Q50 Infiniti, una macchina da campioni del mondo

Pubblicato il 15 febbraio 2013 da Direttore Motori

della Redazione

Si chiama Q50, e passerà alla storia, almeno per quel che riguarda Nissan e il suo marchio di auto di lusso Infiniti, come la prima vettura a montare una motorizzazione Mercedes. LaInfiniti Q50, infatti, avrà sotto il cofano tanto un V6 benzina da 3.7 litri e 328 Cv, quanto una propulsione ibrida che abbina un V6 da 3.5 litri e 305 Cv ad un motore elettrico da 67 Cv. In entrambi casi cambio automatico a sette rapporti, mentre per quel che riguarda la trazione è disponibile sia posteriore che integrale. Venendo alla misure, la Q50 Infiniti sarà leggermente più bassa rispetto al modello che l’ha preceduta (circa 30 mm), con una lunghezza di 4.77 metri che consegna a questa berlina un profilo slanciato ma, al tempo stesso, compatto. Sviluppatissima anche l’aerodinamicità, con un coefficiente di penetrazione ridotto ai minimi termini. Caratteristica significativa è l’Infiniti Drive Mode Selector, un sistema di selezione che permette al guidatore di utilizzare la Q50 in cinque modalità diverse: Snow, Eco, Standard, Sport e Custom. Supporti tecnologici importanti anche sotto il profilo della sicurezza, con il “drive by drive” che permette di gestire al meglio le sollecitazioni stradali e il “Direct Adaptive Steering” che attraverso telecamere e sensori elettrici permette di mantenere la traiettoria corretta. La Q50 è stata presentata in occasione dell’ultimo Salone di Detroit, ed al momento la sua commercializzazione è circoscritta al continente nord americano. L’arrivo in Europa è previsto per il 2014. Curiosità finale, la fase di sviluppo della Q50 Infiniti ha visto la partecipazione anche del tre volte campione del mondo di F1 Sebastian Vettel.

Audi S3 Sportback, grandi prestazioni con consumi low-cost

Pubblicato il 14 febbraio 2013 da Direttore Motori

della Redazione

Si chiama S3 Sportback la new entry di casa Audi per quel che riguarda la gamma A3, verrà presentata ufficialmente al Salone di Ginevra mentre debutterà sul mercato italiano solo a partire dal prossimo mese di settembre. Una vettura che abbina grandi prestazioni a bassi consumi, ma anche quell’innata capacita di combinare eleganza e sportività che contraddistingue, da tempo, la casa automobilistica di Ingolstadt. Venendo più nello specifico, la S3 Sportback sembra destinata a far parlare di se, principalmente, per le sue elevate prestazioni e per dei numeri da capogiro che recitano: un’accelerazione da 0 a 100 chilometri orari in appena 5 secondi. Merito, ovviamente, di un equipaggiamento che porta in dotazione un motore quattro cilindri TFSI, con doppia variazione di fase e doppia iniezione diretta di benzina, da 2.0 litri e 300 cavalli di potenza. La trazione è integrale, mentre il cambio è un sei marce a doppia frizione S-Tronic. La velocità massima della Audi S3 Sportback è di 250 km/h. Grandi prestazioni, come detto, abbinate a bassi consumi, e più nello specifico parliamo di 6,9 litri ogni 100 chilometri (14,5 km a litro). Passando al design, l’Audi S3 Sportback presenta il muso tipico di un’auto dal carattere sportivo con una mascherina frontale, prese d’aria sul paraurti e fari dal profilo allungato allo xeno. All’interno non mancano rifiniture di classe, con sedili ricamati artigianalmente, e la solita, abbondante, dose di tecnologia garantita da sistemi di navigazione ed intrattenimento che rendono la guida molto più confortevole. Contenuto anche il peso, con una massa complessiva di 1.445 kg, grazie all’utilizzo di materiali come l’alluminio, presente in gran parte della carrozzeria esterna, e acciaio altoresistenziale. Anche i cerchi sono realizzati in lega leggera. Ancora sconosciuti i prezzi di lancio sul mercato italiano, ma prendendo a riferimento quelli proposti in Germania si parte dai 39.800 euro.

