Auguri AMG: il regalo è una A 45 4Matic nell’esclusiva Edition50

Pubblicato il 12 luglio 2017 da capo redattore

di Federico Gianandrea de Angleis

Sono 50 gli anni che in questo 2017 compie AMG, mezzo secolo condito di successi e soprattutto vetture sportive e performanti, ovviamente sempre sotto l’occhio attento e collaborativo degli amici di Mercedes. Ai festeggiamenti l’Italia partecipa portando un regalo esclusivo, la A 45 4Matic Edition 50, una serie limitata della macchina ad alte prestazioni della Stella più amata nel Belpaese. La produzione è di soli 100 esemplari, distinguibili per un allestimento esclusivo che prevede una tinta Grigio Magno Designo, calotte degli specchi retrovisori in carbonio, pinze freno AMG e cerchi in lega neri AMG a razze incrociate, o ancora rivestimenti in pelle Red Cut con cuciture a contrasto e cinture di sicurezza rosse per quanto riguarda gli interni. E se AMG è diventato ormai sinonimo di prestazioni, questa edizione limitata dedicata ai 50 anni della Casa di Affalterbach non poteva non esaltarle ulteriormente: impianto di scarico Performance, pacchetto Dynamic Plus AMG e AMG Driver’s Package. Quest’ultimo aumenta il limite della velocità massima limitata elettronicamente portandolo a 270 km/h, mentre il Dynamic Plus AMG include bloccaggio automatico del differenziale anteriore AMG, assetto sportivo Ride Control AMG, programma di marcia Race e volante Performance AMG. La sportività è quindi garantita, ma la quattro cilindri di serie più potente al mondo non tralascia né confort né tecnologia, fornendo tramite l’Edition 50 degli equipaggiamenti esclusivi come il Comand Online con Apple Car Play e Android Auto, il tetto Panorama, il climatizzatore bi-zona Comfortmatic, le luci Ambient a 12 colori, la telecamera posteriore, il Park Pilot con sistema Parktronic, i fari con abbaglianti attivi ed infine il visibility pack. Una dotazione più che completa per ognuno dei 100 esemplari, che verranno inoltre venduti con un vantaggio cliente di ben 10.000 euro, un’offerta, ed un “regalo”, impossibile da rifiutare

Great Wall Steed 6: dalla Cina con il pick-up

Pubblicato il 12 giugno 2017 da capo redattore

di Federico Gianandrea de Angelis

Direttamente dalla Cina sbarca sul mercato italiano un nuovo pick-up: il Great Wall Steed 6. L’arrivo nelle concessionarie è previsto per il prossimo martedì 20 giugno a prezzi che partono da 23.700 euro e con la possibilità di scegliere tra due allestimenti, il Business e il Premium. La dotazione offerta dalla prima variante comprende luci diurne a Led, paraurti in tinta carrozzeria, cerchi in lega, climatizzatore automatico, computer di bordo, alzacristalli elettrico anteriore e posteriore, volante con comandi audio e Bluetooth integrati, impianto audio CD-MP3 con quattro altoparlanti, sistema di blocco automatico porte a 15 km/h, antifurto con immobilizer. L’allestimento Premium aggiunge alla prima sensori luci, e pioggia, sedile guida a regolazione elettrica, volante e pomello cambio rivestiti in pelle, rivestimenti sedili e pannelli porta in pelle, Cruise Control, controllo TPMS di pressione pneumatici, specchio centrale con funzione antiabbagliamento automatica, specchi retrovisori esterni a regolazione elettrica, barre portatutto longitudinali cromate sul tetto, pedane laterali. Sono optional invece i sensori di parcheggio, la tinta metallizzata, i fendinebbia e la telecamera posteriore con schermo da 8 pollici. Il Great Wall Steed 6 non passa inosservato perché, ovviamente, presenta dimensioni importanti: 5,34 m di lunghezza, 1,8 m di lunghezza, 1,73 – 1,75 m di altezza, 3,2 m di passo e 200 mm di altezza minima da terra. L’assetto di questo pick-up doppia cabina a cinque posti si presenta con sospensioni a ruote indipendenti a doppi bracci con molle elicoidali all’anteriore e un ponte rigido e molle a balestra nella parte posteriore. Il motore, firmato Mitsubishi, è un 2,4 litri a 4 valvole per cilindro e distribuzione monoalbero capace di sviluppare una potenza di 126 CV a 5.250 giri/min e 200 Nm di coppia massima tra 2.500 e 3.000 giri; per il nostro mercato, l’alimentazione del propulsore è stata convertita in bifuel benzina-GPL. A supportarlo, un classico cambio manuale a cinque rapporti ed una trazione a differenziale Eaton sia posteriore che integrale (con marce ridotte ad inserimento elettronico); nel secondo caso è presente anche il sistema BorgWarner di ottimizzazione della coppia motrice inviata ad ogni singola ruota.

