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Nuovi Nissan Qashqai e Nissan X-Trail manovre di avvicinamento

 

 

 

 

 

 

 

 

Si avvicinano i mesi di settembre e ottobre in cui rispettivamente il nuovo Nissan Qashqai e il nuovo Nissan X-Trail saranno disponibili presso le concessionarie italiane.

Intanto non mancano le occasioni per vedere i due crossover Nissan senza dover aspettare l’autunno. Già oggi è possibile recarsi presso la Rete di Vendita Nissan, indossare un Oculus e vivere un’emozionante esperienza di realtà virtuale. Video esclusivi ad alta definizione ed interattivi permettono di scoprire questi due nuovi prodotti e conoscerne le principali caratteristiche.

Inoltre, i passeggeri che nei mesi di luglio e agosto transiteranno negli aeroporti di Roma Fiumicino e di Milano Linate avranno la possibilità di vedere le due vetture dal vivo e non solo. Infatti, salendo a bordo dei nuovi Qashqai e X-Trail, innovative proiezioni video a 360° permetteranno di esplorarne in una dimensione nuova e inaspettata i principali contenuti di prodotto.

Per chi, più comodamente, vuole configurare la propria nuova vettura dal PC o dallo smartphone, a partire da metà luglio per Nissan Qashqai e da metà agosto per Nissan X-Trail saranno disponibili i nuovi configuratori nel sito ufficiale Nissan.

Tanta innovazione anche nei servizi offerti ai clienti che scelgono gli allestimenti top di gamma. Per chi acquista Nissan Qashqai nella versione Tekna o Tekna+ e chi acquista Nissan X-Trail versione Tekna sarà messo a disposizione un crossover Nissan a titolo gratuito fino all’arrivo della nuova vettura in concessionaria. Così, con Nissan, aspetti il nuovo crossover a bordo di un crossover.

Un esclusivo servizio di vettura di cortesia gratuita, che permette di vivere l’estate e le vacanze all’insegna della comodità e del relax, nell’attesa che arrivi la nuova vettura.

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Nissan Rogue Sport: la gemella di Qashqai sbarca a Detroit

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

di Federico Gianandrea de Angelis

 

Al Salone di Detroit Nissan si presenta con quella che dal nome sembra una novità ma che in realtà non è altro che la sorella americana della Qashqai. Si chiama Rogue Sport e per il mercato a stelle e strisce porterà sotto al cofano lo stesso motore della sua corrispettiva europea, ossia un 2.0 litri da 140 cavalli abbinato al cambio CVT (solo in Canada anche con cambio manuale) e alla trazione anteriore, o in opzione con trazione integrale. Lo scopo della casa giapponese è ovviamente quello di ampliare le vendite del Suv che ha fatto le loro fortune, inserendolo negli USA durante la prossima primavera. Guardandola bene, la versione del Nuovo Continente presenta rispetto a Qashqai delle differenze minime, per lo più estetiche, derivanti dagli  allestimenti specifici chiamati S, SV e SL che offrono di serie già dall’entry level: luci diurne a Led, retrocamera, cerchi in lega, Hill Start Assist, impianto audio Sirius XM, presa USB e connettività Bluetooth. Le versioni più accessoriate forniscono poi l’infotainment Nissan Connect con display da 7′, ma rimangono optional il Forward Emergency Braking, il Lane Departure Prevention e il Blind Spot Warning con Rear cross-traffic alert. Per fornire un buon grado di personalizzazione, la Nissan Rogue Sport offirà undici tinte per la carrozzeria (Monarch Orange, Nitro Lime, Mocha Almond, Magnetic Black, Brilliant Silver, Gun Metallic, Palatial Ruby, Pearl White, Glacier White e Caspian Blue), e le due varianti Charcoal e Light Grey per gli interni, le quali potranno essere abbinate alle finiture della plancia in Gun Metal o Piano Black.