Aperte le iscrizioni al Peugeot Competition 2013

Pubblicato il 13 febbraio 2013 da Direttore Motori

della Redazione

Si sono ufficialmente aperte ad inizio settimana le iscrizioni al Peugeot Competition 2013, riservato ai clienti sportivi del marchio del Leone francese e al volante della nuova 208 R2. Entrando nel dettaglio della competizione, quella di quest’anno si divide di fatto in due categorie distinte: la 208 Rally Top e la 208 Rally IRCup, di cinque gare ciascuna, che si disputeranno a partire da maggio e fino a ottobre/novembre. I vincitori di entrambe le categorie, oltre ai soliti premi in denaro e gomme, riceveranno anche una serie di agevolazioni, sotto forma di opportunità, previste dalla stessa Peugeot per un possibile inserimento nel mondo professionistico, tra cui quella di affiancare il quattro volte campione italiano in carica Paolo Andreucci nella messa a punto della nuova 208 R5 che parteciperà al Campionato Italiano Rally del 2014. A questo aggiungete pure che il vincitore della 208 Rally IRCup avrà, inoltre, l’opportunità di partecipare, gratuitamente e con una 208 R2, al prestigioso Rally di Montecarlo che fa parte del calendario mondiale della specialità. Tornando al Peugeot Competition 2013, protagonista assoluta, oltre ai piloti, sarà come detto la Peugeot 208 R2, vettura considerevolmente alleggerita rispetto alla 207, circa 40 kg in meno, migliorata dal punto di vista della stabilità e dal baricentro ulteriormente abbassato. Informazioni circa il regolamento ed il modulo per l’iscrizione si possono trovare sull’apposito sito internet: www.peugeotcompetition.it.

Golf R Cabriolet, Volkswagen viaggia ad alta velocità

Pubblicato il 13 febbraio 2013 da Direttore Motori

della Redazione

Partiamo col dire che la nuova Golf R Cabriolet sarà, a tutti gli effetti, la Golf Cabrio più potente e veloce mai vista in circolazione. Merito dei 265 Cv del suo motore 2.0 TSI ad iniezione diretta, ovviamente firmato Volkswagen, con trazione anteriore ed abbinato ad un cambio DSG di serie a sei marce. Ridotto in maniera cospicua anche il peso effettivo della vettura, che permette alla Golf R Cabriolet di sfoderare prestazioni davvero eccezionali: con un’accelerazione da 0 a 100 in appena in 5,5 secondi ed una velocità di punta, confermata rispetto ai modelli precedenti di Golf Cabrio, di 250 km/h. Di livello anche i dati relativi a consumi ed emissioni, con 8.2 l ogni 100 km e 190 g/km di CO2. Il grado di sportività, assoluto, della nuova Golf R Cabriolet si nota anche negli allestimenti che prevedono, tra gli altri, fari bi-xeno, cerchi da 18”, sedili anteriori sportivi ed interni in pelle, oltre a luci al Led, impianto audio con lettore CD e climatizzatore automatico. La Golf R Cabriolet rappresenta inoltre il primo modello della serie “R” di casa Volkswagen, lanciata ormai oltre un decennio fa, scoperta e dotata di una capote con apertura elettroidraulica azionabile in soli 9 secondi che garantisce, quando è chiusa, una perfetta insonorizzazione dell’abitacolo anche a velocità sostenuta. Sarà in vendita a partire dalla prossima primavera, e stando ai listini resi noti in Germania il prezzo dovrebbe partire da 43.325 euro.

Nuova 4C: l’Alfa Romeo torna oltreoceano

Pubblicato il 12 febbraio 2013 da Direttore Motori

della Redazione

Prime immagini ed informazioni (seppur ancora non definitive) della nuova Alfa Romeo 4C, che verrà presentata al pubblico in occasione del prossimo Salone di Ginevra e che segnerà, di fatto, il ritorno del marchio torinese nel mercato automobilistico americano. Il progetto di base riprende quello già utilizzato per la 8C, e le principali caratteristiche tecniche riguardano un rapporto peso/potenza inferiore ai 4 kg a cavallo, il motore 1750 turbo benzina con iniezione diretta e il cambio a doppia frizione Tct. Si tratta di un’auto dal pronunciato profilo sportivo, a due posti e a trazione posteriore, e come tutte le auto sportive anche l’Alfa Romeo 4C presenta un ampio utilizzo di materiali leggeri quali fibra di carbonio e alluminio. Carbonio che sarà un tratto dominante anche del telaio così come, per quel poco che è trapelato da note ufficiali, in alcune parti a vista che comporranno gli interni. Tra le altre caratteristiche, l’Alfa Romeo 4C propone il nuovo selettore Alf Dna il quale alle tre modalità classiche Dynamic, Natural e All Weather abbina anche la Race che, come fa chiaramente intendere il nome, è stata ideata per esaltare le performance in pista della vettura. La 4C sarà larga complessivamente 200 cm, alta 118 e lunga poco meno di quattro metri. Verrà prodotta a Modena nello stabilimento Maserati, mentre il lancio sul mercato è previsto entro la fine dell’anno. Ancora riserbo sulprezzo di listino, che comunque dovrebbe essere inferiore ai 50.000 euro.

