Archivio tag: 2014

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Auto elettriche: boom di vendite nel 2014

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di Maurizio Elviretti

 

Entro il 2020 il mercato delle auto elettriche potrebbe crescere fino a 10 milioni di unità, a fronte dei 500 mila veicoli immatricolati solamente nel 2014. E’ quanto ipotizzano i consulenti di Frost & Sullivan sul mercato globale, che citano il deciso aumento del numero di auto a zero emissioni. L’auto elettrica si conferma dunque un’evoluzione che attira sempre più gli automobilisti “convertiti” al green. L’analisi di Frost & Sullivan prevede che saranno venduti più di 480.000 mezzi a trazione elettrica nel corso del 2015, con l’Europa e la Cina al top rispetto agli altri mercati. Un numero, secondo gli esperti, destinato ad aumentare fino a 10 milioni d’unità all’anno entro il 2020, grazie anche all’apporto dei modelli alimentati a idrogeno.

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Opel: al Salone di Parigi riflettori sulla Adam S

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di Maurizio Elviretti

 

Dopo la presentazione al Salone di Ginevra di Marzo scorso, Opel lancia la versione definitiva della Adam S al Salone di Parigi 2014. Una piccola compatta ma sportiva che si posiziona al vertice della gamma della casa tedesca. Gli ordini di Adam S saranno disponibili da Novembre, con le prime consegne programmate per il 2015. L’impostazione sportiva della vettura è sottolineata dal telaio sportivo dalle impostazioni specifiche, sviluppato esclusivamente dai tecnici OPC, e da uno sterzo con taratura più diretta e reattiva rispetto alle versioni standard. Il sistema frenante è griffato OPC e sono disponibili anche i cerchi in lega da 18 pollici con disegno a elica, gommati con pneumatici 225/35 R 18 (Standard i cerchi da 17 pollici). Aggressiva anche l’estetica, con lo spoiler anteriore, le modanature laterali sottoporta e l’ampio paraurti posteriore sagomato con lo scarico visibile che lasciano intendere l’indole del mezzo. Lo spoiler posteriore posto sopra il lunotto ed il logo identificativo sui montanti posteriori completano l’estetica. Chi desidera personalizzare ulteriormente tetto e carrozzeria può aggiungere elementi grafici speciali a “S”. Adam S può essere inoltre dotata di finestrini oscurati, luci per la marcia diurna e luci posteriori a LED, climatizzatore elettronico e del sistema IntelliLink che offre possibilità di connessione e app di ultima generazione. Il sistema di infotainment è completamente compatibile con gli smartphone più recenti che utilizzano i sistemi operativi Android e Apple iOS. Offre connettività USB e Bluetooth, streaming audio, sette diffusori e schermo touch screen a colori ad alta definizione da 7 pollici. Passando alle motorizzazioni, sotto il cofano troviamo il prestante motore turbo 1.4 litri ECOTEC da 150 CV e 220 Nm di coppia (una potenza specifica superiore ai 100 CV/litro): la Adam S eroga il 50% di cavalli in più e il 70% di coppia in più dell’omologo 1.4 aspirato che permette ad Adam S di accelerare da 0 a 100 in 8,5 secondi e di raggiungere una velocità massima di oltre 200 km/h.

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Nuova Bmw X6, in arrivo nel prossimo inverno

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di Maurizio Elviretti

 

Dopo aver venduto oltre 250.000 unità in 6 anni la Bmw X6 si aggiorna diventando ancora più elegante e “verde”, grazie ad una gamma motori ottimizzata. La madre di tutte le suv/coupé si prepara così a sfidare la futura rivale Mercedes Concept Coupè SUV con un’iniezione di novità sia estetiche sia tecniche, mantenendo (naturalmente) intatto il proprio aspetto. Rispetto alla generazione attuale la nuova Bmw X6 cresce di 3,2 cm (4,9 metri) in lunghezza, 6 mm in larghezza (1,98) e 3,3 cm in altezza (1,7) mantenendo invece immutato il passo: 2,93 cm. Aumentano così anche gli spazi interni e il bagagliaio ne guadagna con una capienza compresa tra 580 e 1.525 litri. Un lieve incremento di misure che si accompagna a un dimagrimento di 10 kg. Passando alla dotazione di serie fanno la propria comparsa i proiettori adattavi bixeno, cerchi in lega da 19″, portellone a comando elettrico, cambio sportivo Steptronic 8 rapporti, interni in pelle, climatizzatore automatico bizona e Bmw ConnectedDrive con pacchetto di sistemi di sicurezza Driving Assistant. Una dotazione ricca che si può incrementare attingendo dalla lista di accessori che comprende impianto audio firmato Bang & Olufsen, navigatore Professional, Dynamic Perfomance Control e Dynamic Drive (per la stabilizzazione automatica) o Dynamic Damper Control. Non mancano poi aiuti alla guida come Park Assistant, head-up display, Surround View e Bmw Night Vision con Dynamic Light Spot. Il processo di rinnovamento della Bmw X6 passa anche attraverso la gamma motori che, assicurano da Monaco di Baviera, consuma in media il 22% in meno rispetto al passato. Merito, anche, dei nuovi Air Curtain e Air Breather, che hanno ottimizzato l’aerodinamica. Ad inizio commercializzazione, prevista per il prossimo dicembre, la nuova suv/coupé bavarese sarà disponibile con due motori diesel e un benzina. A gasolio ci sarà il 3.0 da 258 cv e 560 Nm (Bmw X6 xDrive 30d) o 381 cv e 740 Nm (Bmw X6 xDrive M50d) mentre l’unico a “verde” sarà il V8 di 4,4 litri da 450 cv e 650 Nm (Bmw X6 xDrivve 50i).