Nuova Renault Clio: la nuova generazione pronta al debutto italiano

Pubblicato il 22 luglio 2016 da capo redattore

di Federico Gianandrea de Angelis

La straniera più venduta in Italia si appresta ad espandere il suo dominio nel Belpaese attraverso il suo nuovo look: la nuova Renault Clio arriverà nei nostri concessionari subito dopo l’estate, nel week end del 17/18 settembre. Con 30 000 unità vendute la quarta generazione di Clio di ottenere il primato di Bestseller nel nostro Paese, e per questo motivo è stato scelto di effettuare un restyling moderato, modificando leggermente le forme traendo spunto dal look del concept Dezir. Sono nuovi i gruppi ottici Full Led Pure Vision con firma luminosa C-Shape, la griglia ridisegnata che avvolge il logo e la parte bassa della calandra, allargata per renderla più moderna; nel posteriore è stato ritoccato il disegno della minigomma per conferire più robustezza e sono state aggiunte nuove tinte a quelle attuali (Rosso Intenso, Grigio Titanio e Bianco Nacrè) oltre ad una nuova gamma di cerchi. Maggiori novità si trovano sugli interni, impreziositi da materiali di alta qualità, a partire dalla presenza del cruscotto soft touch. Dal lato tecnologia sono stati inseriti diversi sistemi per facilitare la vita di guidatore e passeggeri, come l’easy park assist e i tre sistemi multimediali R&Go, Smart Nav Evolution e l’ultima evoluzione del sistema R-Link. La gamma motori prevede undici diversi propulsori tra cui i nuovi 1.5 dCi 110 e TCe 120, mentre sono tre gli allestimenti disponibili (Life, Zen e Intens) che possono essere ampiamente personalizzati. Gli amanti della velocità avranno la possibilità di scegliere la Clio in versione RS con il sistema RS Vision: un meccanismo di illuminazione Full Led sotto forma di bandiera a scacchi che dà alla vettura un look esclusivo e prettamente sportivo; sulla Clio RS ci saranno due motori benina da 200 e 220 cavalli, con quest’ultimo in grado di spingerla fino ai 235 km/h. I prezzi sul mercato italiano partiranno da 13.350 euro per la versione base in allestimento Life e toccheranno i 19.550 euro con la versione Dci da 110 cavalli, con la Sporter che avrà un sovrapprezzo di 800 euro rispetto alla berlina; leggermente più alto, ovviamente, il costo della RS che varia dai 24.450 ai 26.650 euro.