Mazda 787B e Peugeot 905 nella storia di Le Mans

Pubblicato il 11 febbraio 2013 da Direttore Motori

della Redazione

Al termine di un serrato testa a testa, la giuria di esperti composta, tra gli altri, anche dal Presidente FIA Jean Todt, ha eletto tanto la Mazda 787B quanto la Peugeot 905 come auto “Leggende di Le Mans” per quel che riguarda il decennio degli anni 90 e che si vanno ad aggiungere ad un elenco di undici vetture che verranno celebrate, il prossimo giugno, in occasione del 90esimo anniversario della mitica 24 Ore di Le Mans. La Mazda 787B vinse la corsa francese nel 1991 con il team Mazdaspeed Co. Ltd, mentre la Peugeot 905 trionfò nei due anni a seguire, 1992 e 1993, con la squadra Peugeot Talbot Sport. Alla votazione, oltre alla giuria di esperti, hanno partecipato anche più di 20.000 appassionati che hanno potuto esprimere online la loro preferenza. L’idea dell’Automobile Club de l’Ouest (ACO), che ha gestito la votazione insieme agli organizzatori della gara stessa, è quella di raggruppare tutte queste vetture in una serie di eventi, tra cui una parata, che di fatto dovrebbero anticipare l’edizione di quest’anno in programma il prossimo 22 e 23 Giugno sul famoso Circuit de la Sarthe. Qui di seguito l’elenco di tutte le macchine elette a “leggende” di ogni singolo decennio:

Anni 1920: Bentley Speed 6,
Anni 1930: Alfa Romeo 8C
Anni 1940: Ferrari 166MM
Anni 1950: Jaguar D-Type,
Anni 1960: Ford GT40
Anni 1970: Porsche 917K
Anni 1980: Porsche 956
Anni 1990: Mazda 787B e Peugeot 905
Anni 2000: Audi R10 TDI
Anni 2010: Audi R18 e-tron quattro

Si accendono i motori della Jaguar XF SportBrake

Pubblicato il 11 febbraio 2013 da Direttore Motori

della Redazione

Eleganza e raffinatezza tipiche di casa Jaguar, ma anche comodità e versatilità di un’auto dalla vocazione sportiva ma con l’obiettivo, dichiarato, di affermarsi anche e soprattutto nel segmento di mercato delle vetture familiari. Jaguar XF SportBrake abbina un design esterno dai contorni assolutamente dinamici, con fari al Led affilati, cofano robusto e spoiler posteriore, a l’eleganza e la raffinatezza, ma anche il comfort, dei suoi spazi interni. Piacere di guida, capienza dell’abitacolo tanto per quel che riguarda i posti anteriori che, soprattutto, per quel che riguarda i passeggeri posteriori, ed inquinamento acustico inesistente con possibili fruscii praticamente eliminati dall’ottimo isolamento di cui giova l’intero abitacolo. Insomma, viaggiare con la nuova Jaguar XF SportBrake è quanto di più piacevole possa esistere. Vettura comoda ma anche versatile, come dimostrano le leve che consentono di ribaltare i sedili posteriori portando la capienza del bagagliaio fino a 1.675 litri. Non dimentichiamoci infine anche alcune caratteristiche tipiche dello stile e del design Jaguar, come ad esempio l’inconfondibile calandra anteriore con al centro il Giaguaro. Fronte motorizzazioni, la Jaguar XF SportBrake presenta un’ampia gamma di motori turbodiesel: dal 2.2 da 200 CV al 3.0 V6 nella doppia versione da 240 e da 275. I prezzi partono dai 50.550 euro.

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BMW Serie 3 GT, dinamicità e comfort