 

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Nuove Lancia Ypsilon Elefantino 2014 all’insegna della moda

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di Valerio Zuddas

 

Il legame fra la  Lancia Ypsilon e il mondo della moda si fa sempre più stretto. La piccola city car torinese  propone  nuovi colori e nuovi dettagli estetici affermandosi sempre più come una vera e propria fashion car. La vettura ha voluto rinfrescarsi per la stagione estiva, confermando il successo raggiunto con la scorsa “collezione” della Ypsilon Elefantino, lanciata nel 2013. Sono colori freschi, “estivi” appunto, quelli che caratterizzano la nuova Lancia Ypsilon Elefantino 2014. Rosso Watermelon, Giallo Lime, Bianco Coconut: tre diverse tonalità dalla identità ben definita, che arricchiscono lo stile della Ypsilon con dettagli sia esterni (i copriruota e il logo sul montante della porta) che interni, come le cuciture a contrasto e il logo Ypsilon sul sedile. Per ulteriori personalizzazioni, a partire da giugno Lancia offrirà la possibilità di scegliere tra tre pacchetti colore che porteranno il rosso, il bianco e il giallo/verde anche sulle calotte degli specchietti retrovisori e in maniera ancora più evidente sui copricerchioni, oltre ai pacchetti grafici più appariscenti come le decorazioni animalier, camouflage o pois (a scelta). A queste si aggiungono tre nuove tinte della carrozzeria, come il Khaki Grigio, Blu Zaffiro e Grigio Carrara, e la possibilità di scegliere fra dettagli in nero lucido o grigio opaco per calandra, cerchi e plancia. Un totale di oltre 150 combinazioni possibili in totale. Come i modelli del 2013, anche la nuova Lancia Ypsilon Elefantino 2014 avrà prezzi di lancio a partire da 10.450 euro (con clima, radio CD/MP3 e 5 porte), e sarà offerta anche in versione Metano e GPL. I motori sono consueti e ormai rodati: oltre ai già citati 1.2 bifuel benzina-GPL (da 69CV) e 0.9 a metano da 80CV, si affiancano il 1.2 Fire da 69CV, il Twin Air 0.9 da 85CV e il diesel MultiJet 1.3 da 95CV.

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MilleMiglia, è partita la 32^ edizione

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di Maurizio Elviretti

 