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Nissan Qashqai: la prova

 

di Valerio Verdone

 

Con oltre 2 milioni di esemplari venduti, la Nissan Qashqai è senza dubbio l’auto che ha contribuito di più al rilancio della Casa giapponese in Europa, una vettura che ha creato il segmento dei crossover compatti e che ha guadagnato, con la seconda generazione, un design più raffinato, interno più accoglienti e persino un motore a benzina, il 1.6 DIG-T, pensato per chi vuole qualcosa di più dal punto di vista delle prestazioni. L’estetica si contraddistingue per un frontale con la caratteristica griglia a V, per i gruppi ottici a forma di boomerang e per una silhouette più filante a cui hanno contribuito la larghezza cresciuta di 20 mm, la lunghezza aumentata di 49 mm ed un’altezza ridotta di 10 mm. Completano il quadro i fari posteriori che si prolungano sui passaruota e rendono la linea ulteriormente slanciata. L’abitacolo guadagna materiali di aspetto premium e le finiture fanno un notevole passo avanti. Inoltre, dal display centrale touchscreen, posizionato al centro della plancia, è possibile accedere alla varie inquadrature dell’Around View Monitor, al navigatore con funzione Google Send-to-Car, e si possono ascoltare le stazioni radio in formato digitale Dab. Oltre tutto, in un ambiente reso più confortevole grazie alle nuove sedute, realizzate con tecniche mutuate dalla NASA, lo spazio aumenta, anche per i bagagli, con una capacità di carico cresciuta di 20 litri, che arriva ad un totale di 430 litri. Al volante,  Qashqai spinta dal 1.6 DIG-T turbo a benzina da 163 CV e 240 Nm, si dimostra molto spigliata, con una verve coinvolgente ed un allungo interessante. L’auto è agile, nonostante il baricentro alto, ed i cerchi in lega da 18” con coperture larghe consentono di avere un buon appoggio, oltre a soddisfare dal punto di vista estetico. La Casa dichiara una velocità massima di 200 km/h ed un’accelerazione da 0 a 100 km/h coperta in 9,1 secondi, ma soprattutto, un consumo, nel ciclo combinato, di circa 6 l/100 km. Ne consegue, che la variante a benzina più sportiva della Qashqai, rappresenta un’alternativa a quelle a gasolio, per tutti coloro che cercano prestazioni più elevate ed un sound più coinvolgente. Il prezzo è di 27.090 euro, ma la lista degli accessori annovera tutti i sistemi di sicurezza attiva inclusi nel Nissan Safety Shield, il Nissan Connect, i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, l’I-Key, i cerchi da 18 pollici diamantati ed i vetri posteriori oscurati. Inoltre, sulla vettura dalla nostra prova, c’era persino il tetto panoramico (optional) per rendere più luminoso l’abitacolo.

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Kadjar: il nuovo crossover di segmento C

 

di Pierluigi Bianchi

 

Lavorando sulla stessa piattaforma modulare CMF della Nissan Qashqai, Renault realizza un crossover medio definito “fondamentale” da Carlos Ghosn, big manager del gruppo. Con un posizionamento di mercato tra la Captur e la Koleos, la Kadjar entra in un segmento di mercato molto vivace con 18 milioni di unità vendute e in continua crescita. Si tratta di una vettura lunga 4,45 metri, con un’altezza di 1,60 metri ed un design improntato sui modelli Clio e Captur, ma con caratteristiche sportive e off-road che la rendono polivalente. Un frontale scolpito, le fiancate allargate, le finiture nere dei bordi del pianale e l’originale forma del portellone le conferiscono un’impareggiabile personalità. L’interno, sportivo e raffinato, è all’avanguardia, grazie al sistema di entertainment R-Link 2 controllabile tramite un ampio touchscreen da 7 pollici. La scelta dei materiali di alta qualità e il livello delle forniture sono il suoi punti di forza, nati dall’alleanza Renault e Nissan. Sono inclusi, oltre al sistema R-Link , i sistemi di aiuto alla guida di ultima generazioni come l’Active Emergency Breaking System e il Vision System che permette la riduzione dell’angolo morto nella visuale del conducente. Possibilità di scelta tra le quattro ruote motrici e le due ruote motrici. Non conosciamo ancora i prezzi, ma sarà lanciata nelle versioni Diesel Energy 1.5 dCi da 110CV con cambio manuale o automatico ed Energy 1.6 dCi da 130cv con cambio manuale e scelta tra le due ruote motrici e le quattro. Due saranno gli allestimenti disponibili al lancio: X-mod con vocazione sportiva, finiture esterne in grigio e cerchi in lega da 17”, e Bose che trasmette eleganza con i suoi gruppi ottici Full Led, cerchi da 19”, la retrocamera e l’impianto audio Bose con otto diffusori.

