2018 Jeep® Grand Cherokee Trackhawk

Jeep Grand Cherokee Trackhawk: in arrivo il SUV più potente di sempre

 

 

 

 

 

 

 

 

di Federico Gianandrea de Angelis

 

Il concetto di SUV sta sempre più modificando la sua vera natura per avvicinarsi alla prima delle tre lettere dell’acronimo che lo identificano: SPORT. Le richieste del mercato hanno portato a rendere queste vetture, nate versatili e polivalenti, delle vere e proprie supercar a livello di prestazioni, in alcuni casi tralasciando leggermente la loro indole off-road. Anche Jeep ha scelto di cavalcare l’onda, ed è per questo che al prossimo Salone di New York si presenterà con la Grand Cherokee Trackhawk, che diventerà subito il SUV di serie più potente mai entrato in commercio. Il motore è molto simile a quello della Grand Cherokee SRT da 468 CV, ma con l’aggiunta di un compressore volumetrico che lo fa diventare uguale al 6.2 V8 della Dodge Challenger Hellcat, in grado di sviluppare 717 cavalli e 874 Nm di coppia e di garantira alla Trackhawk prestazioni pari a 290 km/h di velocità massima ed un’accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 3,5 secondi. L’iniezione di potenza ha ovviamente comportato la modifica di altre componenti: inseriti potenti freni Brembo con dischi da 40 cm all’anteriore e 38 cm al posteriore, “ospitati” da cerchi in lega da 20”, con la trasmissione a 8 marce diventata più solida e robusta. Oltre alle tradizionali “Auto”, “Sport”, “Tow” e “Snow”, tra le modalità di guida del Select Track si inserisce la “Track” che sposta la trazione al posteriore al 70%; solo su questo modello sarà invece disponibile la speciale funzione Performance Pages, che attraverso l’infotainment Uconnect mette a disposizione una schermata per avere sotto controllo la strumentazione con l’erogazione istantanea di coppia e di potenza. Gli interni sono ricchi di fibra di carbonio e per le sellerie ed altri elementi è stata scelta la pregiata pelle per dare anche un tocco di eleganza, caratteristica necessaria per una vettura non proprio adatta a tutte le tasche.

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Nissan: la 370Z si presenta a New York con la Heritage Edition

 

 

 

 

 

 

 

 

di Federico Gianandrea de Angelis

 

La vedremo al prossimo Salone di New York la speciale 370Z Coupé Heritage Edition, una versione creata da Nissan proprio per omaggiare i 50 anni che la serie Z sta per compiere nel mercato USA, dove esordì con la 240Z. Questa “speciale” si basa sulla 370Z che è appena stata sottoposta a restyling, e da questa riprende tutte le novità della nuova generazione: una linea più definita con gruppi ottici sia anteriori che posteriori ridisegnati e maniglie delle portiere cromate. Due le colorazioni disponibili: giallo Chicane e nero Magnetic, che indifferentemente avranno elementi in nero lucido tra cui gli specchietti retrovisori e le grafiche; per gli interni un’unica soluzione, invece, che mixa giallo e nero abbinandosi perfettamente alla livrea di qualsiasi colore essa sia. Rispetto alla versione standard, la 370Z Coupé Heritage Edition non presenterà differenze dal punto di vista meccanico, e quindi sotto al cofano troveremo il noto V6 DOHC da 3,7 litri, in grado di erogare 336 cavalli ed abbinabile sia ad un cambio a sei marce manuale (in questo caso con frizione EXEDY ad alto rendimento) che ad un automatico a sette rapporti. Per ora occuperà solo un posto d’onore all’interno dello stand Nissan nel Salonedi New York, prima di vederla sul mercato dovremo attendere l’arrivo dell’estate.

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Salone di New York: tutto pronto per l’apertura

 

di Federico Gianandrea de Angelis

 

Da domani 3 aprile sarà aperto a tutti gli appassionati di motori il Salone di New Tork 2015, la mostra di auto più importante degli Usa dopo Detroit e Los Angeles, e fino al 12 aprile sarà possibile scoprire tantissime novità del mondo automobilistico. Grandi protagonisti nella Grande Mela saranno i Suv-crossover tanto amati dai cittadini a stelle e strisce, vedremo infatti anteprime mondiali come la nuova Bmw X5 in versione ibrida plug-in, la Lexus RX o la Mercedes Classe M ora chiamata GLE. Tra le berline va segnalata la presenza di Jaguar con la sua nuova XF, la seconda generazione dell’auto lanciata nel 2007 divenuta la più venduta di sempre del giaguaro è stata completamente rinnovata e fornisce nuovi motori come il V6 a benzina da 380 CV o i turbodiesel Ingenium, i quali garantiscono i migliori consumi medi della XF: 20 km con un solo litro. Kia invece mostra la nuova Optima, che riprende molto dalla Concept Sportspace vista al Salone di Ginevra, e le ultime versioni dei Suv medi ed ecologici con motori a benzina e ibridi. Debutto ufficiale anche per la nuova Outlander di Mitsubishi, una vettura che stilisticamente richiama i concept XR-PHEV e XR-PHEV II, ma che in realtà prefigura le linee che la casa giapponese intende utilizzare da qui ai prossimi anni; ovviamente ci sarà anche la versione ibrida plug-in: Mitsubishi è sempre stata tra i maggiori sostenitori di questo tipo di propulsori. A proposito di ibridi, Toyota presenta la nuova Rav4 Hybrid: lo sport utility compatto è stato rinnovato tre anni fa, ma ora mette a disposizione un altro propulsore oltre a quelli benzina, gasolio e elettrico EV, ed è stato rinnovato sia nell’estetica che nei sistemi di assistenza alla guida.