E’ partita ormai da più di ventiquattro ore la nuova edizione della MilleMiglia. Brescia come punto di partenza e come punto d’arrivo, nel mezzo 1087 chilometri di strada e tutta la storia di una corsa che quest’anno festeggia la sua 32a edizione. Fino a domenica 18 maggio le strade d’Italia saranno attraversate dalla storia dell’automobile, che ha visto nelle passate edizioni nomi del calibro di Ascari, Moss, Farina, Fangio e Varzi. Quest’anno la MilleMiglia sarà prolungata di un giorno rispetto alle precedenti edizioni, passando dalle solite tre alle quattro tappe. Al via 435 equipaggi in rappresentanza di 34 nazioni, che partiti ieri da Brescia, hanno gia concluso la prima tappa arrivando a Padova. Oggi la carovana si trasferirà ad Abano Terme per la seconda tappa (710 km), che conduce fino a Roma passando per Ravenna, Riccione, Loreto e L’Aquila. Il terzo giorno (552 km) inizierà la risalita da Roma a Bologna passando per il cuore della Toscana e per i passi appenninici della Futa e della Raticosa. Chiusura con la Bologna-Brescia di 218 km. Ad aggredire l’asfalto nostrano, modelli storici di Mercedes-Benz (45 automobili), Alfa Romeo (43), Fiat (35), Jaguar (32) e Porsche (24 vetture). Tra imprenditori, esponenti del jet-set, cantanti ed ex piloti, la Mille Miglia è sempre di più una parata per vip da ogni parte del mondo. Tra i partecipanti i premi Oscar Jeremy Irons (su Jaguar XK 120 Lightweight del 1950) e Adrien Brody (Mercedes-Benz 300 SL W 198 del 1956), il cantante del gruppo rock degli AC/DC Brian Johnson (Jaguar C-Type del 1953), la figlia di Pablo Picasso Paloma Thevenet (Lancia Aurelia B24 spider America del 1955) e l’anchorman americano Jay Leno (Jaguar XK 120 Sports “Ecurie Ecosse” del 1951). Al via anche gli ex assi di Formula 1 Jochen Mass, Martin Brundle e Jacky Ickx, oltre ai rappresentanti delle più importanti case automobilistiche europee, su tutti Wolfgang e Ferdinand Porsche a bordo della 356 1500 Speedster del 1955.

 

 

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Nissan si rifà il look: ecco le nuove X-Trail e Juke

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di Maurizio Elviretti

 

Decisamente diversa dalla precedente serie, con linee più morbide, interni meglio rifiniti e una dotazione tecnologica al passo con i tempi, questa nuova Nissan X-Trail 2014 è un’auto totalmente rinnovata. La lunghezza è rimasta inalterata (4,63 m), ma il passo è stato leggermente incrementato al fine di aumentare l’abitabilità e il comfort. Il bagagliaio è stato notevolmente ampliato con una capienza che adesso può arrivare a 550 litri. Nell’abitacolo finiture nero lucide, dettagli cromati ed elementi geometrici fanno di questo nuovo gioiellino “made in Japan” una nuova realtà del segmento. Anche la sicurezza è stata potenziata: la frenata di emergenza, il monitoraggio dell’angolo cieco, l’assistenza al mantenimento della corsia, il controllo dell’attenzione del guidatore e dei segnali di divieto d’accesso e infine anche il parcheggio assistito con telecamere a 360°. In Italia la Nissan X-Trail va in vendita a partire dall‘open week end del 20 e 21 settembre prossimo, negli allestimenti Visia, Acenta e Tekna, con un listino che parte da 27.500 euro. Per quanto riguarda Nissan Juke, presentata al Salone di New York da poco concluso, la crossover compatta dalla linea sportiva rivista sia nel look esterno che più in profondità per continuare ad entusiasmare i clienti e i sempre crescenti appassionati della categoria, torna dunque a proporsi nel 2014 forte di alcuni miglioramenti nel design, in particolare del frontale e della coda, e un nuovo motore 1.2 turbo Dig-T che sostituisce il precedente 1.6 aspirato da 116 Cv. Resta inalterata la gamma, ora tutta con motorizzazioni sovralimentate, per quanto riguarda i precedenti motori con il vertice rappresentato dal 1.6 Dig-T da 190 Cv disponibile anche con trazione integrale anche con cambio Xtronic mentre permane invariato il 1.5 dCi da 110 CV. 
La rinnovata Nissan Juke si distingue esteriormente anche per tre nuove tinte carrozzeria che si aggiungono alle precedenti per un totale di ben 10 diverse colorazioni: rosso pastello, l’Ink Blue metallizzato e il Sunlight Yellow, colori che potranno essere inseriti anche negli speciali cerchi in lega da 18 pollici dell’allestimento top di gamma. Anche gli interni saranno personalizzabili con diverse tinte, mentre di serie su tutti gli allestimenti vi sono Luci a Led, Radio Cd Mp3, sensore di pressione dei pneumatici e indicatore del cambiodi marcia. L’arrivo nelle concessionarie italiane é previsto per l’estate 2014.