Nissan

Nissan Qashqai eletta Family Car compatta più sicura del 2014

 

Nissan Qashqai è ufficialmente la family car compatta più sicura sul mercato: lo conferma il laboratorio di collaudo indipendente Euro NCAP. Durante i cicli di prove effettuati lo scorso anno, il pluripremiato crossover ha superato il punteggio di tutti i veicoli concorrenti grazie al sistema Nissan Safety Shield, un pacchetto completo di sofisticate dotazioni di sicurezza. Questo traguardo fa seguito alle cinque stelle assegnate da Euro NCAP ai modelli 2014 di X-Trail e Pulsar – due riconoscimenti altrettanto importanti che consolidano la reputazione di Nissan come brand di comprovata sicurezza e qualità.

Nei test sugli impatti frontali, l’abitacolo di Qashqai è rimasto stabile e le misurazioni sui manichini hanno indicato una buona protezione per le ginocchia e i femori di conducente e passeggero. Il manichino del pilota ha ottenuto il punteggio massimo, rivelando un’ottima protezione per tutte le zone del corpo. Massimo punteggio anche nei test di impatto laterale, dove tutte le parti del corpo sono risultate ben protette.

Studiato e progettato per offrire la migliore protezione possibile ai bambini, il nuovo Qashqai ha ottenuto esiti brillanti anche nei test sulla sicurezza dei piccoli a bordo. Sulla base dei valori registrati nei test dinamici su manichini rappresentanti un bambino di 18 mesi, Qashqai ha fatto segnare il massimo dei punti.

Stessa valutazione anche per il paraurti anteriore di Qashqai nel test sulla protezione delle gambe dei pedoni.

Progettato con caratteristiche di sicurezza

Gli ottimi risultati conseguiti nei test Euro NCAP sono in gran parte merito delle straordinarie dotazioni di sicurezza del nuovo Qashqai. Riuniti all’interno dell’innovativo pacchetto Nissan Safety Shield, i sistemi elettronici del veicolo operano in sinergia per offrire a conducente e passeggeri livelli di protezione passiva estremamente elevati. Le tecnologie Safety Shield del nuovo Qashqai integrano i sistemi Forward Emergency Braking, Driver Attention Alert, Lane Departure Warning, High Beam Assist e Traffic Sign Recognition. A questi si sono aggiunte le funzioni Blind Spot Warning e Moving Object Detection, rese possibili e accessibili dall’acclamato sistema Around View Monitor di Nissan.

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Completamente Nissan

 