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Nissan si rifà il look: ecco le nuove X-Trail e Juke

 

di Maurizio Elviretti

 

Decisamente diversa dalla precedente serie, con linee più morbide, interni meglio rifiniti e una dotazione tecnologica al passo con i tempi, questa nuova Nissan X-Trail 2014 è un’auto totalmente rinnovata. La lunghezza è rimasta inalterata (4,63 m), ma il passo è stato leggermente incrementato al fine di aumentare l’abitabilità e il comfort. Il bagagliaio è stato notevolmente ampliato con una capienza che adesso può arrivare a 550 litri. Nell’abitacolo finiture nero lucide, dettagli cromati ed elementi geometrici fanno di questo nuovo gioiellino “made in Japan” una nuova realtà del segmento. Anche la sicurezza è stata potenziata: la frenata di emergenza, il monitoraggio dell’angolo cieco, l’assistenza al mantenimento della corsia, il controllo dell’attenzione del guidatore e dei segnali di divieto d’accesso e infine anche il parcheggio assistito con telecamere a 360°. In Italia la Nissan X-Trail va in vendita a partire dall‘open week end del 20 e 21 settembre prossimo, negli allestimenti Visia, Acenta e Tekna, con un listino che parte da 27.500 euro. Per quanto riguarda Nissan Juke, presentata al Salone di New York da poco concluso, la crossover compatta dalla linea sportiva rivista sia nel look esterno che più in profondità per continuare ad entusiasmare i clienti e i sempre crescenti appassionati della categoria, torna dunque a proporsi nel 2014 forte di alcuni miglioramenti nel design, in particolare del frontale e della coda, e un nuovo motore 1.2 turbo Dig-T che sostituisce il precedente 1.6 aspirato da 116 Cv. Resta inalterata la gamma, ora tutta con motorizzazioni sovralimentate, per quanto riguarda i precedenti motori con il vertice rappresentato dal 1.6 Dig-T da 190 Cv disponibile anche con trazione integrale anche con cambio Xtronic mentre permane invariato il 1.5 dCi da 110 CV. 
La rinnovata Nissan Juke si distingue esteriormente anche per tre nuove tinte carrozzeria che si aggiungono alle precedenti per un totale di ben 10 diverse colorazioni: rosso pastello, l’Ink Blue metallizzato e il Sunlight Yellow, colori che potranno essere inseriti anche negli speciali cerchi in lega da 18 pollici dell’allestimento top di gamma. Anche gli interni saranno personalizzabili con diverse tinte, mentre di serie su tutti gli allestimenti vi sono Luci a Led, Radio Cd Mp3, sensore di pressione dei pneumatici e indicatore del cambiodi marcia. L’arrivo nelle concessionarie italiane é previsto per l’estate 2014.

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Ecco la nuova Fiat Chrysler Automobiles

 

di Valerio Zuddas

 

La proposta presentata al Consiglio d’Amministrazione della Fiat, avanzata dall’amministratore delegato di Fiat e Chrysler, Sergio Marchionne, che prevedeva la quotazione al mercato di Wall Street di New York e lo spostamento di una sede fiscale a Londra, è stata resa ufficiale pochi minuti fa. Si chiamerà Fiat Chrysler Automobiles (Fca) il nuovo gruppo nato dall’unione della casa torinese e di quella di Detroit.  La società ha assicurato comunque che questa scelta non avrà effetti sull’imposizione fiscale, alla quale continueranno ad essere soggette le società del Gruppo nei vari Paesi in cui svolgeranno le loro attività. La nuova holding Fiat Chrysler Automobiles sarà una società di diritto olandese. Lo ha comunicato in una nota la Fiat dopo la riunione con il proprio Cda, ufficializzando le indiscrezioni. Le azioni ordinarie saranno quotate a New York e a Milano entro la fine dell’anno. Rispecchia le modalità già usate per Cnh Industrial e che evita la difficile scelta politica fra Stati Uniti e Italia per la sede del gruppo che nascerà dalla fusione delle due case automobilistiche. Oggi saranno diffusi i risultati del quarto trimestre e del 2013. Gli analisti hanno stimato per Fiat e Chrysler un utile netto con un lieve aumento a 400 milioni di euro per il quarto trimestre e una flessione del 24% a 1,07 miliardi di dollari per il 2013. Flessione  imputabile ai problemi di Fiat in Europa, dove sono state registrate vendite deboli. I risultati dovrebbero riflettere un’inversione dei ruoli per le due case automobilistiche. Chrysler è stata trainata fuori dalla bancarotta da Fiat, ma ora le attività americane sostengono la casa italiana. Il domicilio fiscale in Gran Bretagna consentirebbe a Fiat e Chrysler di pagare meno tasse sui dividendi. E la maggior beneficiaria di questo sarebbe Exor. Il listing a New York, invece, rifletterebbe la possibilità di un maggiore e piu’ facile accesso al mercato dei capitali.