Ford: anche la S-Max diventa Vignale

Pubblicato il 19 aprile 2016 da capo redattore

di Federico Gianandrea de Angelis

Dopo aver presentato in anteprima mondiale l’intera gamma dei suoi modelli premium allo scorso Salone di Ginevra, Ford introduce ora sul mercato italiano la versione esclusiva della sua Sport Activity Vehicle: la S-Max Vignale. Con un prezzo di partenza di 43.200 euro, saà possibile ordinarla già nei prossimi giorni con motorizzazioni EcoBoost 2.0 da 240 cavalli e cambio automatico Powershift, o TDCi 2.0 a gasolio nelle potenze di 150 e 180 Cv abbinabili alla trasmissione manuale o a quella Powershift anche iAWD, mentre sarà possibile avere esclusivamente il cambio automatico con la variante da 210 Cv. Esternamente, il primo SAV della casa statunitense sarà riconoscibile per lussuosi elementi come le finiture cromate o nero-satinate in perfetto stile Vignale o ancora le parti in alluminio. Il massimo dell’eleganza della S-Max Vignale lo troviamo nell’abitacolo con motivi esagonali Vignale ricco di pellami pieno fiore con impunture a vista (sia in tonalità chiara Cashmere che scura Ebony) che ricopre sedili e porte. La versione entry level propone, di serie, il motore TDCi da 150 CV con cambio automatico, sedili in pelle riscaldabili con regolazioni elettriche, fari adattivi a Led, cerchi in lega da 18”, vetri posteriori oscurati, apertura senza chiava, apertura del bagagliaio senza mani e soprattutto sensori di parcheggio e telecamera posteriore ed anteriore. Oltre ad eleganza e lusso, l’allestimento Vignale offre un alto grado di personalizzazione in modo che ognuno possa avere una vettura diversa e conforme alle caratteristiche di chi l’acquista; la scoperta di queste caratteristiche è possibile farla solamente nei FordStore sparsi per tutto il territorio, dove all’interno delle Vignale Lounge ed insieme al Vignale Relationship il cliente può venire a conoscenza di tutte le diverse possibilità di personalizzazione. Una volta acquistata la vettura, i nuovi clienti potranno usufruire di servizi esclusivi come la consegna della vettura a domicilio, tutta la manutenzione ordinaria e straordinaria, e l’assistenza h 24 tramite la specifica applicazione e il Vignale One Call.

Jeep: è sul mercato italiano la Night Eagle

Pubblicato il 15 gennaio 2016 da capo redattore

di Federico Gianandrea de Angelis

Il 13 gennaio 2016 è stato il giorno del debutto sul mercato italiano della nuova serie speciale Jeep Renegade: la Night Eagle. Con colorazioni inedite e tanti contenuti tecnologici, la nuova Sport Utility del marchio statunitense prende spunto dall’allestimento Longitude di Renegade e si caratterizza per gli elementi del design in grigio scuro satinato che la rendono ancor più selvaggia; sulla grigli anteriore ci sono i loghi Jeep, ai quali si aggiungono le cornici dei fendinebbia, le barre sul tetto, il logo personalizzato e gli esculsivi cerchi in lega da 17 pollici colorati in nero a protezione degli pneumatici M+S. Oltre alle tre colorazioni Carbon Black, Alpine White e Solar Yellow, per l’Aquila della Notte si potrà scegliere anche il nuovo Volcano Sand. Nella ricca dotazione di serie spiccano: il volante in pelle con comandi, il sistema di infotainment Uconnect Radio Live con schermo da 5 pollici, i sedili in tessuto Bark Brown con regolazione lombare elettrica per il guidatore, il cruise control, i sensori di parcheggio posteriori, il climatizzatore manuale e il quadro strumenti con display TFT da 3,5”. Sotto al cofano della Renegad Night Eagle c’è un propulsore turbodiesel 2.0 Multijet da 120 cavalli (depotenziato rispetto al precedente da 140 CV), al quale si abbina il cambio manuale a 6 rapporti e la trazione integrale Jeep Active Drive, con quest’ultima che permette di passare in maniera fluida dalla trazione integrale alle due ruote motrici. Questo particolare allestimento, il quale offre inoltre numerose possibilità di personalizzazione, può quindi essere già provato negli show room ed acquistato ad un prezzo di partenza di 27.490 euro.