Pubblicato il 8 febbraio 2013 da Direttore Motori

della Redazione

Sportiva e funzionale, ma anche dinamica, comoda e dalla spiccata versatilità, la Serie 3 GT firmata BMW verrà presentata al prossimo Salone di Ginevra ma arriverà sul mercato italiano solo a partire dal mese di giugno, ciò nonostante sta già facendo parlare di se. Primo fra tutte per il suo spoiler attivo, un esordio assoluto per quel che concerne le vetture BMW, che fuoriesce automaticamente quando si raggiungono i 110 km/h e rientra, sempre automaticamente, quando la velocità scendo sotto i 70 km/h. Rimane comunque possibile la classica apertura e chiusura manuale, attraverso un comando posto sul lato di guida. Altra caratteristica della nuova Serie 3 BMW, come detto anche in apertura, è la sua versatilità che permette di abbinare eleganza e profilo estetico di una berlina di prima fascia ad una spiccata comodità ed abitabilità interna, considerando che rispetto alla Serie 3 Touring è tanto più lunga di 20 cm quanto più alta di 8, e che così facendo è stata aumentato anche lo spazio per le gambe di circa 7 cm che abbinato ad una seduta rialzata consegna un’ottimizzazione dello spazio. Aumentata anche la capacità interna del baule, con un volume totale di 520 litri che possono essere, ulteriormente, incrementati grazie ai sedili reclinabili. Tre gli allestimenti: Sport Line, Luxury Line e Modern Line, ma anche la Serie 3 GT, come tante altre vetture nel panorama automobilistico, offre una buona dose di elementi personalizzabili con una ampia scelta di varianti cromatiche e di rivestimenti. Cinque, complessivamente, le motorizzazioni: due benzina, da 245 e 184 CV, due diesel, da 184 e 143 CV, ed il top gamma sei cilindri da 306 CV, mentre per quel che riguarda il cambio sarà presente un sei marce manuale e, a richiesta per tutte le motorizzazioni, un automatico a otto rapporti. I prezzi partono dai 37.990 euro.

SsangYong: due novità in vista di Ginevra

Pubblicato il 8 febbraio 2013 da Direttore Motori

della Redazione

L’ottantatreesima edizione del Salone Internazionale di Ginevra si avvicina, e non mancano le prime indiscrezioni circa le vetture che vedremo esposte nei singoli padiglioni. Focalizzando l’attenzione in casa SsangYong, si aprirà il sipario sul nuovo SIV-1, un prototipo di veicolo multiuso che sposa perfettamente le linee decise e dinamiche del design esterno promosse e sviluppate dalla casa coreana. All’interno, sedili anatomici indipendenti e un sistema mobile di infotainment e comunicazione. Non solo SIV-1, in occasione del Salone Internazionale di Ginevra SsangYong presenterà anche la nuova Rodius, un perfetto connubio tra la praticità tipica dei monovolume, il design accattivante e dinamico di un SUV e il comfort di una berlina. Profondamente rinnovata rispetto alla versione precedente, la nuova Rodius monta equipaggiamenti di serie che ne esaltano la sicurezza oltre che un’indiscussa praticità. Due differenti colorazioni per gli interni (Tiffany Grey e Sepia Beige), è disponibile anche con una motorizzazione diesel da 2.0 litri, sarà disponibile in Europa entro il primo semestre 2013.

Fine settimana all’insegna delle auto d’epoca

Pubblicato il 7 febbraio 2013 da Direttore Motori

della Redazione

Motorismo d’epoca protagonista in questa settimana, in due sedi e con due manifestazioni simbolo del mondo delle quattro ruote. Si è partiti di fatto ieri con il Retromobile di Parigi, che durerà fino a domenica, e si proseguirà con l’Automotoretrò, kermesse in programma da domani e per tutto il week end al Lingotto Fiere di Torino. Per quel che riguarda la manifestazione francese, teatro dell’evento è il Paris Expo dove non mancano vendite all’asta di auto storiche ma anche, e soprattutto, esposizioni allestite da collezionisti privati, case costruttrici, artisti e rivenditori. Per un totale, stimato, di 400 espositori, oltre 500 vetture presenti e la partecipazione di ben 100 club differenti. Si annoverano anche alcune esposizioni a tema, tra cui quella che celebra i due secoli della locomozione urbana. Manifestazioni anche all’esterno della fiera. Per quel che riguarda l’Automotoretrò di Torino, giunto ormai alla sua trentunesima edizione, anche in questo caso protagoniste aste di auto e moto d’epoca, oltre alla solita, e consueta, carrellata di vetture in esposizione che vedranno protagoniste, tra le altre, Lamborghini, che festeggia i suoi cinquant’anni di vita, il Club Storico Peugeot Italia, che proporrà l’evoluzione delle sue coupé attraverso automobili storiche come la 301 D Coupé (1935) e la 504 V6 Coupé (1976), e la seconda edizione del Piemonte Custom, dedicato a tutti gli appassionati delle due ruote ed in particolar modo delle mitiche Harley-Davidson. Per tutti i visitatori, nel Padiglione 1 sarà possibile ammirare auto di privati ed esempi di modellismo statico e dinamico, nel Padiglione 2 commercianti di veicoli, restauratori ed artisti, mentre nel Padiglione 3 spazio a pezzi di ricambio accessori ed oggettistica. Inoltre, da quest’anno l’Automotoretrò si arricchisce anche di un ulteriore spazio espositivo, l’OVAL, in cui protagonista saranno le auto sportive e dove saranno presenti, tra le altre, anche scuderie e fornitori.