a cura di Maurizio Elviretti

Intervista di Filippo Gherardi al Salone di Parigi 2014

Immancabile l’appuntamento allo stand Nissan, che come ogni anno ci accoglie e ci mostra quali sono le novità in anteprima, in questo caso specifico, al Salone di Parigi. Bruno Mattucci, Amministratore Delegato Nissan Italia, ci ha descritto le nuove creature della casa nipponica: “Qui a Parigi presentiamo in anteprima la nostra nuova nata, la Nissan Pulsar. Con questa vettura rientriamo in un segmento da cui eravamo assenti da un po’ di tempo e lo facciamo con tutte le carte in regola dopo il grande successo dei nostri crossover, tanto è vero che abbiamo preso le linee stilistiche dei crossover e le abbiamo calate su una vettura dalle dimensioni più compatte. Nissan Pulsar è una vettura ricca di tantissimi dispositivi di ausilio che consentono a chi è alla guida di avere sotto controllo tutto ciò che accade intorno al veicolo, di essere avvertito in caso di pericolo e in alcuni casi addirittura è la vettura stessa ad intervenire prima dell’autista per evitare situazioni di pericolo. Altro elemento caratteristico è la spaziosità interna, la nuova Pulsar ha delle dimensioni che appartengono solitamente a vetture di categoria superiori. La vettura la vedremo alla fine di ottobre in tutta la rete di concessionari e punteremo due target principali: il primo è quello delle famiglie giovani che ancora cercano una vettura sportiva ma non possono rinunciare ad uno spazio interno, il secondo è quello che noi chiamiamo post family, ossia quando i figli sono andati via di casa ma comunque si vuole continuare ad avere un veicolo che abbia allo stesso tempo una compattezza esterna e un’ampia spaziosità interna”. Presente alla kermesse parigina anche la gamma Nismo, la linea più sportiva per la casa del Sol Levante: “Nismo è il brand che caratterizza le nostre sportive. Su molte auto della nostra gamma Nismo lavoriamo per elaborarle e per farle diventare veicoli ad alte prestazioni. Ad oggi Nismo è disponibile nelle versioni Juke, 370 e sulla Gtr ma stiamo lavorando anche sulla Pulsar per commercializzarla al più presto con alte prestazioni”. Per quanto riguarda i crossover invece, Nissan porta a Parigi la nuova Qashqai 360, modello tecnologicamente evoluto rispetto al precedente grazie ad un sistema di visualizzazione completa intorno alla vettura.“La vettura è equipaggiata con una serie di telecamere esterne che riescono a riproporre la visione dell’auto a 360 gradi, come se ci fosse un drone al di sopra della vettura, per visionare quello che succede intorno alla vettura, da qui deriva il nome 360. L’abbiamo appena lanciata, è solo un paio di settimane che l’abbiamo presentata nei nostri store e gli ordini stanno andando oltre le nostre aspettative. Sicuramente è un prodotto vincente che ci ha consentito di completare la gamma dei nostri crossover, quindi oggi con Juke, Qashqai, X-Trail ed infine Murano riusciamo ad essere competitivi su ogni fascia di prezzo”. Come ormai da anni, Nissan si conferma tra le case più attive anche nel campo dell’ecosostenibilità: “Nissan ha ormai da alcuni anni l’impegno di promuovere la mobilità elettrica. I nostri competitor stanno presentando dei concept, noi siamo orgogliosi di essere già alla seconda generazione di LEAF, e recentemente abbiamo introdotto anche il veicolo commerciale elettrico e-NV200, cominciamo quindi ad offrire al mercato quasi una gamma completa di veicoli elettrici che trovano oggi piena operatività in alcuni settori. Recentemente abbiamo stretto una collaborazione col DHL che ha acquistato 50 e-NV200 a dimostrazione che la mobilità elettrica non guarda più al futuro ma è qualcosa di reale, qualcosa che può essere adottato già oggi, e lo stanno facendo grandi aziende. La settimana scorsa abbiamo lanciato un’iniziativa all’interno del Comune di Roma con radio Taxi 3570 che si è dotato di 2 LEAF elettriche e che oggi girano nel centro di Roma, a dimostrazione che siamo di fronte ad una mobilità sostenibile che può essere adottata oggi”.  In conclusione, Nissan sta crescendo esponenzialmente in tutti i suoi settori, consegnando al mercato un parco vetture completo in ogni segmento: “Quello che sta facendo Nissan oggi è quello di rispondere ad una richiesta ampia, la nostra clientela ci stimola nell’innovare e nel dare sempre più risposte. Noi siamo presenti in tutti i settori, dalle piccole alle grandi passando per le medie, con veicoli tradizionali, crossover, siamo nel mondo dei telai, dei veicoli industriali fino a 15,5 tonnellate di peso totale a terra, e abbiamo sviluppato l’elettrico. Per cui oggi riusciamo a soddisfare a 360 gradi la domanda di mercato”.