Vendere e comprare un veicolo? In Italia si risparmia

Pubblicato il 14 gennaio 2016 da capo redattore

di Maurizio Elviretti

Secondo Autoscout24, sito leader per la compravendita di veicoli online, i migliori affari a due e quattro ruote si fanno in Italia. Lo scorso anno l’Agpi italiano, ovvero l’indice che misura il costo medio di tutte le inserzioni presenti (oltre 415mila), ha raggiunto la cifra di 12.835 euro, con un incremento rispetto al 2014 del 2,6%. Interessante il confronto con gli altri grandi Paesi europei: il 2015 si è chiuso, infatti, con l’incremento record del prezzo dell’usato in Francia (+9,1%) dove l’Agpi ha superato, anche se di poco, i 18 mila euro (18.077 per l’esattezza). Appena dietro la Germania: qui il prezzo dell’usato si è fermato a 17.082 euro con un leggerissimo aumento (+1,3%). Terza la Spagna: gli annunci iberici hanno registrato nel 2015 un prezzo medio di 15.074 euro in forte crescita rispetto al 2014 (+5,4%). Secondo Autoscout24 l’Italia è il Paese giusto dove coronare il proprio sogno automobilistico a prescindere dal tipo di auto desiderata. Il prezzo medio delle city-car nel Bel Paese è di 8.859 euro, contro i 9.673 della Spagna, i 10.285 della Germania e gli 11.560 della Francia. Le utilitarie, invece, hanno registrato un costo medio di 12.720 euro, appena 100 euro in più di quanto evidenziato in Spagna, ma nettamente meno rispetto a Francia (15.729 euro) e Germania (15.767). Le berline medie nello Stivale hanno registrato un costo di 17.343 euro. Anche in questo caso il prezzo è leggermente più alto di quello spagnolo (16.831 euro) ma lontanissimo comunque da Germania (19.916 euro) e Francia (20.820 euro). Le berline di grandi dimensioni hanno messo a segno un costo medio di 23.520 euro contro i 23.403 in Spagna, i 26.457 in Germania e i 29.880 euro in Francia. L’Italia è di certo la più economica quando si sale di categoria e si prendono in considerazione le vetture di lusso: in questo caso il prezzo medio è di 36.269 euro. In Spagna il costo è di 37.983 euro. Lontanissime Germania e Francia dove si registra un Agpi rispettivamente di 44.641 euro e di 51.768 euro. Identico discorso per le auto sportive: in Italia il prezzo medio è stato nel 2015 di 43.406 euro contro i 44.872 euro della Spagna, i 44.257 della Germania e addirittura i 53.855 euro della Francia. Bassissimo il costo dei monovolume, sempre più difficili da avvistare sulle strade del Bel Paese. Questi veicoli hanno registrato un prezzo di appena 11.471 euro mentre in Spagna di 12.014 euro. In questo segmento la Germania batte la Francia con un prezzo di 16.482 euro contro i 13.776 registrati oltralpe. Infine i fuoristrada: ancora una volta l’Italia è quella con i prezzi migliori, con un Agpi nel 2015 di 21.616 euro. In Spagna nello stesso periodo si è registrato un prezzo medio di 24.037 euro, in Francia di 27.514 euro e in Germania di 27.794 euro.

