche dettaglio della vettura che farà il suo debutto, come confermato dalla casa giapponese, al prossimo Salone di Pechino (29 aprile – 4 maggio). Da quello che si intravede la CX-4 presenterà un look dinamico e moderno caratterizzato da un particolare andamento del montante posteriore al quale farà eco la linea di cintura per inserirsi al meglio nel segmento delle crossover sportive, rimanendo quindi coerente con la filosofia KODO secondo la quale sono state sviluppate tutte le Mazda di ultima generazione. Nonostante cerchi più contenuti e tanto spazio tra pneumatici e passaruota, la CX-4 rimarrà, dal punto di vista estetico, molto vicina al protoripo Koeru presentato qualche mese fa dal marchio nipponico, e lo stesso dovrebbe valere per le dimensioni (4,6 m di lunghezza e passo di 2,7 m). Più sportiva ed elegante di una CX-5, la futura vettura Mazda potrebbe essere equipaggiata con il nuovo motore quattro cilindri turbo da 2.5 litri già utilizzato sulla CX-9 ma bisogna attendere la conferma ufficiale. Sempre alla kermesse pechinese Mazda mostrerà i modelli da competizione delle Mazda 3 e Mazda 6, in patria meglio conosciute come Axela e Atenza, sviluppate in collaborazione con l’MZ Ruisi Racing Team per prender parte al China Touring Car Championship.

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Mercedes SUV Coupé Concept

Pubblicato il 10 aprile 2014 da Direttore Motori

di Germana Condò

A sorpresa, nel corso di un’assemblea riservata agli azionisti Mercedes tenutasi a Stoccarda, è stata mostrata una prima immagine del prototipo di un nuovo SUV Coupé che la casa tedesca presenterà ufficialmente alla stampa il 20 aprile, prima dell’apertura al pubblico del Salone dell’Auto di Pechino. Quando in assemblea ha preso la parola il CEO di Daimler AG e di Mercedes Benz Cars, Dieter Zetsche, per presentare agli azionisti i futuri nuovi modelli, alle sue spalle è comparsa un’immagine di questo nuovo concept. Un’auto con caratteristiche tipiche del SUV, con baricentro alto, aspetto imponente e muscoloso, protezioni sui parafanghi, il tutto addolcito dai tratti filanti delle fiancate e dal posteriore scosceso proprio del coupé. “Con il Concept Coupé SUV siamo convinti di assicurarci nuovi clienti, aprendo nuovi settori di mercato per Mercedes-Benz – ha dichiarato lo stesso Zetsche – vediamo un grande potenziale in questo segmento, nella combinazione di coupé e SUV e sveleremo il nuovo prototipo tra meno di due settimane al Beijing Auto Show”. Appare evidente che proponendo un SUV premium con velleità sportive da coupé, tipologia di vettura ancora inesplorata per Mercedes, il Gruppo tedesco non ha voluto restare fuori dalla competizione tra le due concorrenti, la nuova BMW X4 che verrà presentata a New York e il nuovo concept che Audi presenterà a Pechino (potrebbe chiamarsi Q4). L’obiettivo dichiarato da Mercedes, per bocca di Zetsche, è quello di portare la guida sportiva nel mondo, intendendo con molta probabilità la destinazione della sport utility coupé premium ai mercati più in forma, ovvero quello cinese e quello nordamericano. Per il 2015 è attesa la realizzazione del modello di serie.

