Archivio tag: Rock

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Jeep Wrangler Red Rock Concept

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di Maurizio Elviretti

 

Già dalle prime immagini risultava abbastanza evidente la “collaborzione” con Mopar per tutta la parte accessori, ed adesso ne abbiamo la conferma: la Jeep Wrangler Red Rock Concept nasce sulla base della Wrangler Unlimited Rubicon Hard Rock in vendita in USA. Si distingue per in cerchi in lega specifici da 17″, nuovo power winch, fari a LED e onboard radio CB. Jeep potrebbe realizzare una serie limitata a 50 esemplari in occasione il prossimo anno del  50esimo anniversario dell’ Easter Jeep Safari. Il Ram Rebel X è invece un pick-up full-size equipaggiato con una lunga serie di componenti e accessori di produzione Mopar. Gli esterni in Copper scuro esclusivo si estendono fino al cofano , su cui spicca la grafica Matte Black con tocchi di Mopar Blue. I passaruota Mopar superano gli pneumatici Toyo da 35 pollici che avvolgono le ruote da 17 pollici con sistema Beadlock, le quali consentono alla Rebel 1500 di affrontare anche percorsi dissestati fuoristrada. I funzionali anelli Beadlock verniciati con fissaggi sono presenti anche sulle ruote con sistema Beadlock, e le coppe centrali Mopar sono un altro punto di forza dei cerchi. La parte anteriore presenta la griglia Rebel, elemento di distinzione del veicolo, con il logo RAM verniciato in Satin Black e una piastra di protezione concept in due pezzi. Il letto è fissato con una tripla copertura tonneau morbida e un doppio gradino vicino allo scarico aiuta a raggiungere le attrezzature o gli strumenti riposti nella parte posteriore. Gradini laterali tubolari neri aiutano a raggiungere gli interni che sono caratterizzati da prototipi di sedili in pelle Katzkin arricchiti dal nome Rebel X in argento su fondo nero, con un fondo blu per la “X”. Le cuciture del bracciolo e del volante sono in color rame. Altre caratteristiche degli interni sono i tappetini per tutte le condizioni atmosferiche, un kit di pedali e batticalcagni. La Ram Rebel X, dotata di motore HEMI da 5,7 litri, può affrontare qualunque tipo di strada. Il sistema di aspirazione aria fredda da 5,7 litri, il sistema di scarico e i terminali di scarico Mopar, alimentati da un condotto dell’aria Ram, aumentano le prestazioni, con sospensioni ad aria che rendono più confortevole la corsa.

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Cherokee 2014 versione europea debutta a Ginevra

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di Germana Condò

 

Manca poco meno di un mese al debutto al Salone dell’Auto di Ginevra 2014 della nuova Jeep Cherokee nella versione destinata al mercato europeo. Il SUV di taglia media, giunto alla quarta generazione, promette grandi novità in termini di tecnologia e meccanica. Realizzato sulla piattaforma Cusw di Fiat Chrysler Automobiles con l’utilizzo di acciai alto resistenziali che compongono al 65% la struttura, la nuova Cherokee si caratterizza per una grande novità, la disponibilità di due versioni, l’una in configurazione con trazione a quattro ruote motrici, in cui è possibile scegliere tra tre tipi di trazione integrale, che consentono la selezione del tipo di trazione più adeguato in base ad ogni differente condizione del tracciato. L’altra, disponibile per il mercato europeo, è una versione con trazione anteriore a due ruote motrici, con meno velleità off-road. Nella versione a trazione integrale è previsto un innovativo dispositivo che consente di disconnettere, quando le condizioni della strada non lo richiedano, l’asse posteriore in modo tale che il veicolo risparmi la potenza richiesta dalla funzione 4X4 se non necessaria, a tutto beneficio dei consumi di carburante. Tre sono le motorizzazioni previste in Europa, il nuovo quattro cilindri turbodiesel Multijet II da 2.0 litri con una potenza di 170 CV, abbinato per la prima volta al cambio automatico a nove rapporti, oppure la variante dello stesso motore con una potenza più contenuta di 140 CV abbinato al cambio manuale a sei rapporti. L’alternativa a benzina è il rinnovato 3.2 V& Pentastar da 272 CV, disponibile in abbinamento con la trasmissione automatica a nove marce, presente solo nell’allestimento di punta Trailhawk. Tutti gli allestimenti sono dotati di serie di sistemi Start&Stop. In totale gli allestimenti previsti sono tre: Longitude, Limited e Trailhawk. In questo ultimo allestimento le modalità di guida possibili sono cinque: Auto, Snow, Sport, Sand Mud e Rock, modalità quest’ultima presente solo su questa versione, che assicura la migliore performance anche sul fuoristrada più estremo. Gli allestimenti  Longitude e Limited prevedono solo le prime quattro modalità di guida e sono disponibili esclusivamente con l’alimentazione a gasolio. La nuova Cherokee offre i più evoluti sistemi di sicurezza attiva e passiva come sette airbag di serie ed Esc con controllo antiribaltamento elettronico (ERM). Gli interni sono curati e i materiali utilizzati di qualità premium. Infine sono possibili numerose personalizzazioni scegliendo tra gli accessori presenti sul catalogo della linea Mopar. in Italia dovrebbe arrivare sul mercato nel secondo trimestre dell’anno.