Nuova Honda Jazz: da settembre sul mercato italiano

Pubblicato il 1 settembre 2015 da capo redattore

di Delfina Maria D’Ambrosio

Settembre è un mese di fondamentale importanza per il mercato automobilistico, nazionale e internazionale. Lo è sia per l’appuntamento con il Salone di Francoforte che per le tante automobili che arrivano nelle concessionarie. Non sarà da meno la Nuova Honda Jazz che sarà appunto in vendita in Italia da fine mese. Svelata a febbraio al Salone di Ginevra, si tratta di un’automobile spaziosa con un bagagliaio di 354 litri ma che grazie ai sedili reclinabili può arrivare a 1314 litri di spazio, una city car quindi che ben si presta quindi alle esigenze della famiglia che spesso ha la necessità di portare con sé valigie e oggetti spaziosi. Lunga 3,995 metri e larga 1,964 la Nuova Honda Jazz è prodotta nello stabilimento di Celaya (Messico) ed è 95 mm più lunga della precedente generazione. Nell’abitacolo troviamo un monitor touchscreen da 5 pollici di serie, il sette pollici è invece disponibile nella versione intermedia e dotato dell’Honda Connect, ovvero una app che gira sul sistema Android e che permette di navigare su internet e ottenere informazioni sia sul traffico che sul meteo, nozioni preziosissime quando si è in viaggio, ma anche sui notiziari, stazioni musicali e social media. Altissima l’attenzione alla sicurezza, di serie c’è il sistema di frenata attiva in città, che previene i sinistri che potrebbero avvenire nel traffico cittadino o quando si viaggia a velocità ridotta, il sistema di assistenza alla guida ADAS dotato di allarme di collisione frontale, il segnale di riconoscimento della segnaletica, l’allarme di superamento di corsia, il limitatore di velocità intelligente e il sistema di gestione automatico dei fari abbaglianti. Disponibile in tre allestimenti Trend, Confort ed Elegance, sotto al cofano troveremo un 1.3 i-VTEC benzina da 102 cavalli, motore che si presenta abbinato a un cambio manuale a sei rapporti o alla trasmissione CVT e che è in grado di passare da 0 a 100 km in 11,2 secondi. Quanto ai prezzi, dovrebbe essere disponibile a partire da 14.600 euro fino ad arrivare a 19.050 euro

Nuova Skoda Octavia Wagon

Pubblicato il 9 maggio 2013 da Direttore Motori

di Germana Condò

La nuova Skoda Octavia Wagon
2013 farà il suo debutto nazionale con il Giro d’Italia, prima di essere
lanciata dalle concessionarie il 25 e 26 maggio. La station wagon della casa
ceca, arriva poco dopo la sorella berlina che le ha fatto da apripista, soprattutto
perché quello presentato a fine mese, sarà il modello che gli italiani
gradiranno e ricercheranno maggiormente, secondo le previsioni e i riscontri
della casa. Octavia sarà disponibile in tre allestimenti diversi: Active,
Ambition, Elegance. Tra le dotazioni di serie di Ambition, che sembrerebbe il
più interessante, ci sono il cruise control, il climatizzatore automatico, i
cerchi da 16”, il controllo elettronico della stabilità e un refrigeratore
posizionato sul vano sottostante al bracciolo del sedile lato guida. Tre sono
le motorizzazioni benzina: 1.2 TSI da 105 CV, 1.4 TSI da 140 CV, 1.8 TSI da 180
CV (disponibile anche con cambio DSG a 7 rapporti), e due motorizzazioni diesel
1.6 TDI da 105 CV e un 2.0 TDI da 150 CV. A queste presto si aggiungeranno il
1.6 TDI da 90 CV e il 1.6 TDI da 110 CV GreenLine che consentirà un consumo di
3,3 litri ogni 100 km, con emissioni di cO2 di 87 g/km. Le novità più evidenti
si manifestano nelle dimensioni. La nuova generazione è cresciuta. Lunga 466
cm, larga 181 cm e dal passo allungato di 108 mm. Le nuove misure vanno a tutto
beneficio dell’abitabilità interna, migliorata rispetto al passato, soprattutto
nei confronti dei passeggeri posteriori che avranno più libertà di movimento
per gomiti e ginocchia. Realizzata con particolare cura del dettaglio e con
materiali di qualità, mostra la sua sobria eleganza, ma si fa apprezzare anche per
la capacità di carico del bagagliaio che va da 610 litri a 1740 a sedili
reclinati. La funzionalità dell’abitacolo si distingue anche per soluzioni
utili come il piano double face con un lato in gomma per bloccare gli oggetti
durante il trasporto e per i numerosi vani portaoggetti di varie dimensioni. Ci
sarà anche una versione con un nuovo sistema di trazione integrale 4×4 che
impiega una frizione Haldex di quinta generazione disponibile solo su alcune
motorizzazioni.