CitroenDS5 LS R

Pubblicato il 4 aprile 2014 da Direttore Motori

di Leonardo Frenquelli

A volte, mentre continuano a fioccare sul mercato crossover e city-car, prendono vita dei progetti di vetture non per tutti, auto di lusso. Uno di questi è il concept che la Citroen svelerà al prossimo Salone di Pechino, dal 20 aprile: DS5 LS R. Si tratta di una berlina premium ad alte prestazioni, che deriva dalla versione di serie della DS5 LS già in commercio proprio in terra cinese. La casa francese ha voluto creare una berlina potente ed aggressiva che fosse allo stesso tempo elegante e conforme alle caratteristiche delle altre DS. Così, prendendo spunto dalle esperienze fatte nel rally con la DS3 ed avendo aggiunto importanti modifiche sia a livello estetico che tecnico, questa vettura sarà in grado di soddisfare le richieste dei clienti più esigenti ed in particolare quelli della Cina, nazione in cui il mercato automobilistico sta raggiungendo dimensioni impressionanti. Le linee sportive ed i numerosi elementi in carbonio fanno subito intendere di che veicolo si possa trattare, senza dimenticare che Citroen ha voluto mettere la classica “R” sia sulla calandra che sui lati e sul retrotreno: una semplice lettera che può, deve spiegare molto di una vettura come questa. Il telaio è stato ribassato di 15 millimetri e per sostenere la spinta del motore anche il sistema frenante ha subito delle modifiche rispetto al modello di serie. Garanzia e punto di partenza per alte prestazioni non può che essere il motore: per la DS5 LS R sarà disponibile un 1.6 biturbo da 300 cavalli con una potente coppia di 400 Nm. Il cambio sarà un sequenziale montato al volante, mentre sarà presente un cronometro sulla consolle centrale. Non solo tanta potenza, ma anche un comfort ed un lusso eccezionali per questa berlina, che eccellerà per qualità di materiali e numero di dettagli che renderanno il viaggio più comodo, nel caso in cui si debbano affrontare tratte più lunghe. Aggressività, lusso ed eleganza per il nuovo concept Citroen una berlina premium che in pochi possono permettersi di produrre e di comprare.

Peugeot prepara un nuovo concept

Pubblicato il 28 gennaio 2014 da Direttore Motori

di Valerio Zuddas

Peugeot annuncia ufficialmente che al Salone di Pechino (che si terrà dal 20 al 29 aprile) di quest’anno verrà presentata una nuova concept car, che analogamente a come fu fatto per la Onyx, rappresenterà un’anticipazione della strada che intraprenderà il marchio del Leone nei prossimi anni, per quanto riguarda il design. Attraverso un comunicato stampa di poche righe, che non ha svelato moltissimo a livello di dettagli su questa prossima concept car, la casa francese parla di un prototipo che sarà lungo 4,73 metri e alto 1,31, con uno stile “atletico ed elegante per quattro passeggeri con i loro bagagli”. Si fa riferimento, inoltre, all’uso di materiali inediti e particolari, ribadendo ulteriormente il collegamento con la serie di prototipi Onyx, per quanto molto probabilmente l’eredità tra le due vetture sarà più a livello di idea che concreto. Per celebrare al meglio questo debutto, Peugeot preparerà una speciale installazione artistica chiamata Tribute to Sensations, anch’essa ispirata alle forme di questa concept car. Non sapendo molto dell’auto che varrà svelata, non ci resta che affidarci al teaser che Peugeot ha rilasciato insieme all’annuncio dell’arrivo del prototipo. Da quello che si può intravedere, si avrà a che fare molto probabilmente con una coupé o con una berlina particolarmente sportiva e slanciata. Dal punto di vista meccanico, non siamo a conoscenza di cosa vorrà fare il marchio, ossia se verrà proposto qualcosa il più vicino possibile alla realtà del mercato, oppure se si tratterà delle classiche “esagerazioni da salone”, come era già stato fatto con la Onyx (che aveva un motore da corsa). Nel primo caso la scelta ricadrà, come sempre, tra un motore tradizionale e il sempre più popolare sistema Hybrid4.

Ghibli: la sfida di Maserati

Pubblicato il 22 marzo 2013 da Direttore Motori

della Redazione

Il debutto ufficiale è previsto in occasione del prossimo Salone di Pechino, ad Aprile, e l’ingresso sul mercato non prima dell’inizio del prossimo anno, tuttavia la nuova Maserati Ghibli si sta già candidando come una valida alternativa alle più famose e richieste “executive cars” del mercato internazionale, in particolar modo quelle di casa madre tedesca. Sviluppata sulla base della Lancia Thema, la nuova Ghibli sembra destinata a contraddistinguersi per il suo profilo che abbina una spiccata sportività all’innata eleganza del marchio del Tridente, come dimostrerebbe il suo frontale abbassato e dal taglio grintoso. Dal punto di vista delle motorizzazioni, ci dovremmo trovare davanti sicuramente ad un propulsore V6 benzina con quattro differenti terminali di scarico, ma anche, con tutta probabilità, davanti ad un turbodiesel e ad un motore V8, lo stesso montato sulla Maserati Quattroporte, con trazione integrale.