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Nuova Toyota Verso 1.6 D-4D

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di Maurizio Elviretti

 

La Toyota Verso si rinnova ed esordisce sul mercato nella variante 2014 ad un prezzo in offerta lancio di 19.900 euro. Il cambiamento più importante è quello avvenuto sottopelle, dove troviamo un nuovo motore a gasolio di 1,6 litri che offre consumi contenuti a fronte di basse emissioni di Co2. La nuova Verso 1.6 D-4D ha un listino di 24.800 nell’allestimento base, che scende a 19.900 euro in occasione del lancio, e di 26.500 euro per la variante Active, forte di un maggiore “vantaggio-cliente” grazie ad un prezzo di lancio fissato in 20.900 euro. La scelta di puntare su un nuovo motore quattro cilindri 1.6 al posto del precedente 2 litri è dettata dalla forte richiesta di propulsori diesel di piccola cubatura in questo segmento di mercato, al punto che la Casa giapponese mira ad immatricolare il 68% delle Verso 2014 con il motore a Gasolio ed il restante 32% con unità a benzina. All’interno troviamo nuovi tessuti per il rivestimento dei sedili e il sistema che rileva la pressione degli pneumatici (di serie). Lo spazio a disposizione permette di viaggiare con 7 persone a bordo, mentre i sedili possono essere regolati fino a 32 posizioni diverse grazie al sistema Easy Flat. Cambiamenti anche nell’interfaccia multimediale Toyota Touch 2 che annovera il lettore CD/MP3, la connettività bluetooth e la porta USB. Grazie ad uno schermo a colori da 6,1 pollici, e ad un effetto 3D più profondo, consente di visualizzare al meglio le informazioni grazie all’aumentata risoluzione delle immagini che adesso appaiono più nitide e brillanti, dove ovviamente non poteva mancare il navigatore satellitare. Ma veniamo al capitolo più importante: quello relativo al nuovo propulsore a Gasolio denominato 1.6 D-4D. Si tratta di un’unità realizzata dalla Bmw, accoppiata ad un cambio Toyota a 6 marce, più leggera di 20 kg rispetto al 2.0 D-4D che sostituisce. Sviluppa una potenza di 112 CV, una coppia di 270 Nm a partire da 1.750 fino a 2.250 giri/min., e consente alla Verso 2014 di raggiungere una velocità massima di 185 km/h accelerando da 0 a 100 km/h in 12,7 secondi. Nella gamma Verso 2014, il 1.6 D-4D, va ad affiancare i due propulsori benzina Valvematic, ovvero il 1.6 da 132 cavalli e il 1.8 da 147 cavalli (il primo con trasmissione manuale, l’altro con il cambio automatico Toyota CVT), e consente un risparmio sul costo della manutenzione ordinaria, rispetto al 2.0 D-4D, di circa il 25% nell’arco di 3 anni/60.000km. Il tutto grazie ad intervalli di manutenzione programmata ogni 20.000 anzichè 15.000 chilometri. Per adattarlo alla Nuova Verso gli uomini Toyota, oltre ad aver rivisto gran parte dell’elettronica, hanno montato un nuovo volano a doppia massa, nuovi supporti motore per diminuire le vibrazioni, ottimizzando al contempo la risposta all’acceleratore. L’ampia superficie vetrata agevola inoltre nelle svolte e consente di avere sempre un’ampia visuale intorno alla vettura.

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Renault Twingo Night & Day 2014

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di Maurizio Elviretti

 

Arriva sul mercato la nuova Renault Twingo 2014 Night & Day, versione aggiornata della piccola utilitaria francese che punta su uno stile fresco e accattivante, senza dimenticare una dotazione abbastanza completa in rapporto al prezzo. Caratterizzata dall’effetto bi-cromatico che affianca al bianco del giorno il nero della notte, la Renault Twingo 2014 Night & Day presenta una serie di accessori di serie tra cui spiccano la radio MP3 con porta USB, ingresso AUX e comandi al volante, le cornici dei fendinebbia in tinta con la carrozzeria, i retrovisori esterni con finitura nera opaca e i copriruota Pirate Dark Metal. Oltre al badge Night & Day e alla nuova selleria Bayadere bianca e nera, anche la tinta Bianco Ghiaccio (compresa nel prezzo) è uno dei tratti distintivi di questa rinnovata versione della Twingo, la quale può essere arricchita con una serie di optional come i cerchi in lega da 15 pollici da scegliere tra i modelli Noxiane Grigio Scuro, Diamantati Black o Sphinx Black, il volante in pelle, i sedili posteriori indipendenti e scorrevoli Flex Seats, lo spoiler posteriore nero o bianco e i vetri oscurati Privacy Glass. La personalizzazione del cliente prosegue poi con il climatizzatore automatico, la radio con lettore CD, il controllo della velocità di crociera e con varie opzioni per la tinta esterna come le livree Rosso Maya, Blu Purple, Blu Bay e Vanilla Cream. È invece unica la motorizzazione abbinata al modello, ovvero il benzina 1.2 da 75 cavalli. La nuova Renault Twingo Night & Day è già disponibile sul mercato italiano ad un prezzo di partenza pari a 7.750 euro.